د دې CCS په اړه خورا پراخه ګډوډي شتون لري لږ څه ډیر خلک پوهیږي مګر واقعیا د دې دوه مختلف نسخې شتون لري.شاید دوی دا په عکسونو کې وګوري مګر دوی نه پوهیږي چې دا په حقیقت کې د CCS دوه مختلف نسخې دي. زه به د CCS ډول 1 او CCS ډول 2 ترمنځ توپیرونه تشریح کړم او کوم یو غوره دی او ولې موږ باید دواړه ونه کاروو.
ولې CCS2 ښه CCS1 دی؟
نو که زه تاسو ته تشریح کړم چې د CCS کومه نسخه واقعیا غوره ده زه باید ووایم چې دا ډول 2 دی او د دې دلیل دا دی چې کله تاسو واقعیا پخپله د دوه نښلونکو ترمینځ توپیرونو ته یو نظر وګورئ دا په حقیقت کې د CCS نسل 1.0 په څیر ښکاري. او بیا د CCS 2.0 راتلونکی نسل د CCS ټیکنالوژۍ معرفي کول.
لکه څنګه چې موږ د دې دوه نښلونکو ترمینځ توپیرونو تشریح کولو ته ځو تاسو به خامخا ډیری دا وایبونه ترلاسه کوئ ، ځکه چې باور وکړئ یا نه ، په هره یوه کټګورۍ کې چې ما یادونه کړې CCS2 واقعیا د لفظي لارو په څیر غوره دي.زه د دې په اړه یادونه کوم چې ډیزاین اړتیاوې باید په امنیت تمرکز وکړي کوم چې اساسا دی.دا څنګه په موټر کې مینځ ته راځي ما پدې باندې ډیر ټینګار وکړ او یو دلیل شتون لري چې ولې په متحده ایالاتو کې د CCS ډول 1 ناکام کیږي.
په خورا بد ډول د لیچ کولو میکانیزم عمومي بریښنا تولید او مشخصات د خوندیتوب چلولو لپاره کارول اسانه دي.دا یو خورا مهم دی ځکه چې یو له دې نښلونکو څخه خورا ناامنه کیدی شي که چیرې دا په ځانګړي کلیدي ساحه کې مات شي.نو، په اصل کې دا څلور شیان شتون لري: امنیت، خوندیتوب، د بریښنا انډول او چلولو وړتیا.
د چلولو وړتیا
نو لومړۍ کټګورۍ چې موږ یې غوطه کوو د کارولو اسانتیا کټګورۍ ده او د ډیری برخې لپاره دا په لفظي ډول دی.یوازې دا شی شاوخوا حرکت کول او واقعیا هڅه کول چې دا په موټر کې ولګوم اوس زه شخصا دا اندازه نشم کولی ځکه چې د CCS نسخه چې ما په شخصي توګه د CCS ډول 1 ده ځکه چې زه دلته په امریکا کې اوسیږم پداسې حال کې چې د CCS ډول 2 په اروپا کې دی او زه په شخصي توګه هیڅکله اروپا ته نه دی تللی.
نو د دې له امله زه صفر تجربه لرم په حقیقت کې د CCS2 کیبلونو د چلولو هڅه کوم نو هغه لاره چې زه یې درجه بندي کوم اساسا ده.ما څنګه لیدلی چې ورته کس کایل کونور واقعیا دا کیبلونه چلوي ځکه چې هغه اروپا ته د CCS کیبلونو د چلولو لپاره تللی و چې دوی په اروپا کې د CCS2 موټرو کې پلګ کوي.نو زه واقعیا په بشپړ ډول د میټریک پلګ کولو لپاره دا ټول اسانه اساس د یو بشپړ شخص تجربې پراساس کوم چې زما نه دی.دا په حقیقت کې کایل کونرز دی ځکه چې هغه دلته په متحده ایالاتو کې ژوند کوي نو له همدې امله هغه د CCS ډول 1 سره ډیره تجربه لري مګر هغه اروپا ته هم ډیر سفر کړی او د CCS ډول 2 سره کافي تجربه لري. نو زه ځم. زما قضاوت له دې څخه اساس کړئ.
