د بریښنایی موټر چارجر لپاره EV چارجرونه ، کیبلونه او نښلونکي

د بریښنایی موټر چارجر لپاره EV چارجرونه ، کیبلونه او نښلونکي

لومړی شی، دا چې د هر EV مالک باید ولري - سم کیبل نښلونکی او نږدې چارجرونه.مهمه نده چې دا به څه وي: د کور دننه بریښنایی ساکټ ، د دیوال تیز چارجر یا نږدې ځواکمن ګړندی چارجر.لاندې د نویو لپاره د بریښنایی وسایطو چارج کولو لپاره حتمي لارښود.

منځپانګه:
د موډونو له مخې چارجر
د پلګ نښلونکو ډولونه
ستاسو بریښنایی موټر کوم چارجر کاروي؟
ورو، چټک او چټک چارجر سټیشنونه
د مختلف EV لیست چارج کولو لپاره څومره وخت نیسي
د ویډیو EV چارج کولو اساسات

د نړۍ معیارونو سره سم د چارج کولو طریقې

د چارج کولو څلور طریقې شتون لري، چې د اوسني ډول، ولتاژ، او د بریښنا رسولو وړتیا له مخې یو له بل سره توپیر لري.موږ دا د ټیټ څخه لوړ چارج سرعت ته تشریح کوو.

حالت 1 (AC کچه 1)

د چارج کولو ورو ورو ډول په عمده ډول ستاسو د کور شبکې څخه ترسره کیږي.د دې میتود لخوا د بریښنایی موټر د چارج کولو وخت وقفه نږدې 12 ساعته ده (د بیټرۍ ظرفیت پورې اړه لري).پروسه د ځانګړي تجهیزاتو پرته ترسره کیږي ، د معیاري ساکټ او ځانګړي AC اډاپټر سره.نن ورځ دا ډول په عملي ډول د ارتباطاتو ټیټ امنیت له امله د EVs چارج کولو لپاره نه کارول کیږي.

حالت 2 (AC کچه 2)

د AC چارج کولو سټیشن معیاري ډول، کوم چې په کور یا د خدماتو سټیشنونو کې کارول کیدی شي.دا د کیبل دننه د محافظت سیسټم سره د دودیزو نښلونکو سره د هر ډول بریښنایی موټرو چارج کولو لپاره کارول کیږي.د چارج کولو وخت شاوخوا 7-8 ساعته د بیټرۍ لپاره د ذخیره کولو ظرفیت سره د 19-25 kWh سره نږدې ظرفیت لري.د Tesla ماډل 3 به نږدې 20 ساعته چارج شي.

حالت 3 (AC کچه 2)

ترټولو پیاوړی حالت په AC سټیشنونو کې کارول کیږي.د ټایپ 1 نښلونکي د واحد مرحلې لپاره او د ډول 2 نښلونکو لپاره د درې مرحلو بریښنا لپاره کارول کیږي.که تاسو غواړئ په کور کې موډ 3 وکاروئ ، تاسو اړتیا لرئ اضافي تجهیزات واخلئ: دیوال یا بیروني چارج سټیشن.همدارنګه د 3 مرحلې ساکټ او لوړ اوسني درجه بندي ته اړتیا ده.د 50-80 kWh بیټرۍ سره د EV چارج کولو وخت 9-12 ساعتونو ته راټیټیږي.

حالت 4 (DC کچه 1-2)

د چارج کولو سټیشنونو حالت 4 د بدیل پرځای مستقیم جریان کاروي.د دې ډول کمپلیکسونو ځواک د ځینې بریښنایی موټرو لپاره خورا لوړ دی.د هغو کسانو لپاره چې د دې معیار ملاتړ کوي، بیټرۍ په 30 دقیقو کې تر 80٪ پورې چارج کیږي.دا ډول چارج کولو کمپلیکسونه د ښاري پارکینګ ځایونو او لویو لارو کې موندل کیدی شي ، ځکه چې د دې ډول کمپلیکس پراختیا د بریښنا جلا جلا بریښنا لیک ته اړتیا لري.سربیره پردې ، د دې چارج سټیشن بیه خورا لوړه ده.

کله چې تاسو د کور لپاره د EV چارجرونو په لټه کې یاست، ډاډ ترلاسه کړئ چې ستاسو موټر د چټک چارج ملاتړ کوي.دا معلومات د تولید کونکي اسنادو کې موندل کیدی شي.

د EV چارج کولو نښلونکي ډولونه

په نړۍ کې د EV چارج کولو پلګونو لپاره یو واحد معیار شتون نلري.سربیره پردې، د موټر جوړونکو ترمنځ توپیر، هم اروپا، شمالي امریکا او آسیا خپل معیارونه لري.

د ټیسلا سوپرچارجر

د نړۍ ترټولو لوی EV جوړونکي د خپل ډول چارج کولو نښلونکي کاروي چې د Tesla Supercharger په نوم یادیږي.د دې پلګ ډول د شمالي امریکا او بلې نړۍ لپاره هم توپیر لري (د مثال په توګه اروپا).نښلونکی د AC چارج کولو حالت 2، موډ 3، او DC چټک چارج (Mode 4) ملاتړ کوي.

