ਕੀ ਮੈਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ?
ਜਦੋਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਤੁਸੀਂ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ UK ਥ੍ਰੀ-ਪਿੰਨ ਸਾਕੇਟ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੋਮ ਫਾਸਟ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।… ਇਹ ਗ੍ਰਾਂਟ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਜੋ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਸਮੇਤ, ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ ਜਾਂ ਉਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਸਾਰੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਇੱਕੋ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ?
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਆਮ-ਸਪੀਡ ਚਾਰਜਿੰਗ (ਲੈਵਲ 1 ਅਤੇ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ) ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਲੱਗਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਅਡਾਪਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੱਖ-ਵੱਖ EV ਬ੍ਰਾਂਡ ਤੇਜ਼ DC ਚਾਰਜਿੰਗ (ਲੈਵਲ 3 ਚਾਰਜਿੰਗ) ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?
ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਹੋਮ ਚਾਰਜਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ
ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸਰਕਾਰੀ OLEV ਗ੍ਰਾਂਟ ਨਾਲ £449 ਤੋਂ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹੋਮ ਚਾਰਜਰ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ £350 OLEV ਗ੍ਰਾਂਟ ਤੋਂ ਲਾਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੰਸਟਾਲ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਉਸ ਬਿਜਲੀ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਦੇ ਹੋ।
ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ?
ਯੂਕੇ ਭਰ ਦੇ 100 ਟੈਸਕੋ ਸਟੋਰਾਂ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਡਰਾਈਵਰ ਹੁਣ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਮੁਫਤ ਵਿੱਚ ਟਾਪ ਅਪ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ।ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਉਸਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਲਗਭਗ 2,400 ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਸਕੋ ਅਤੇ ਪੋਡ ਪੁਆਇੰਟ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਕੀਤੀ ਸੀ।
ਇੱਕ ਲੈਵਲ 2 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਕੀ ਹੈ?
ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਸ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਰ (240 ਵੋਲਟ) ਵਰਤਦਾ ਹੈ।ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 16 amps ਤੋਂ 40 amps ਤੱਕ ਦੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਐਂਪਰੇਜਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ 16 ਅਤੇ 30 amps ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 3.3 kW ਅਤੇ 7.2 kW ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਗੈਰੇਜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਾਰਡਵਾਇਰਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੋਗੇ, ਜਿਸਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸੇਵਾ ਉਪਕਰਣ (EVSE) ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਜਾਂ ਫ੍ਰੀਸਟੈਂਡਿੰਗ ਖੰਭੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।
ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਕੀ ਮੇਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਾਲ ਆਊਟਲੈਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪਲੱਗ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਆਪਣਾ ਟੇਸਲਾ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ 90% ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਹੈ।ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 80% 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ।ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਝਿਜਕ ਦੇ ਇਸਨੂੰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਬਾਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਹਾਂ, ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪੋਰਟੇਬਲ ਸੁਵਿਧਾ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।... ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕੇਬਲ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਮੌਜੂਦਾ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤਿਆਂ ਲਈ, ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵਾਰ.ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ 45 ਮਿੰਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਾ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।ਬਾਕੀ ਸਮਾਂ, ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਠੀਕ ਹੈ।ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ-ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਹਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕਰਨ ਦੀ ਖੇਚਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਜਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਦੀ ਖੇਚਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
120-ਵੋਲਟ ਸਰੋਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ EV ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨਾ — ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ SAE J1772 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੈਵਲ 1 ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਿਆਰ ਜੋ ਇੰਜੀਨੀਅਰ EVs ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਦੇ ਹਨ — ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ।ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ EV ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋ, ਜਾਂ ਉਸ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੈਵਲ 2-240 ਵੋਲਟ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਸਮਝਦਾਰ ਹੋਵੋਗੇ।
ਤੁਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਇੱਕ ਆਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ (60kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ) ਨੂੰ 7kW ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਨਾਲ ਖਾਲੀ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ 8 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਖਾਲੀ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਟਾਪ-ਅੱਪ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ 50kW ਰੈਪਿਡ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ~35 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 100 ਮੀਲ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜਨਵਰੀ-31-2021