نو که زه صادق اوسم دا دواړه نښلونکي واقعیا د پلګ کولو اسانه شرایطو کې خورا ټیټ نمرې لري ځکه چې دوی لوی دي.دلته یوازې یو نښلونکی شتون لري چې معمولا کارول کیږي دا ګټه لري چې واقعیا د ګټې اخیستنې لپاره اسانه لري او دا اعظمي نښلونکی دی ځکه چې په صادقانه توګه CCS دواړه ډوله 1 او ټایپ 2 نسخه دوی د پلګ کولو لپاره خورا اسانه شیان ندي چې دوی واقعیا نسبتا دي. ورته ورته په شرایطو کې چې په حقیقت کې دواړه خورا خراب دي پلګ کول اسانه دي.
که زه صادق یم په ځانګړي توګه د معیوبینو او زړو خلکو لپاره دوی به په بشپړ ډول د دې نښلونکو پلګ کولو مبارزه وکړي چې دلته یوه کلیدي ساحه ده.ولې دوی دواړه په حقیقت کې خوندور کوي او دا یوه داسې سیمه ده چیرې چې بل په لاسي ډول د شیانو پاملرنه کوي مګر دا د NACS په اړه ندي دا د CCS ډول 1 په مقابل کې د CCS ډول 2 په اړه دی او د پلګ ان کولو لپاره د اسانتیا له مخې دوی دواړه خورا خراب دي. دواړه د پلګ ان کولو لپاره اسانه ندي ، مګر د انپلګ کولو په اړه څنګه زه باید شاید هم او دا هم د میټریک په توګه حساب کړم.
امنیت
اوس د دوه نښلونکو انپلګ کولو په اړه څنګه دا دوی واقعیا هیڅ ورته والی نلري او دا د دوی د لیچ کولو ډیزاین له امله دی چې واقعیا اجازه راکړئ لومړی دا پوښ کړو مخکې لدې چې موږ واقعیا پدې اړه وغږیږو چې د دوی انپلګ کول څومره اسانه دي نو د CCS ډول 1 لیچونه شتون لري. په حقیقت کې یو میخانیکي لیور اکشن لیچ چې په موټر پورې تړلی دی، نو ترټولو غوره لاره چې زه یې غواړم دا تشریح کړم د موټر سره نښلونکی قفل د دې پرځای چې موټر په نښلونکي باندې تالاشي کوي او دا د امنیت لپاره خراب دی، په دې اړه نور څه په یو څه وخت کې د CCS ډول 2 په حقیقت کې په نښلونکي کې د موټر قفلونو سره ډیزاین شوی او په دې توګه نښلونکی په موټر کې بندیږي.
همدا امنیتي ګټه چې زه به یې خلاص کړم دا د CCS ډول 1 ترټولو لوی فلاس څخه یو دی ، دا چې د انپلګ کول څومره اسانه دي دا خورا اسانه دي حتی کله چې د موټرو لیچینګ پن چې د لاسي لیچ سره تړل کیږي.په موټر کې یو جلا پن شتون لري چې په حقیقت کې د لیش حرکت بندوي.نو په دې توګه تاسو په تصادفي توګه دا نه پلګ کوئ ښه اټکل وکړئ که تاسو په کافي اندازه فشار راوړئ نو بیا هم کولی شئ دا خلاص کړئ او زه تاسو ته په کلکه وړاندیز کوم چې دا مه کوئ ، ځکه چې دا به یقینا د لوی خطر لامل شي ، مګر د ډیری برخې لپاره دا واقعیا ندي. مسلهکه چیرې د لیچ لپاره د موټر تالاشۍ پن په ځای وي تاسو کولی شئ یوازې تڼۍ فشار کړئ او یوازې یې خلاص کړئ.
په حقیقت کې، AC د ټایپ 1 او ټایپ 2 په څیر ورته ورته لیچ ډیزاین لري کله چې تاسو د AC چارجر سره د موټر پین پلګ کړئ چې په لاسي کې د لیچ لاره بندوي چې واقعیا د AC چارج کولو پرمهال ښکیل نه وي.نو په نښلونکي کې د موټر بندول زه یوازې یو بشپړ جاکټ کیدی شي دا شی خلاص کړئ نو نور خلک نشي کولی د هغه بریښنایی موټر سایټ چارج کړي دا پیښ شوي.
