China EV Charger Factory 150A DC Conversor de carregamento combinado CCS1 para adaptador CCS2
Plugue de carregamento | COMBO1: Atende ao padrão 62196-3 IEC2014 FOLHA 3-lllB COMBO 2: atende ao padrão 62196-3 IEC 2011 FOLHA de 3 lm | ||
Características | Combo 1: Estrutura maciça de habitação promove desempenho de proteção Combo 2: Pinos de segurança com design de cabeça isolada para evitar contato direto acidental com a equipe | ||
Vida mecânica | Plug-in/retirada sem carga> 10.000 vezes | ||
Impacto de força externa | pode pagar uma queda de 1m e um veículo de 2t sob pressão | ||
Temperatura de operação | -30℃~+50℃ | ||
Material da caixa | Termoplástico, grau retardador de chama UL94V-O | ||
Arbusto de contato | Liga de cobre. chapeamento de prata | ||
Força total de inserção e extração do produto | <100N | ||
Proteção IP | IP65 | ||
Corrente nominal | 150A | ||
Resistência de isolamento | >2000MΩ(DC1000V) | ||
Aumento da temperatura terminal | <50K | ||
Tensão suportável | 3200V | ||
Tensão de operação | 1000V CC |
Mas a maioria das estações de carregamento rápido na União Europeia utiliza DC CCS2.Se você estiver dirigindo um EV com tomada CCS1 estilo EUA, não poderá carregá-lo.Para carregar na estação de carregamento rápido, você deve ter este adaptador CCS2 para CCS1, que permite conectar o CCS 1 EV à estação CCS 2, que é a solução ideal para veículos dos EUA.
Aqui estão informações sobre o adaptador CCS2 para CCS1:
1. Comprimento: 0,3m
2. Atual:150A
3. IP55
O carregamento rápido EV DC torna os carros elétricos mais úteis e necessários, porque os motoristas dos carros elétricos sabem que podem recarregar rapidamente e a velocidade efetiva de viagem mais rápida.Parece que os proprietários de automóveis com capacidade de carregamento rápido, com estações de carregamento rápido DC suficientes ao seu redor, sentem-se capazes de fazer viagens mais longas.
Embora o carregamento rápido DC de veículos eléctricos seja normalmente desnecessário, porque a taxa de carregamento ideal depende da situação de utilização que o condutor enfrenta actualmente, é conveniente carregar a estação de carregamento rápido DC quase completamente dentro de uma hora.É diferente da faixa de carregamento com uma velocidade de carregamento de 50 quilowatts por hora ou superior (a velocidade de carregamento por hora é de 20 quilowatts ou mais).Uma importante rede de carregamento rápido tornará os veículos elétricos mais atrativos e levará a taxas de adoção mais elevadas.O carregador DC de alta potência é a direção do desenvolvimento futuro.Por exemplo, carregadores CCS de 100 kW para alguns veículos elétricos novos.