Chiny Wtyczka ChaoJi 500A 900KW ChaoJi GUN Złącze szybkiego ładowania chłodzone cieczą

Ujawniono nowe połączenie ładowania CHAdeMO i CEC

Opublikowano pierwsze zdjęcia nowej standardowej wtyczki ładowania opracowanej wspólnie przez China Electricity Council (CEC) i stowarzyszenie CHAdeMO.Nowy standard ładowania ChaoJi powinien umożliwiać uzyskanie mocy do 900 kW.

Prototyp nowej wtyczki ładującej został zaprezentowany na walnym zgromadzeniu stowarzyszenia CHAdeMO.Nowy standard ładowania ma zostać wydany w 2020 roku i nosi roboczy tytuł ChaoJi.Złącze zostało zaprojektowane na 900 amperów i 1000 woltów, aby umożliwić wymaganą wydajność ładowania.

Działający w oparciu o protokół komunikacyjny CHAdeMO,CHAdeMO 3.0to pierwsza publikacja dotycząca standardu ładowania nowej generacji o ultrawysokiej mocy, opracowanego wspólnie przez China Electricity Council (CEC) i CHAdeMO Association pod roboczą nazwą „ChaoJi”.W przyszłym roku planowana jest także premiera wersji chińskiej, działającej w protokole komunikacyjnym GB/T.

Najnowsza wersja protokołu CHAdeMO umożliwia ładowanie prądem stałym z mocą ponad 500kW (maksymalny prąd 600A), zapewniając jednocześnie lekkość i kompaktowość złącza przy kablu o mniejszej średnicy, dzięki technologii chłodzenia cieczą oraz usunięciu blokady mechanizmu od złącza do strony pojazdu.Kompatybilność wstecznaCHAdeMO 3.0zapewniono pojazdy zgodne z istniejącymi standardami szybkiego ładowania prądem stałym (CHAdeMO, GB/T i ewentualnie CCS);innymi słowy, dzisiejsze ładowarki CHAdeMO mogą zasilać zarówno obecne, jak i przyszłe pojazdy elektryczne za pośrednictwem adaptera lub ładowarki obsługującej wiele standardów.

Rozpoczęty jako projekt dwustronny, ChaoJi rozwinął się w międzynarodowe forum współpracy, mobilizując wiedzę i doświadczenie rynkowe kluczowych graczy z Europy, Azji, Ameryki Północnej i Oceanii.Oczekuje się, że wkrótce do zespołu dołączą Indie, a swoje zdecydowane zainteresowanie wyraziły także rządy i firmy z Korei Południowej i krajów Azji Południowo-Wschodniej.

Japonia i Chiny zgodziły się kontynuować współpracę w zakresie rozwoju technicznego i promować tę technologię ładowania nowej generacji poprzez dalsze wydarzenia demonstracyjne techniczne i próbne wdrażanie nowych ładowarek.

Oczekuje się, że wymagania testowe specyfikacji CHAdeMO 3.0 zostaną wydane w ciągu roku.Pierwsze pojazdy elektryczne ChaoJi będą prawdopodobnie pojazdami użytkowymi i oczekuje się, że zostaną wprowadzone na rynek już w 2021 r., a następnie inne typy pojazdów, w tym elektryczne pojazdy osobowe.