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Foram divulgadas as primeiras imagens do novo plugue de carregamento padrão desenvolvido em conjunto pelo Conselho de Eletricidade da China (CEC) e pela Associação CHAdeMO.O novo padrão de carregamento ChaoJi deve permitir potências de até 900 kW.

O protótipo da nova ficha de carregamento foi apresentado na assembleia geral da Associação CHAdeMO.O novo padrão de cobrança será lançado em 2020 e terá o título provisório de ChaoJi.A conexão foi projetada para 900 amperes e 1.000 volts para permitir a capacidade de carga necessária.

Operando sob o protocolo de comunicação CHAdeMO, o CHAdeMO 3.0 é a primeira publicação do padrão de carregamento de ultra-alta potência da próxima geração, sendo co-desenvolvido pelo Conselho de Eletricidade da China (CEC) e pela Associação CHAdeMO com o nome provisório “ChaoJi”.A versão chinesa, operando sob o protocolo de comunicação GB/T, também está prevista para ser lançada no próximo ano.

Esta última versão do protocolo CHAdeMO permite o carregamento DC com potência superior a 500kW (corrente máxima 600A), ao mesmo tempo que garante que o conector seja leve e compacto com um cabo de menor diâmetro, graças à tecnologia de refrigeração líquida, bem como à remoção do bloqueio mecanismo do conector para o lado do veículo.A compatibilidade retroativa dos veículos compatíveis com CHAdeMO 3.0 com os padrões de carregamento rápido DC existentes (CHAdeMO, GB/T e possivelmente CCS) é garantida;por outras palavras, os carregadores CHAdeMO atuais podem fornecer energia tanto aos EV atuais como aos EV futuros através de um adaptador ou de um carregador multipadrão.

Iniciado como um projeto bilateral, o ChaoJi tornou-se um fórum de colaboração internacional, mobilizando conhecimentos e experiência de mercado dos principais intervenientes da Europa, Ásia, América do Norte e Oceânia.Espera-se que a Índia se junte à equipa em breve, e governos e empresas da Coreia do Sul e dos países do Sudeste Asiático também expressaram os seus fortes interesses.

O Japão e a China concordaram em continuar a trabalhar juntos no desenvolvimento técnico e em promover esta tecnologia de carregamento da próxima geração através de mais eventos de demonstração técnica e da implantação experimental dos novos carregadores.

Espera-se que os requisitos de teste para a especificação CHAdeMO 3.0 sejam emitidos dentro de um ano.Os primeiros EVs ChaoJi serão provavelmente veículos comerciais e deverão ser lançados no mercado já em 2021, seguidos por outros tipos de veículos, incluindo EVs de passageiros.