ਟਾਈਪ 1 ਅਤੇ ਟਾਈਪ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਲਈ ਦੋ ਆਮ ਕਨੈਕਟਰ ਹਨ।ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹਨ।ਆਉ ਹਰ ਇੱਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਦੀ ਕਿਸਮ.
ਟਾਈਪ 1 ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ, ਜਿਸਨੂੰ SAE J1772 ਕਨੈਕਟਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਕੇਬਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੰਜ-ਪਿੰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪਾਵਰ ਪਿੰਨ, ਇੱਕ ਗਰਾਊਂਡ ਪਿੰਨ, ਅਤੇ ਦੋ ਕੰਟਰੋਲ ਪਿੰਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਐਸ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਅਤੇ ਟੋਇਟਾ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਟਾਈਪ 1 ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਵੇਂ ਕਰੰਟ (AC) ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਰਾਂ, ਕਾਰਜ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਦੂਜੇ ਹਥ੍ਥ ਤੇ,ਟਾਈਪ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ, ਜਿਸਨੂੰ Mennekes ਕਨੈਕਟਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ।ਇਹਨਾਂ ਕੇਬਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੱਤ-ਪਿੰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਪਾਵਰ ਪਿੰਨ, ਇੱਕ ਗਰਾਊਂਡ ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਕੰਟਰੋਲ ਪਿੰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਟਾਈਪ 2 ਕੇਬਲ ਬਹੁਮੁਖੀ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ AC ਅਤੇ ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ (DC) ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਾਈਪ 1 ਕੇਬਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਟਾਈਪ 2 ਕੇਬਲ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਬਣੀਆਂ, ਟਾਈਪ 2 ਸਾਕਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਟਾਈਪ 2 ਕੇਬਲਾਂ ਵਿੱਚ AC ਅਤੇ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂਟਾਈਪ 1 ਤੋਂ ਟਾਈਪ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਟਾਈਪ 2 ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰਟਾਈਪ 1 ਅਤੇ ਟਾਈਪ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹਨ.ਸ਼੍ਰੇਣੀ 1 ਕੇਬਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 2 ਕੇਬਲ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਜਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਖਰੀਦਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਹੀ ਕੇਬਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ, ਕਿਤੇ ਵੀ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-18-2023
