DC EV ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ 150A 200A NACS ਟੇਸਲਾ ਪਲੱਗ ਟੇਸਲਾ ਕਨੈਕਟਰ
200A NACS ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲਾ ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ (DC) ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ—ਪਹਿਲਾਂ "Tesla ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।
ਇਹ 2012 ਤੋਂ ਟੇਸਲਾ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਵਰਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 2022 ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋ ਗਿਆ।
ਇਹ ਟੇਸਲਾ ਦੇ 400-ਵੋਲਟ ਬੈਟਰੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਹੋਰ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ।
200A NACS ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਜ਼ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 200kW ਤੱਕ ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ।
1. 200A NACS ਕਨੈਕਟਰ ਕੋਲ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕੇਂਦਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਬਟਨ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਬਟਨ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ UHF ਸਿਗਨਲ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਲਾਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਗਨਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਲੈਚ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਕਨੈਕਟਰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲਾਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਸਿਗਨਲ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇਨਲੇਟ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਵਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
2, ਜੇਕਰ ਚਾਰਜ ਪੁਆਇੰਟ ਆਪਰੇਟਰ ਨਵੇਂ ਫੋਰਡ ਅਤੇ GM EVs ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੁਝ CCS1 ਚਾਰਜਰ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ 200 NACS ਪਲੱਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।ਟ੍ਰਿਟੀਅਮ ਦੇ PKM150 ਵਰਗੇ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ 200A NACS ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ।
3, ਟੇਸਲਾ ਗਨ 200A ਟੇਸਲਾ NACS ਕਨੈਕਟਰ, 200A ਟੇਸਲਾ NACS ਪਲੱਗ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | 1. NACS ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ |
2. ਸੰਖੇਪ ਦਿੱਖ, ਵਾਪਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ | |
3. ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਿਗਰੀ: IP67 | |
4. ਅਧਿਕਤਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ: 200kW | |
ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | 1. ਮਕੈਨੀਕਲ ਜੀਵਨ: ਨੋ-ਲੋਡ ਪਲੱਗ ਇਨ/ਪੁੱਲ ਆਊਟ>10000 ਵਾਰ |
2. ਬਾਹਰੀ ਤਾਕਤ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਦਬਾਅ 'ਤੇ 1m ਡਰਾਪ amd 2t ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ | |
ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ | 1. DC ਇੰਪੁੱਟ: 200A 1000V DC MAX |
3. ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ: >2000MΩ(DC1000V) | |
4. ਟਰਮੀਨਲ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਧਾ: ~50K | |
5. ਸੰਮਿਲਨ / ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਦੀ ਫੋਰਸ: < 90N | |
6. UV ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ: F1 ਪ੍ਰਤੀ UL 746C | |
ਲਾਗੂ ਸਮੱਗਰੀ | 1. ਕੇਸ ਸਮੱਗਰੀ: ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ, ਫਲੇਮ ਰਿਟਾਰਡੈਂਟ ਗ੍ਰੇਡ UL94 V-0 |
2. ਪਿੰਨ: ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਤ, ਚਾਂਦੀ + ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ | |
ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ | 1. ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ: -40°C~+50°C |
ਭੌਤਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
200A TESLA NACS ਗਨ ਇੱਕ EV ਕਨੈਕਟਰ ਹੈ ਜੋ NACS ਦੇ ਮਿਆਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।200A NACS ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਜ਼ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 200kW ਤੱਕ ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਟਿੰਗ
80A,125A,200A,250A,350A TESLA ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੇ 1,000-ਵੋਲਟ DC ਅਧਿਕਤਮ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਟਿੰਗ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ।ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।200A TESLA ਕਨੈਕਟਰ, ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, 200A TESLA ਪਲੱਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
200A TESLA ਕਨੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਸੰਭਾਵੀ ਖਤਰਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਓਵਰਕਰੈਂਟ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਨੁਕਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਹਾਈ ਪਾਵਰ ਰੇਟਿੰਗ
MIDA TESLA ਪਲੱਗ ਉੱਚ ਕਰੰਟਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, 80A, 125A, 200A, ਅਤੇ 250A,350A TESLA ਕਨੈਕਟਰ ਦੀਆਂ ਬੇਮਿਸਾਲ ਪਾਵਰ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤਿ-ਤੇਜ਼ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਬਿਤਾਏ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
Ultrasonic ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਇਹ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ EV ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ EV ਦੀ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਗੁਣਵੰਤਾ ਭਰੋਸਾ
MIDA TESLA EV ਪਲੱਗ 10,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਪਲੱਗਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਪਲੱਗਿੰਗ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ, ਠੋਸ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ, ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉੱਦਮਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
OEM ਅਤੇ ODM
350A TESLA ਗਨ ਸਧਾਰਨ ਲੋਗੋ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਵੀ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਡੌਕਿੰਗ ਹਨ.ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਏਜੰਸੀ ਦੀ ਸੜਕ ਖੋਲ੍ਹੋ।
ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ
200A TESLA ਪਲੱਗ ਅੱਜ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸਾਰੇ TESLA EV ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ, ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕ, ਇੱਕ ਬੱਸ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋ, ਸਾਡਾ 200A NACS ਗਨ TESLA ਪਲੱਗ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਵਧੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੰਚਾਲਕ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਜ਼ੀਰੋ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਅਤੇ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