خوندیتوب
نو، دا د ټایپ 1 سره ستونزه ده دا د غیر پلګ کولو لپاره خورا اسانه ده چیرې چې تصادفي واقع کیږي دا غیر پلګ کوي دا ښه ندي پداسې حال کې چې ټایپ 2 په حقیقت کې برعکس ستونزه لري په حقیقت کې دا شی واقعیا د انپلګ کول خورا ستونزمن دي نو نه یوازې دا چې پلګ کول ستونزمن دي. دا هم ستونزمنه ده چې خلاص شي.زه باید په ګوته کړم چې دا واقعیا د CCS هینډل پورې اړه لري چې تاسو واقعیا پلګ ان کړی ځکه چې د Tesla د CCS هینډل واقعیا دا مسله په بشپړ ډول حل کوي.زه باید یو بل CCS ډوله 2 هینډل وګورم چې واقعیا هغه څه کوي چې Tesla د NACS نښلونکي په څیر کوي په راتلونکي نښلونکي کې یو بریښنایی تڼۍ شتون لري چې په نږدې پیلوټ کې ولټاژ ماتوي ترڅو موټر ته خبر ورکړي چې دلته د چارج کولو بندولو او خوشې کولو وخت دی. .
ټیسلا د دوی CCS ډول 2 هینډل کې ورته ورته تڼۍ لري چیرې چې دا په بریښنایی ډول موټر ته د انپلګ کولو لپاره سم وخت وايي.پداسې حال کې چې د CCS ډوله 2 هینډلونو ډیری برخه چې ما ولیدل چې د Tesla سوپرچارجرونو کې ندي دوی هغه تڼۍ نلري چې دوی په هینډل کې هیڅ تڼۍ نلري ترڅو موټر ته ووایی، زه هڅه کوم چې د انپلګ کولو هڅه وکړم پرځای یې هغه څه چې تاسو به یې ډیری وختونه ومومئ دا دي چې موټرونه به واقعیا پخپله د چارج پورټ کې بټن ولري ، دا به واقعیا موټر ته ووایی چې سمه ده ، موږ د چارج نښلونکی انپلګ کوو یا ځینې موټرې حتی بټن هم نلري.
نو هغه څه چې تاسو یې باید وکړئ هغه دا دي چې تاسو باید په خپل جیب کې شاوخوا وخورئ خپل کیلي وګورئ او بیا د انلاک تڼۍ دوه ځله کلیک وکړئ او دا به د چارج پورټ هم خلاص کړي.نو پدې توګه تاسو کولی شئ موټر خلاص کړئ ، زه فکر کوم چې ټیسلا دا غوره کوي زه واقعیا مغشوش یم چې ولې د CCS2 نور جوړونکي په شمول د فینکس اړیکه ، هوبر او شونر.ولې د دوی لاسونه د بریښنایی تڼۍ په څیر نه لري لکه ټیسلا زما د پوهې سره مینه لري چې پیټینټ نه دی که چیرې ټیسلا کولی شي د NACS کنیکٹر او د دوی د CCS ډول 2 هینډلونو کې بریښنایی تڼۍ واچوي نو زه ډاډه یم چې تاسو هلکان هم کولی شئ بریښنایی تڼۍ چې ورته کار کوي نو ستاسو د CCS ټایپ 2 موټر په تصادفي ډول خلاصولو په شرایطو کې چې دا واقعیا سخته ده.
په حقیقت کې، ځکه چې دا شی ډیر سخت وخت لري چې نښلونکي پریږدي حتی یوازې ستاسو لپاره د موټر مالک په داسې حال کې چې 1 ډول دومره ناامنه دی چې هر ډول تصادفي کولی شي یوازې هغه انپلګ کړي.زه اټکل کوم چې دوی د انپلګ کولو تجربه کې دقیقا ښه نه ښکاري دا د 1 ډول لپاره اسانه ده. په حقیقت کې ، ABC د امنیت او خوندیتوب خطر لامل کیږي دوی دواړه د کارولو اسانتیا له مخې خورا ټیټ نمرې لري د یوې لارې ، د خلاصولو لپاره خورا اسانه بل دا چې د خلاصولو لپاره خورا سخت دی او دواړه په لومړي ځای کې امنیت پلګ کولو کې درد دی.
