ਜੇ 1772 (SAE J1772 ਪਲੱਗ) ਅਤੇ CCS (ਸੰਯੁਕਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ) ਪਲੱਗ ਦੋਵੇਂ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਨੈਕਟਰ ਹਨ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਇੱਥੇ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਹਨ:
CCS ਪਲੱਗ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ EV ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ.ਹਾਲਾਂਕਿ, J1772 ਪਲੱਗ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ: J1772 ਪਲੱਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੈਵਲ 1 ਅਤੇ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਧੀਮੀ ਦਰ (ਲਗਭਗ 6-7 kW ਤੱਕ) 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, CCS ਪਲੱਗ ਲੈਵਲ 1/2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਲੈਵਲ 3 DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਦਰ (ਕਈ ਸੌ ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੱਕ) 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਭੌਤਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: J1772 ਪਲੱਗ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਪਿੰਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗੋਲ ਆਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪਿੰਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਦCCS ਪਲੱਗJ1772 ਪਲੱਗ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਕਾਸ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਦੋ ਵੱਡੇ ਪਿੰਨ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ AC ਅਤੇ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਨੁਕੂਲਤਾ: ਇੱਕ CCS ਪਲੱਗ ਇੱਕ J1772 ਪਲੱਗ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿੱਛੇ-ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਇੱਕ CCS ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਇੱਕ J1772 ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵੀ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ J1772 ਪਲੱਗ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ CCS ਇਨਲੇਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ: AC ਅਤੇ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੂਰੇ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ CCS ਪਲੱਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।J1772 ਪਲੱਗ ਲੈਵਲ 1 ਅਤੇ ਲੈਵਲ 2 ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਹਨ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਰਾਂ, ਕਾਰਜ ਸਥਾਨਾਂ, ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
CCS ਕੰਬੋ 2 ਪਲੱਗ ਟੂ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ CCS ਕੰਬੋ 1 ਪਲੱਗ
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ CCS Combo 2 ਇਨਲੇਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਯੂ.ਐੱਸ., ਕੋਰੀਆ, ਜਾਂ ਤਾਈਵਾਨ ਵਿੱਚ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਡਾਪਟਰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਹੈ!ਇਹ ਟਿਕਾਊ ਅਡਾਪਟਰ ਤੁਹਾਡੇ CCS Combo 2 ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਾਰੇ CCS Combo 1 ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।150 amps ਅਤੇ 600 ਵੋਲਟ DC DUOSIDA 150A ਤੱਕ ਲਈ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆCCS1 ਤੋਂ CCS2 ਅਡਾਪਟਰ.
ਇਹਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ:
ਅਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:
1. ਅਡਾਪਟਰ ਦੇ ਕੰਬੋ 2 ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਜੋੜੋ
2. ਅਡਾਪਟਰ ਦੇ ਕੰਬੋ 1 ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਕਟ ਨਾਲ ਜੋੜੋ
3. ਅਡਾਪਟਰ ਦੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਸੀਂ ਚਾਰਜ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ*
*ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਐਕਟੀਵੇਟ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਚਾਰਜ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਾਈਡ ਅਤੇ ਫਿਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।ਜਦੋਂ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-17-2023
