د بریښنایی وسایطو چارجر لپاره CHAdeMO-ChaoJi inlet اډاپټر؟

وروستی CHAdeMO 3.0 او د راتلونکي نسل چاوجي EV چارج کولو معیار

CHAdeMO 3.0 څه شی دی؟چاو جی څه شی دی؟وروستی پروتوکول څنګه د CHAdeMO پروتوکول موجوده نسخې څخه توپیر لري؟د شاته مطابقت په اړه څه؟

د بریښنایی موټر چارج کولو سټیشن

د CHAdeMO 3.0 پروتوکول څه شی دی؟
CHAdeMO 3.0 د راتلونکي نسل الټرا لوړ ځواک EV چارج کولو معیار لپاره د CHAdeMO-سایډ پروتوکول لومړۍ خپرونه ده چې د چاو]i په نوم یادیږي.د چاوجي چینایي نسخه (د GB/T مخابراتو پروتوکول لاندې) تمه کیږي چې په 2021 کې خپور شي
د CHAdeMO 3.0 پلگ سرچینه
د CHAdeMO ویب پاڼه
شاته مطابقت - CHAdeMO 3.0 مطابقت لرونکي وسایط به د اوسني ګړندي چارج کولو معیارونو (CHAdeMo, GB/T او احتمالا CCS) سره شاته مطابقت ولري ، د بیلګې په توګه د نن ورځې DC چارجرونه به وکولی شي د اډاپټر په کارولو سره نوي ChaoJi EVs چارج کړي.

CHAdeMO 3.0

CHAdeMO-ChaoJi inlet اډاپټر سرچینه-CHAdeMO پلګ

موجوده CHAdeMO او GB/T EVs اجازه نلري چې هیڅ اډاپټر وکاروي، نو دوی به د لیږد دوره کې دوه ګوني چارجر کارولو ته اړتیا ولري.سرچینه
چاوجي څه شی دی او ولې ورته اړتیا ده؟
چاو]i د CHAdeMO او GB/T-همغږي شوي DC ګړندي چارج کولو معیار کاري نوم دی ، چې دا مهال د چین بریښنا شورا (CEC) سره په اتحاد کې د CHAdeMO اتحادیې لخوا د پراختیا لاندې دی.دا پروژه هغه وخت پیل شوه کله چې چین او جاپان په 2018 کې د دې چارج کولو ټیکنالوژۍ په ګډه پراختیا موافقه وکړه
چین د نړۍ ترټولو لوی EV بازار دی او دا مهال د GB/T معیاري کاروي، پداسې حال کې چې CHAdeMo (که څه هم په ټوله نړۍ کې شتون لري) په جاپان کې انحصار لري.په متحده ایالاتو او اروپا کې OEMs ډیری وختونه CCS د ګړندي چارج کولو معیار په توګه کاروي.د چاو جی پروتوکول د پراختیا تر شا اصلي انګیزه د مختلف چارج کولو معیارونو کې خورا اړین معیاري کول دي.

چاوجي انلیټ اډاپټر

ایا هند به د دې مخکښ چارج کولو ټیکنالوژۍ په پرمختګ کې برخه واخلي؟
د چاو جی پروژه په اروپا، آسیا، شمالي امریکا او اوشینیا کې د لوبغاړو د پام وړ ونډې سره په نړیواله همکارۍ کې وده کړې.د CHAdeMO لخوا خپاره شوي بیان سره سم د پروتوکول بریالۍ مظاهرې په جاپان کې د ازموینې لابراتوار کې هم ترسره شوي.
ټولنه د فبروري په میاشت کې
اوس مهال، په هند کې برقی موټرونه (Hyundai Kona, Tata Nexon EV او MG ZS EV) د DC چټک چارج کولو لپاره د CCS 2 معیاري کاروي.په هرصورت، د CHAdeMO ویب پاڼې سره سم، هند تمه کیږي چې د نورو هیوادونو سره د همغږي شوي چاوجي معیار په ملاتړ او پراختیا کې مرسته وکړي.نو، موږ به په فضا کې پرمختګونه وګورو ترڅو د هند رول په اړه تبصره وکړو.

chaoji inlets
کله به د CHAdeMO 3.0 ځواک لرونکي وسایط سړک ته ننوځي؟
تمه کیږي د CHAdeMO 3.0 مشخصاتو لپاره د ازموینې اړتیاوې به په یو کال کې صادر شي
د چاوجي EVs لومړۍ ډله به احتمالا سوداګریز وسایط وي او تمه کیږي چې په 2021 کې پیل شي ، ورپسې د مسافر وړونکي EVs په ګډون نور وسایط.د الټرا فاسټ چارج کولو ټیکنالوژي به په ځانګړي ډول د موټرو ډولونو لپاره ګټور وي لکه بریښنایی بسونه او ټرکونه چې د بیټرۍ لوی ظرفیت لري او له همدې امله به د چارج کولو وخت کمولو څخه ډیره ګټه پورته کړي.د چاوجي سټنډرډ لوړ چارج نرخ به د اوږد واټن EVs ته اجازه ورکړي چې په 15 دقیقو کې په بشپړ ډول چارج شي ، او د ICE موټر ته نږدې د EV د تیلو د تیلو تجربه اخلي.


د پوسټ وخت: می-05-2021
  • مونږ پسی راځه:
  • فیسبوک (3)
  • لینکډین (1)
  • ټویټر (1)
  • یوټیوب
  • انسټاګرام (3)

خپل پیغام پریږدئ:

خپل پیغام دلته ولیکئ او موږ ته یې واستوئ