په هرصورت، دا هغه ځای دی چې د ټایپ 2 روښانه کوي د دې شی انپلګ کول ګران دي، نو د دې له امله د CCS ډول 2 د امنیت شیانو خوندیتوب ته ځي CCS2 هم اخلي دا د دې حقیقت له امله دی چې د دې نښلونکي ډول 1 نسخه داسې پیښیږي چې فزیکي لیچ ولري دا هغه څه دي چې په لومړي ځای کې په موټر کې نښلونکی ساتي ، ټول هغه څه چې د ماتولو لپاره یې اخلي.کوم هلکان دا په بشپړ ډول ممکنه ده چې دا لیچ تاسو ته په سمدستي ډول مات کړي د خوندیتوب خطر لري ټول دا د یو چا لپاره دي چې د دې کیبل څخه سفر وکړي او تاسو لوی آرک فلش ترلاسه کړئ.تاسو ډیر احتمال لرئ چې خپل موټر ته زیان ورسوئ او خپل ځان ته زیان ورسوئ که چیرې دا کیبل په تصادفي ډول ټول خلاص کړي ځکه چې لیچ مات شوی.نو، د 1 خورا لوی خوندیتوب خطر ټایپ کړئ I دا یو بل دلیل دی چې ولې زه نه غواړم د دې نښلونکي سره موټر ولرئ دا خطرناک دی.له بلې خوا 2 ډوله د دې حقیقت له امله چې موټر واقعیا دا پن ته اجازه نه ورکوي د خوندیتوب خطر اساسا کم شوی ځکه چې دا شی اساسا په ټول وخت او بریښنا مشخصاتو کې پلګ شوی.
د بریښنا له لارې
زه باید دا بیا 2 ټایپ ته ورکړم دوی یوازې دا اغیزناک دی نو د بریښنا رسولو ته رسیدو لپاره دا دوه نښلونکي په حقیقت کې دا په خورا مختلف ډول ترسره کوي.د ډیری برخې لپاره DC عقلمند دوی د Tesla په پرتله خورا ډیر ورته دي ترڅو د CCS ډول 2 ترلاسه کړي ترڅو په 600 A څخه پورته کار وکړي په دوامداره توګه او هرڅوک وايي چې CCS په عمومي 500 amp کې محدود دی که څه هم زه باید اعتراف وکړم چې زه ټول ګورم. دا د 500 A څخه پورته کارول کیږي او داسې ښکاري چې دا د ډول 1 په پرتله خورا ښه سکینډل کوي.
زه ډیر ډاډه نه یم چې ولې مګر 1 ډول یوازې داسې نه بریښي چې د 500 A او همدارنګه د 2 ډول څخه پورته لاړ شي ، مګر ترټولو لوی توپیر په حقیقت کې د AC فارم فاکتور درې مرحله کې د 1 ډول سره د مرحلو په اړه دي. نښلونکی دا د واحد فیز اوسني لپاره ډیزاین شوی چیرې چې تاسو خپل هټ لاین لرئ او بیا ستاسو غیر جانبدار لاین د ټایپ 2 کنیکٹر په مقابل کې چې یو یې د درې مرحلې ملاتړ لري دا څلور ګوتې دي.ولې زه څلور ګوتې نیولی یم د ټایپ 2 نښلونکی د درې مرحلې ملاتړ لري چې درې هاټ لاینونه دي او یو بې طرفه لاین دا د ټایپ 2 نښلونکي ته اجازه ورکوي چې د ټایپ 1 په پرتله خورا ډیر ځواک وړاندې کړي ځکه چې یوازې ووایه چې دا خورا وړ دی لکه که تاسو واقعیا په اروپا کې ټیسلا ته یو نظر وګورئ تاسو شاید وګورئ چې د دوی آن بورډ چارجر په دریو مرحلو کې د 16 A په څیر لوړیږي.زه په بشپړ ډول ډاډه نه یم چې دا څنګه کار کوي مګر هغه څه چې زه پوهیږم هغه دا دی چې درې مرحله واقعیا دا په ځانګړي توګه په اروپا کې لوی ګټه ورکوي.
که تاسو واقعیا دلته او شمالي امریکا کې یو موټر د ټایپ 1 نښلونکي سره وصل کړئ او په حقیقت کې دا د راتلونکي نښلونکي لپاره هم ځي، راتلونکی نښلونکی یوازې یو پړاو دی چې CCS یې درې پړاوه نسخه لري چې ورته د ټایپ 2 نښلونکی ویل کیږي.
