Przewiduje się, że światowy rynek kabli do ładowania pojazdów elektrycznych będzie rósł w tempie CAGR wynoszącym 39,5% i osiągnie 3173 mln USD do 2027 r. z szacowanych 431 mln USD w 2021 r.
Kable do ładowania pojazdów elektrycznych muszą przenosić optymalną moc, aby naładować pojazd w możliwie najkrótszym czasie.Kable do ładowania dużej mocy (HPC) pomagają pojazdom elektrycznym pokonywać znacznie większe odległości przy krótszym czasie ładowania w porównaniu ze zwykłymi kablami do ładowania.Dlatego wiodący producenci kabli do ładowania pojazdów elektrycznych wprowadzili kable do ładowania dużej mocy, które mogą przenosić prąd do 500 amperów.Te kable i złącza do ładowania są wyposażone w system chłodzenia cieczą, który odprowadza ciepło i zapobiega przegrzaniu kabli i złączy.Dodatkowo dedykowany sterownik służy do monitorowania temperatury i regulacji przepływu chłodziwa.Jako czynnik chłodzący powszechnie stosuje się mieszaninę wody i glikolu, ponieważ jest przyjazna dla środowiska i łatwa w utrzymaniu
Wraz ze znacznym wzrostem liczby pojazdów elektrycznych oczekuje się, że w przyszłości wzrośnie zapotrzebowanie na kable do szybkiego ładowania prądem stałym.Tym samym kluczowi gracze rynkowi wprowadzili kable do ładowania pojazdów elektrycznych, dzięki którym ładowanie pojazdu zajmuje mniej czasu.Nowe i innowacyjne trendy, takie jak kable do ładowania pojazdów elektrycznych z monitoringiem wizualnym, zwiększyły bezpieczeństwo procesu ładowania.W kwietniu 2019 r. firma Leoni AG zaprezentowała specjalny kabel do ładowania dużej mocy do systemów ładowania chłodzonych cieczą, który gwarantuje, że temperatura kabla i złącza nie przekroczy określonego poziomu.Opcjonalna funkcja oświetlenia wskazującego stan pokazuje stan i stan ładowania poprzez zmianę koloru osłony kabla.
Szacuje się, że segment trybu 1 i 2 będzie największym rynkiem w okresie prognozy.
Oczekuje się, że segmenty trybu 1 i 2 będą liderem rynku w okresie prognozy.Większość producentów OEM dostarcza kable do ładowania do swoich pojazdów elektrycznych, a koszt kabli do ładowania w trybie 1 i 2 jest znacznie niższy niż w przypadku trybu 2 i trybu 3. Oczekuje się, że segment trybu 4 będzie rósł w najwyższym CAGR w okresie prognozy ze względu na rosnące zapotrzebowanie na szybkie ładowarki DC na całym świecie.
Oczekuje się, że kabel prosty zdominuje rynek kabli do ładowania pojazdów elektrycznych.
Kable proste są zwykle stosowane, gdy w niewielkiej odległości znajduje się wiele stacji ładowania.Ponieważ większość stacji ładowania jest wyposażona w złącza typu 1 (J1772), do ładowania pojazdów elektrycznych powszechnie stosuje się kable proste.Kable te są łatwe w obsłudze i wiążą się z niższymi kosztami produkcji w porównaniu z kablami zwiniętymi.Ponadto kable te rozkładają się na podłożu, dzięki czemu nie zawieszają ciężaru po żadnej stronie gniazd.
Oczekuje się, że rynek >10 metrów będzie najszybciej rozwijającym się rynkiem w okresie prognozy.
Rosnąca sprzedaż pojazdów elektrycznych i ograniczona liczba stacji ładowania będą napędzać popyt na kable do ładowania umożliwiające ładowanie wielu pojazdów na jednej stacji ładowania i w tym samym czasie.Kable ładujące o długości powyżej 10 metrów mają ograniczone zastosowanie.Kable te instaluje się w przypadku, gdy odległość pomiędzy stacją ładującą a pojazdem jest duża.Można je stosować na parkingach specjalistycznych oraz w operacjach bezpośrednich V2G.Długie kable pomagają obniżyć koszty instalacji i umożliwiają instalację stacji bliżej panelu serwisowego.Oczekuje się, że region Azji i Pacyfiku będzie największym i najszybciej rozwijającym się rynkiem kabli do ładowania pojazdów elektrycznych o długości powyżej 10 metrów ze względu na szybki wzrost liczby pojazdów elektrycznych
Dynamika rynku
Kierowcy
Rosnące wykorzystanie pojazdów elektrycznych
Skrócenie czasu ładowania
Rosnąca cena benzyny
Wysoka wydajność ładowania
Ograniczenia
Rozwój bezprzewodowego ładowania pojazdów elektrycznych
Wysoki koszt kabli do ładowania prądem stałym
Wysokie inwestycje początkowe w infrastrukturę szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych
Możliwości
Postęp technologiczny w zakresie kabli do ładowania pojazdów elektrycznych
Inicjatywy rządowe dotyczące infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych
Rozwój domowych i społecznościowych systemów ładowania
Wyzwania
Kwestie bezpieczeństwa dotyczące różnych kabli ładujących
Wspomniane firmy
Kable Allwyna
Aptiv spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
Międzynarodowa Grupa Besen
Grupa Brugga
Chengdu Khons Technology Co., Ltd.
Koroplast
Firma Dyden
Kable Elanda
Elkem ASA
EV Cables Ltd
EV Teisona
General Cable Technologies Corporation (Grupa Prysmian)
Hwatek Wires and Cable Co., Ltd
Leoni Ag
Polimery Manlona
Kontakt Feniks
Shanghai Mida EV Power Co., Ltd.
Elektronika Sinbon
Systemy Przewód i kabel
Łączność TE
Czas publikacji: 31 maja 2021 r
