Tipos de conectores de carregamento de EV para veículos elétricos

Existem três tipos principais de carregamento de EV –rápido,rápido, elento.Estes representam as saídas de potência e, portanto, as velocidades de carregamento, disponíveis para carregar um EV.Observe que a potência é medida em quilowatts (kW).

Cada tipo de carregador possui um conjunto associado de conectores projetados para uso de baixa ou alta potência e para carregamento CA ou CC.As seções a seguir oferecem uma descrição detalhada dos três principais tipos de pontos de carregamento e dos diferentes conectores disponíveis.

Carregadores rápidos

Os carregadores rápidos são a forma mais rápida de carregar um VE, frequentemente encontrados em serviços de autoestradas ou locais próximos das rotas principais.Dispositivos rápidos fornecem corrente contínua ou alternada de alta potência – CC ou CA – para recarregar um carro o mais rápido possível.

Dependendo do modelo, os VE podem ser recarregados até 80% em apenas 20 minutos, embora um VE novo, em média, demorasse cerca de uma hora num ponto de carregamento rápido padrão de 50 kW.A energia de uma unidade representa a velocidade máxima de carregamento disponível, embora o carro reduza a velocidade de carregamento à medida que a bateria se aproxima da carga total.Como tal, os tempos são estimados para uma carga de 80%, após o que a velocidade de carga diminui significativamente.Isso maximiza a eficiência do carregamento e ajuda a proteger a bateria.

Todos os dispositivos rápidos possuem cabos de carregamento conectados à unidade, e o carregamento rápido só pode ser usado em veículos com capacidade de carregamento rápido.Dados os perfis de conector facilmente reconhecíveis – veja as imagens abaixo – a especificação do seu modelo é fácil de verificar no manual do veículo ou inspecionando a entrada a bordo.

CC rápidaos carregadores fornecem energia de 50 kW (125A), usam os padrões de carregamento CHAdeMO ou CCS e são indicados por ícones roxos no Zap-Map.Atualmente, estes são o tipo mais comum de pontos de carregamento rápido de veículos elétricos, tendo sido o padrão durante quase uma década.Ambos os conectores normalmente carregam um EV até 80% em 20 minutos a uma hora, dependendo da capacidade da bateria e do estado inicial da carga.

DC ultrarrápidoos carregadores fornecem energia de 100 kW ou mais.Normalmente são 100 kW, 150 kW ou 350 kW – embora sejam possíveis outras velocidades máximas entre esses valores.Estes são a próxima geração de pontos de carregamento rápido, capazes de manter os tempos de recarga baixos, apesar do aumento da capacidade da bateria nos veículos elétricos mais recentes.

Para os veículos elétricos capazes de aceitar 100 kW ou mais, os tempos de carregamento são mantidos em 20-40 minutos para uma carga normal, mesmo para modelos com bateria de grande capacidade.Mesmo que um EV só seja capaz de aceitar um máximo de 50 kW DC, eles ainda poderão usar pontos de carregamento ultrarrápidos, já que a potência será restrita a tudo o que o veículo puder suportar.Tal como acontece com os dispositivos rápidos de 50 kW, os cabos são ligados à unidade e fornecem carregamento através de conectores CCS ou CHAdeMO.

Superalimentador de TeslaA rede também fornece carregamento DC rápido para os motoristas de seus carros, mas usa um conector Tesla Tipo 2 ou um conector Tesla CCS – dependendo do modelo.Eles podem carregar até 150 kW.Embora todos os modelos Tesla sejam projetados para uso com unidades Supercharger, muitos proprietários de Tesla usam adaptadores que lhes permitem usar pontos rápidos públicos em geral, com adaptadores CCS e CHAdeMO disponíveis.A implementação do carregamento CCS no Modelo 3 e a subsequente atualização dos modelos mais antigos permitem aos condutores aceder a uma proporção maior da infraestrutura de carregamento rápido do Reino Unido.

Os motoristas do Modelo S e do Modelo X podem usar o conector Tesla Tipo 2 instalado em todas as unidades Supercharger.Os motoristas do Tesla Model 3 devem usar o conector Tesla CCS, que está sendo implementado em todas as unidades Supercharger.

AC rápidoos carregadores fornecem energia de 43 kW (trifásico, 63A) e usam o padrão de carregamento Tipo 2.As unidades Rapid AC normalmente são capazes de carregar um EV até 80% em 20-40 minutos, dependendo da capacidade da bateria do modelo e do estado inicial de carga.

Os modelos EV que usam carregamento rápido CHAdeMO incluem o Nissan Leaf e o Mitsubishi Outlander PHEV.Os modelos compatíveis com CCS incluem BMW i3, Kia e-Niro e Jaguar I-Pace.O Modelo 3, Modelo S e Modelo X da Tesla são capazes de usar exclusivamente a rede Supercharger, enquanto o único modelo capaz de aproveitar ao máximo o carregamento rápido AC é o Renault Zoe.