کله چې تاسو دلته په امریکا کې یو بریښنایی موټر په داسې اکمالاتو کې ولګوئ چې په حقیقت کې د درې مرحلې عرضه ده لکه د اپارتمان کمپلیکس یا ډیری نور کاري سوداګرۍ صنعتونه.دوی به پخپله درې مرحلې وکاروي تاسو ممکن پوه شئ چې تاسو په کور کې څه ترلاسه کوئ، کوم چې ستاسو معیاري واحد پړاو دی.په حقیقت کې هلته څه پیښیږي تاسو شاید پام وکړئ، که تاسو هغه احصایو ته پام وکړئ چې ستاسو موټر ممکن تاسو ته درکړي.که ستاسو موټر تاسو ته دا احصایې درکړي.کله چې تاسو په درې پړاوه آوټ لیټ کې ولګوئ نو ستاسو ولتاژ لږ څه راټیټیږي دا له 240V څخه 208V ته راښکته کیږي.که تاسو په یوه ودانۍ کې په یوه پلورنځي کې ولګوئ چې درې مرحلې بریښنا لري.
تاسو ډیری احتمال ګورئ چې 208V د 240V پرځای د هغې له لارې راځي ، لکه څنګه چې تاسو په کور کې ګورئ.نو دا ممکن تشریح کړي چې ولې تاسو ممکن یو څه ورو چارج وګورئ کله چې تاسو په کار کې چارج کوئ.که تاسو دا کار کوئ یا په اپارتمان کمپلیکس کې ځکه چې ښه لوی ودانۍ له همدې امله د مرحلې له لارې.زه په بشپړ ډول ډاډه نه یم چې ما اوریدلي چې درې مرحله په اروپا کې د استوګنې ځای کې یو څه ډیر عام دی ، شاید همدا لامل وي چې دوی په نهایت کې پریکړه وکړه چې د درې مرحلې او د دوی CCS نښلونکي ملاتړ وکړي کوم چې زه اټکل کوم چې دلته په شمال کې معنی لري. امریکا.دا د استوګنې ځای کې ډیر معنی نه لري او دا لومړنی ځای دی.چیرته چې ستاسو موټر باید په لومړي ځای کې د AC چارج وي.نو زه اټکل کوم چې دا معنی لري مګر د ټایپ 2 نښلونکی هم د وژنې په سر کې درې مرحلې لري ، د ټایپ 1 نښلونکی او نورې ټولې برخې لکه امنیت او خوندیتوب ، دوه لوی ځانګړتیاوې چې زه فکر نه کوم کافي نه ګڼل کیږي.
CCS2 غوره کړئ
نو په ټولیز ډول موږ د دې څلورو کټګوریو په اړه خبرې وکړې د کارونې اسانتیا خوندیتوب امنیت او عمومي بریښنا تحویلي ، دا خورا روښانه ده چې د CCS ډول 2 پدې کټګوریو کې روښانه ګټونکی دی.
دوی دواړه د کارونې اسانتیا احساسوي او دا یوازې د دې لپاره چې د CCS ډیزاین غیر ضروري لوی دی.تاسو اړتیا نلرئ دا واقعیا دومره لوی وي چې تاسو یې باید وکړئ هغه څه وکړئ چې میکس د 1 ډول لپاره څه وکړل چیرې چې تاسو اساسا د DC پنونو څخه خلاص شوي یاست او تاسو یوازې د DC پنونو لپاره ورته AC پنونه کاروئ.دوی یوازې د AC پنونه لوی او لوی کړي له همدې امله تاسو لږ ځای اخلئ ، نو د CCS ډول 1 په پرتله د دې شی پلګ کول خورا اسانه دي.
