د بریښنایی موټرو پلور یو ځل بیا د ډیزل په پرتله لوړ دی

د موټر صنعت د ارقامو له مخې، د جولای په میاشت کې د دویمې میاشتې لپاره د ډیزلي موټرو په پرتله ډیر بریښنایی موټرونه ثبت شوي.

دا په تیرو دوو کلونو کې دریم ځل دی چې د بیټرۍ بریښنایی موټرو ډیزلو ته مخه کړې.

په هرصورت، د موټرو د تولیدونکو او سوداګرو ټولنه (SMMT) وویل، د نویو موټرو راجسټریشن نږدې دریمه برخه راټیټه شوې.

صنعت د خلکو د ځان ګوښه کولو او د چپ دوامداره کمبود "پینډیمیک" لخوا ځپل شوی و.

د جولای په میاشت کې، د بیټرۍ بریښنایی موټرو راجسټریشن یو ځل بیا د ډیزلي موټرو څخه ډیر شو، مګر د پټرول موټرو راجسټریشن له دواړو څخه ډیر وو.

موټرې د پلورلو په وخت کې راجستر کیدی شي، مګر پلورونکي کولی شي مخکې له دې چې په فورکورټ کې وپلورل شي موټرې ثبت کړي.

خلک ډیر د بریښنایی موټرو پیرود پیل کوي ځکه چې انګلستان هڅه کوي د ټیټ کاربن راتلونکي په لور حرکت وکړي.

انګلستان پلان لري چې تر 2030 پورې د نوي پټرول او ډیزل موټرو پلور منع کړي ، او تر 2035 پورې هایبرډ.

دا باید پدې معنی وي چې په 2050 کې په سړک کې ډیری موټرې یا برقی وي، د هایدروجن د سونګ حجرو څخه کار اخلي، یا د غیر فوسیل تیلو ټیکنالوژي کاروي.

د جولای په میاشت کې د پلګ ان موټرو په پلور کې "بمپر وده" وه، SMMT وویل، د بیټرۍ بریښنایی موټرو سره د پلور 9٪ برخه اخلي.پلګ ان هایبرډونه د پلور 8٪ ته رسیدلي، او هایبرډ بریښنایی وسایط نږدې 12٪ ته رسیدلي.

دا د ډیزل لپاره د 7.1٪ بازار ونډې سره پرتله کیږي، کوم چې 8,783 ثبتونه لیدلي.

د جون په میاشت کې، د بیټرۍ بریښنایی موټرو هم ډیزل ډیر وپلورل، او دا د 2020 په اپریل کې هم پیښ شو.
جولای معمولا د موټر په سوداګرۍ کې نسبتا ارامه میاشت ده.د کال په دې وخت کې پیرودونکي اکثرا په نوي ویلونو کې د پانګونې دمخه د سپتمبر د نمبر پلیټ بدلون پورې انتظار کوي.

مګر بیا هم، وروستي ارقام په ښکاره ډول په صنعت کې لوی بدلونونه په ګوته کوي.

د ډیزلو په پرتله ډیر بریښنایی موټرونه ثبت شوي ، او د پام وړ توپیر سره ، په پرله پسې دوهمه میاشت کې.

دا دواړه د ډیزل په تقاضا کې د دوامداره ناورین کمښت او د بریښنایی موټرو د پلور ډیروالي پایله ده.

د تیر کال په جریان کې، ډیزل لاهم یو کوچنی څنډه لري، مګر په اوسني رجحاناتو کې چې دوام نلري.

دلته یو خبرداری شتون لري - د ډیزلونو په ارقامو کې هایبرډونه شامل ندي.که تاسو دوی د ډیزل لپاره په عکس کې فکتور کړئ یو څه صحي ښکاري ، مګر ډیر نه.او دا ستونزمنه ده چې دا بدلون وګورئ.

هو، موټر جوړونکي لاهم ډیزل جوړوي.مګر د پلور دمخه خورا ټیټیدو سره ، او د انګلستان او نورو حکومتونو سره چې په څو کلونو کې د نوي موټرو ټیکنالوژۍ منع کولو پلان لري ، دوی په دوی کې پانګوونې لپاره لږ هڅونه لري.

په ورته وخت کې نوي بریښنایی ماډلونه بازار ته په ګړندۍ او ګړندۍ توګه راځي.

په 2015 کې بیرته ډیزل په انګلستان کې د پلورل شوي ټولو موټرو نیمایي برخه وه.وخت څنګه بدل شو.

2px پریزنټیشنل خړ لاین
په ټولیز ډول، د نویو موټرو راجستریشن 29.5٪ راټیټ شوی او 123,296 موټرو ته SMMT وویل.

مایک هاوس، د SMMT اجرایوي رییس، وویل: "روښانه ځای [په جولای کې] د بریښنایی موټرو لپاره مخ په زیاتیدونکي غوښتنې پاتې دی ځکه چې مصرف کونکي دې نوي ټیکنالوژیو ته په لوی شمیر کې غبرګون ښیې چې د محصولاتو د ډیریدونکي انتخاب ، مالي او مالي هڅونې او په زړه پورې موټر چلولو له امله پرمخ وړل کیږي. تجربه."

په هرصورت، هغه وویل چې د کمپیوټر چپس کمښت، او د کارکونکو ځان د "پینډیمیک" له امله جلا کول، د صنعت وړتیا "ترټولو" وه چې د پیاوړي اقتصادي لید څخه ګټه پورته کړي.

ډیری شرکتونه د کارمندانو سره مبارزه کوي چې د NHS کوویډ ایپ لخوا په تش په نامه "پینډیمیک" کې د ځان ګوښه کولو ته ویل کیږي.

د پارلمان غړي وايي د بریښنایی موټر چارج کولو نرخونه باید عادلانه وي
د پلټنې شرکت EY ډیویډ بورلینډ وویل چې د جولای لپاره ضعیف ارقام د تیر کال د پلور په پرتله د حیرانتیا وړ ندي کله چې انګلستان یوازې د لومړي کورونویرس بند څخه راوتلی و.

هغه وویل: "دا یو دوامداره یادونه ده چې د تیر کال سره پرتله کول باید د یو چټکي مالګې سره واخیستل شي ځکه چې د وبا ناروغي د موټر پلور لپاره بې ثباته او ناڅرګنده منظره رامینځته کړې."

په هرصورت، هغه وویل "د صفر اخراج موټرو ته حرکت په چټکۍ سره دوام لري".

هغه وویل: "د ګیګا فابریکې ځمکه ماتوي، او د بیټرۍ او بریښنایی وسایطو فابریکې چې د پانګوالو او حکومت څخه نوې ژمنې ترلاسه کوي د انګلستان د موټرو لپاره صحي بریښنایی راتلونکي ته اشاره کوي."