16A 32A EPC EVSE Kontroler DIY Elektryczna ładowarka samochodowa Wallbox EV Kabel na uwięzi
| Nazwa produktu | Kontroler protokołu EVSE |
| Wskazanie maksymalnej pojemności ładowania | 10A, 16A, 20A, 25A, 32A (regulowane) |
| Model produktu | MIDA-EPC-EVC (wersja kablowa), MIDA-EPC-EVS (wersja gniazdowa) |
| L | W tym miejscu wykonywane jest połączenie „pod napięciem” lub „linia” prądu przemiennego (90–264 V przy 50/60 Hz prądu przemiennego) |
| N | W tym miejscu wykonywane jest „neutralne” połączenie prądu przemiennego (90–264 V przy 50/60 Hz prądu przemiennego) |
| P1 | Przekaźnik 1 na żywo z RCCB |
| P2 | Reley 1 na żywo z RCCB |
| GN | Do zewnętrznego połączenia L ED dla zielonego wskazania (5 V 30 mA) |
| BL | Do zewnętrznego podłączenia diody LED dla niebieskiej sygnalizacji (5V 30mA) |
| RD | Do zewnętrznego podłączenia diody LED dla sygnalizacji czerwonej (5V 30mA) |
| VO | W tym miejscu dokonuje się połączenia z „uziemieniem”. |
| CP | Łączy się to ze złączem CP złącza EVSE IEC61851/J1772 |
| CS | Łączy się to ze złączem PP złącza EVSE IEC61851 |
| P5 | Zapewnia ciągłe napięcie 12 V, aby zasilić elektromagnes zamka klapy |
| P6 | Zapewnia to napięcie 12 V 300 mA przez 500 ms, aby włączyć zamek w przypadku zamka silnikowego |
| FB | Odczytuje informację zwrotną o zamkach z napędem silnikowym |
| 12 V | Moc: 12 V |
| FA | Wada |
| TE | Test |
| Standard | IEC 61851, IEC 62321 |
Zostaw wiadomość:
Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas
