Wyjaśnienie trybów ładowania pojazdów elektrycznych w pojazdach elektrycznych

Wyjaśnienie trybów ładowania pojazdów elektrycznych w pojazdach elektrycznych

Zgodnie z międzynarodowym standardem istnieją cztery tryby ładowania pojazdów elektrycznych.Jakie są główne różnice między nim a tym, co jest lepsze i szybsze dla Twojego samochodu elektrycznego, przeczytaj poniżej.Czas ładowania akumulatora opisany dla pojemności 50 kWh.

Zawartość:
Tryb 1 Ładowanie EV (AC)
Tryb 2 Ładowanie EV (AC, EVSE)
Ładowarka EV trybu 3 (AC, Wallbox)
Ładowarka EV trybu 4 (DC)
Co jest najlepsze
Tryby ładowania wideo pojazdów elektrycznych

Tryb 1 (AC, do 2kW)

Ładowanie w trybie 1 prawie zniknęło ze względu na jego wady: jest najbardziej niebezpieczne i bardzo powolne.Samochód elektryczny podłączany do niewydzielonego gniazdka ściennego prądu przemiennego.Maksymalna moc wyjściowa ładowania ograniczona do 2kW (8 amperów).

Naładowanie akumulatora od 0 do 100% wymaga około 40-60 godzin.

Wymagania

• Gniazdko ścienne z klimatyzacją
• Kabel zasilający

Tryb 2 (AC, moc wyjściowa 3,7 kW, EVSE)

Ładowanie samochodu elektrycznego z niewydzielonego gniazdka prądu przemiennego, z tą tylko różnicą, że skrzynka sterownicza EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment) znajduje się na przewodzie.Prostuje z prądu przemiennego na prąd stały i działa jak wyłącznik automatyczny.

Większość producentów umieszcza go obecnie w podstawowym wyposażeniu samochodu elektrycznego.Maksymalna moc wyjściowa wynosi 3,7 kW dla gniazda 16A.Do pełnego naładowania akumulatora potrzeba około 14-16 godzin.

Wymagania

• Gniazdko ścienne z klimatyzacją
• Przewód zasilający ze sterownikiem EVSE

Tryb 3 (3-fazowy AC, moc do 43kW, ścienny EVSE)

Sprzęt specjalny (np. ładowarka ścienna) może wytworzyć moc ładowania 22–43 kW.Skrzynka ścienna konwertuje prąd przemienny z trzech faz na prąd stały.Twój system zasilania wymaga zasilania 3-fazowego o natężeniu wyjściowym 20–80 A na każdej linii.

Jest to najlepszy wybór do użytku domowego.Bateria naładuje się w ciągu 4-9 godzin, ale przed zakupem zewnętrznego EVSE skonsultuj się ze specjalistami (jaka maksymalna moc obsługuje pokładową ładowarkę Twojego EV i czy system zasilania obsługuje instalację).

Wymagania

• AC z jedną lub trzema fazami i natężeniem wyjściowym 16-80A
• Rozszerzony EVSE podłączony do systemu zasilania za pomocą odpowiednich bezpieczników
• Wbudowana ładowarka z obsługą szybkiego ładowania

Tryb 4 (DC, moc do 800kW, szybka ładowarka)

Najszybszy sposób ładowania Twojego pojazdu elektrycznego – skorzystaj ze stacji szybkiego ładowania (zwanych także superładowarkami).Stacje szybkiego ładowania są bardzo drogie, dlatego prawie zawsze są publiczne.Nie wszystkie samochody elektryczne ją obsługują, często jest to funkcja opcjonalna.

Większość ładowań pojazdów elektrycznych z maksymalną prędkością od 20 do 80 pojemności akumulatora.Następnie moc wyjściowa i prędkość ładowania są obniżane przez elektronikę samochodową w celu przedłużenia żywotności ogniw.Czas ładowania zostaje skrócony do jednej godziny (do 80%).

Wymagania

• Doładowanie DC (szybka ładowarka)
• Port CCS / CHAdeMO / Tesla w zależności od standardu przyjętego przez producenta pojazdów elektrycznych
• Obsługa szybkich ładowarek

Wniosek

Najszybszym sposobem ładowania samochodu elektrycznego jest podłączenie do szybkiej ładowarki (superchargerów), która jest oznaczona jako Mode 4, ale Twój pojazd musi ją obsługiwać i mieć odpowiednie gniazdko (np. Tesla dla Superchargerów, CCS Combo lub CHAdeMO dla innych kompleksów ładowania).Tryb 4 umożliwia bezpośrednie zasilanie akumulatora, bez wbudowanej ładowarki.Ponadto żywotność baterii uległa skróceniu, jeśli zawsze ładujesz w trybie 4.

Najlepszy do regularnego użytku jest tryb 3, ale wymagane jest dodatkowe wyposażenie i ulepszony system zasilania na parkingu lub w domu.Szybkość ładowania z prądu przemiennego zależy od zainstalowanych ładowarek pokładowych (przykładowo Chevy Volt 2018 może ładować systemy zasilania 240 V 32 A z mocą wyjściową 7,68 kW, gdy Tesla Model S 2018 może korzystać z napięcia 240 V x 80 A i osiągać moc ładowania 19,2 kW).