همچنان ، تاسو کولی شئ د اډیپټرونو سره CHAdeMO یا CCS کامبو وکاروئ.دا د بندر عمومي کارول کوي، مهمه نده چې چیرته او کله ځئ.

ډول 2 (Mennekes)

د 7 پن چارج کولو نښلونکی پلګ په عمده توګه د اروپا لپاره جوړ شوي بریښنایی موټرو او همدارنګه د چینایي موټرو لپاره کارول کیږي چې تطبیق شوي.د نښلونکي ځانګړتیا د واحد مرحلې او درې مرحلې شبکې کارولو امکان لري، د 400V اعظمي ولتاژ، د 63A اوسنی، او د 43 کیلو واټ بریښنا سره.معمولا 400 وولټ او 32 امپیر د اعظمي تولید ځواک سره 22 کیلو واټ د دریو مرحلو اتصال لپاره او 230 ولټ 32 امپیر او 7.4 کیلو واټ د یو فیز اتصال لپاره.نښلونکی د موډ 2 او موډ 3 سره د چارج سټیشنونو کارولو ته اجازه ورکوي.

ډول 1 (د SAE J1772 یا J-plug په نوم پیژندل کیږي)

د 5 پن معیاري بریښنایی ګرځنده نښلونکی د ډیری امریکایی او آسیایی بریښنایی موټرو لپاره عام دی.دا کارول شوي مګر د Tesla پرته ټول EV جوړونکي.د ټایپ 1 پلګ د موډ 2 او موډ 3 معیارونو سره سم د چارج کولو کمپلیکسونو څخه د بریښنایی موټر چارج کولو لپاره کارول کیږي.چارج کول د واحد مرحلې AC بریښنا شبکې له لارې ترسره کیږي چې اعظمي ولتاژ 230V ، د 32A اوسنی او د بریښنا حد 7.4 kW لري.

CCS کومبو (ډول 1/ډول 2)

د ګډ نښلونکي ډول چې تاسو ته اجازه درکوي دواړه سست او ګړندي چارج پوائنټونه وکاروئ.نښلونکی د انورټر ټیکنالوژۍ له امله چلیدلی شي چې DC ته AC بدلوي.د دې ډول ارتباط سره وسایط کولی شي د چارج کولو سرعت اعظمي "چټک" چارج ته ورسوي.

د CCS کومبو نښلونکي د اروپا او متحده ایالاتو او جاپان لپاره یو شان ندي: د اروپا لپاره ، کومبو 2 نښلونکي د مینیککس سره مطابقت لري ، او د متحده ایالاتو او جاپان لپاره ، کومبو 1 د J1772 (ډول 1) سره مطابقت لري.د CSS کومبو ډیزاین شوی چې په 200 امپیر کې 200-500 ولټ چارج کړي او 100 کیلو واټ بریښنا ولري.CSS کومبو 2 اوس مهال په اروپا کې د ګړندي چارج کولو سټیشنونو کې د نښلونکي ترټولو عام ډول دی.

CHAdeMO

د 2-pin DC نښلونکی د TEPCO سره د لوی جاپاني موټرو جوړونکو په همکارۍ رامینځته شوی.دا د ډیری جاپاني ، امریکایی او څو اروپایی بریښنایی موټرو چارجولو لپاره کارول کیدی شي.دا په موډ 4 کې د ځواکمنو DC چارج کولو سټیشنونو کې د کارولو لپاره ډیزاین شوی ترڅو بیټرۍ په 30 دقیقو کې 80٪ ته چارج کړي (د 50 کیلو واټ په بریښنا کې).دا د 500V اعظمي ولتاژ او د 125A اوسني بریښنا لپاره ډیزاین شوی چې تر 62.5 kW پورې بریښنا لري ، مګر دمخه یې ځانګړتیاوې د پام وړ وده کړې.

چاوجي

راتلونکی پلګ معیاري چاوجي بل څه ندي مګر د CHAdeMO (دریم نسل) تکامل.دا کولی شي ملاتړ شوي موټرونه د 600A DC او تر 500 kW پورې بریښنا سره چارج کړي.نښلونکی د اډاپټر سره د CHAdeMO، GB/T یا حتی CCS پخوانیو معیارونو ملاتړ کوي.

GB/T

دا معیار د چینایي جوړو موټرو لپاره ځانګړی دی او ډیری وختونه په ساده ډول GBT ته ویل کیږي.په لید کې، دا تقریبا د اروپا مینیکیکس سره ورته دی، مګر له تخنیکي پلوه ورته مطابقت نلري.د دې معیار لپاره دوه ډوله نښلونکي شتون لري، یو د سست (AC) لپاره دویم د چټک چارج (DC) لپاره.

د ډیری عام EV موټرو لیست او د دوی ملاتړ شوي بندرونه او چارجرونه (د تازه کولو وړ)