32A EV EVSE Controlador EPC para Estação de Carregamento de Carro
A principal função do EPC é controlar a corrente máxima que o EVSE irá 'anunciar' a um EV conectado.O EV então concorda com uma corrente de carga mutuamente aceitável com o EPC e o carregamento começa com o EPC fechando um relé interno que conecta a energia da rede elétrica ao contator EVSE que, por sua vez, conecta a fonte de alimentação ao carregador do EV.Classificado para uso de 32A (máximo), ele pode ser configurado para informar ao EV que ele pode carregar em qualquer nível entre 7A e 32A em etapas de 1A usando um resistor simples (assumindo que o EV seja compatível – qualquer EV equipado com um Tipo 1 ou tomada de carregamento Tipo 2 é compatível).Uma versão é compatível apenas com instalações conectadas e a outra com instalações com 'cabo livre'.A versão “cabo livre” também pode ser configurada para funcionar com um cabo conectado – ou ambos com cabo livre e cabo conectado por meio de um switch adequado.
Um EVSE de 'cabo livre' é aquele em que o EVSE possui apenas um soquete Tipo 2 e, consequentemente, um cabo Tipo 2 para Tipo 1 ou Tipo 2 para Tipo 2 separado (conforme apropriado para o EV e que normalmente é fornecido pelo driver EV) é necessário para conectar o EVSE ao EV.No caso de uma falha de energia da rede elétrica durante a carga, na restauração da energia da rede elétrica e assim que o EPC tiver concluído o procedimento de inicialização.
A versão com cabo livre do EPC tem a capacidade de operar uma trava solenóide para o soquete Tipo 2 do EVSE.Nota: Existem fechaduras operadas por solenóide e fechaduras motorizadas disponíveis para tomadas Tipo 2 e esta unidade é compatível apenas com a versão solenóide.Isto proporciona um recurso de segurança, pois, durante uma falha de energia elétrica, o cabo livre será liberado automaticamente.Caso contrário, o cabo ficaria preso no EVSE até que a energia da rede elétrica fosse restaurada.
Possui montagem em trilho DIN de 35 mm e suas dimensões são: - 90 mm de altura, 36 mm de largura e 57 mm de profundidade.A parte frontal da unidade está a 53 mm da face do trilho DIN e todas essas dimensões excluem o indicador LED que se projeta 2 mm da face frontal.A unidade pesa 120g (em caixa, 135g).
Nome do Produto | Controlador de protocolo EVSE |
Indicação de capacidade máxima de carga | 10A, 16A, 20A, 25A, 32A (ajustável) |
Modelo de produto | MIDA-EPC-EVCD, MIDA-EPC-EVSD MIDA-EPC-EVCU, MIDA-EPC-EVSU |
L | É aqui que a conexão AC 'ao vivo' ou 'linha é feita (90-264V @ 50/60Hz AC) |
N | É aqui que a conexão AC 'neutra' é feita (90-264V @ 50/60 Hz AC) |
P1 | Relé 1 ao vivo do RCCB |
P2 | Reley 1 ao vivo da RCCB |
GN | Para conexão externa L ED para indicação verde (5V 30mA) |
BL | Para conexão de LED externo para indicação azul (5V 30mA) |
RD | Para conexão externa L ED para indicação vermelha (5V 30mA) |
VO | É aqui que a conexão 'fundamental' é feita |
CP | Isso se conecta ao conector CP no conector IEC61851/J1772 EVSE |
CS | Isso se conecta ao conector PP no conector IEC61851 EVSE |
P5 | Fornece 12 V continuamente para energizar o solenóide para trava da escotilha |
P6 | Isso fornece 12 V 300 mA por 500 ms para acionar a trava motorizada |
FB | Lê feedback de bloqueio para fechaduras motorizadas |
12V | Potência: 12V |
FA | Falta |
TE | Teste |
Padrão | CEI 61851, CEI 62321 |