Prosty przewodnik po kablach do ładowania pojazdów elektrycznych
Jeśli dopiero zaczynasz przygodę z pojazdami elektrycznymi, wybaczone zostanie Ci drapanie się po głowie i zastanawianie się nad różnicą między kablami EV typu 1, kablami EV typu 2, kablami 16 A i 32 A, szybkimi ładowarkami, szybkimi ładowarkami, kablami do ładowania trybu 3 i listą Trwa i trwa…
W tym przewodniku przejdziemy do sedna i przedstawimy Ci najważniejsze informacje, a NIE szczegółowy wykład uniwersytecki na temat elektryki, ale przyjazny czytelnikowi przewodnik po tym, co musisz wiedzieć w PRAWDZIWYM świecie!
KABLE DO ŁADOWANIA TYPU 1 EV
Kable typu 1 spotykane są głównie w samochodach z regionu azjatyckiego.Należą do nich Mitsubishi, Nissan Leaf (przed 2018 r.), Toyota Prius (przed 2017 r.), Kia Soul, Mia, .Inne samochody spoza Azji to Chevrolet, Citroen C-Zer, Ford Focus, Peugeot Galicia i Vauxhall Ampera.
Powyższa lista nie jest pełną listą, ale dla pewności kable typu 1 mają „5” otworów, natomiast kable typu „2” mają „7” otworów.
Kable typu 2 prawdopodobnie staną się uniwersalnym standardem, w związku z czym w Wielkiej Brytanii istnieje niewiele publicznych stacji ładowania wyposażonych w porty typu 1.Dlatego też, aby naładować pojazd typu 1, potrzebny jest kabel do ładowania pojazdów elektrycznych „od typu 1 do typu 2”.
KABLE ŁADUJĄCE TYPU 2 EV
Wygląda na to, że w ciągu najbliższych kilku lat kable typu 2 staną się standardem branżowym.Większość europejskich producentów, takich jak Audi, BMW, Jaguar, Range Rover Sport, Mercedes, Mini E, Renault Zoe, ale także Hyundai Ioniq & Kona, Nissan Leaf 2018+ i Toyota Prius 2017+.
Pamiętaj, że kable EV typu 2 mają „7” otworów!
KABLE DO ŁADOWANIA EV 16 A VS 32 A
Ogólnie rzecz biorąc, im wyższy wzmacniacz, tym szybciej osiągają pełne ładowanie.Punkt ładowania o mocy 16 A naładuje samochód elektryczny w około 7 godzin, natomiast przy napięciu 32 A ładowanie zajmie około 3 1/2 godziny.Brzmi prosto?Cóż, nie wszystkie samochody można ładować prądem 32 A i to samochód decyduje o prędkości.
Jeśli samochód jest skonfigurowany do ładowania 16 A, podłączenie przewodu ładowania 32 A do ładowarki nie spowoduje szybszego ładowania samochodu!
DOMOWE ŁADOWARKI EV
Teraz, gdy wiesz już nieco więcej na temat ładowarek pojazdów elektrycznych, przyjrzymy się, co jest potrzebne do domowego portu ładowania.Masz możliwość podłączenia samochodu bezpośrednio do domowego gniazdka elektrycznego 16 A.Chociaż jest to możliwe, ogólnie nie zaleca się wykonywania tej czynności bez sprawdzenia okablowania w domu.
Najbardziej wydajną i bezpieczniejszą opcją byłoby zainstalowanie dedykowanego domowego punktu ładowania pojazdów elektrycznych.Dostępne są dotacje dla domów i firm w wysokości do 800 funtów na pomoc w instalacji, co obniża koszt instalacji do od 500 do 1000 funtów.Koszty będą się jednak różnić w zależności od odległości między skrzynką elektryczną a punktem, w którym wymagany jest punkt ładowania.
Czas publikacji: 30 stycznia 2021 r