چیرته چې تاسو اوه پنونه او بیا نهه د 2 ډول سره ترلاسه کړل نو دوی لوی او لوی دي چې د دوی پلګ ان کول خورا اسانه ندي مګر له هغې وروسته CCS2 په بشپړ ډول دی ، د پاتې ټولو کټګوریو سره وتښتي ، دا شی خورا خوندي دی. ټکي ته ښه خوندي.په حقیقت کې، د دې شیانو د منحل کولو لپاره یو څه درد دی مګر دا یقیني کوي چې یقینا هلته شتون لري چې یوازې خوندیتوب ته وده ورکوي ځکه چې دا پدې مانا ده چې د دې شیانو احتمالي ناڅاپه بې ځایه کیږي چې د آرک فلش سبب کیږي خورا ټیټ دی او بیا د بریښنا رسولو شرایطو کې.د DC پنونه داسې بریښي چې د 1 ډول 1 په پرتله د 500 A څخه ډیر ښه ساتي او د درې مرحلې ملاتړ یوازې د ټایپ 1 کنیکٹر کې د AC معیاري فلج کوي یوازې تاسو نقطه ترلاسه کوئ په ټولیز ډول د CCS ډول 2 د ډول په پرتله خورا ښه نښلونکی دی. 1. له همدې امله زه دوی د دوه بشپړ نسلونو په څیر ګڼم، نه یوازې د حقایقو فعالین رامینځته کوي.
په ورته وخت کې زه باور لرم چې دوی په ورته وخت کې رامینځته شوي مګر یوازې دوه ته په کتلو سره داسې احساس نه کیږي چې دوی رامینځته شوي.په ورته وخت کې داسې احساس کیږي چې دوی د یو نسل څخه جلا دي موږ د CCS 1 ډول سره پیل کوو او بیا وروسته د CCS 2.0 معرفي کول د ټایپ 1 نښلونکي سره ځینې لوی نیمګړتیاوې حل کوي لکه د دې شیانو امنیت په سمه توګه تړل شوی امنیت ښه شوی ځکه چې دا شی په سمه توګه خوندي دی په ناڅاپي ډول د انپلګ کولو هیڅ امکان شتون نلري چې د آرک فلش او روغتون کې بستر کیدو لامل کیږي دا په ټولیز ډول ښه دی دا واقعیا داسې احساس کوي چې اوس د دواړو ترمینځ یو نسل واټن شتون لري.
اروپا د ډیری شیانو او د چارج کولو معیار په اړه سخته ده چې دوی یې غوره کړي سره له دې چې واقعیا زه باور لرم چې دا تخنیکي پلوه د CCS ډول 1 څخه یو څه لوی دی مګر په عمومي ډول ما دا دواړه حقیقت ته توجیه کړل.دوی دوه اضافي پنونو ته اړتیا لري ترڅو د درې مرحلې ملاتړ لپاره ځای په ځای کړي نو بیا یې جوړ کړي دوی یوازې په عمومي ډول اوه پنونو ته اړتیا لري ځکه چې که زه دا په سمه توګه وګورم زه فکر کوم که تاسو څلور پنونه یوځای کړئ چې واقعیا بریښنا لیږدوي. د الوتکې چارجر په سمه توګه وصل کړئ.زه فکر کوم تاسو واقعیا د دې وړتیا لرئ چې د دې پنونو له لارې یو څه خورا ښه ځواک واچوئ او بیا.زه واقعیا د نښلونکي ډیزاین کې ماهر نه یم مګر زه یو ښه ډیزاین پوهیږم کله چې زه یو وګورم او CCS په عمومي ډول ښه ډیزاین ندی.
نو تر هغه چې زه دلته په شمالي امریکا کې یم چیرې چې موږ لاهم د نورو په پرتله د غوره معیارونو کارولو انتخاب لرو زه په څرګنده توګه د CCS ټایپ 1 په پرتله NACS غوره کوم ځکه چې حتی د دې د نورو وروڼو CCS ډول 2 په پرتله دا یوازې ستاسو د پرتله کولو لپاره خوندور دی. دوه او چیرته به تاسو دا سپورتونه بیا دلته په شمالي امریکا کې ومومئ.موږ د کریپیر نسخه سره پاتې یو چې د شرابو نښلونکی ډول دی پداسې حال کې چې اروپا غوره ډول 2 نسخه ترلاسه کوي که څه هم زه به دا ومنم چې دا لاهم دومره ښه ندي لکه NACS لاهم غوره دی که څه هم ، دا د درې مرحلو AC ملاتړ لري کوم چې دوی زه هلته ورسوم مګر بیا هم یو ځل بیا د کوچني فارم فاکتور په سمه توګه د حیرانتیا وړ بریښنا له لارې خوندي او خوندي دی.
د پوسټ وخت: دسمبر-29-2023
