Mapa padrão de carregamento CCS Combo: veja onde CCS1 e CCS2 são usados
O plugue Combo 1 ou CCS (Combined Charging System) é um sistema DC de alta tensão que pode carregar até 80 quilowatts ou 500VDC a 200A.Ele também pode carregar usando apenas o plug/entrada J1772
O mapa que você vê acima mostra quais padrões de carregamento rápido CCS Combo foram selecionados oficialmente (em nível governamental/indústria) em mercados específicos.
Conector de carregamento CCS tipo 2 DC Combo Tipo 2 CCS Combo 2 Mennekes Europa padrão de carregador ev.CCS - Entrada de carregamento DC Combo máx. 200Amp com cabo de 3 metros
Seja para carregamento em rede elétrica CA ou carregamento rápido em CC – a Phoenix Contact oferece o sistema de conexão adequado para tipo 1, tipo 2 e padrão GB.Os conectores de carregamento CA e CC são seguros, confiáveis e fáceis de usar. Esta é a versão CCS Combo ou Sistema de Carregamento Combinado do plugue Tipo 2.Este conector permite carregamento rápido em terminais CC públicos. Tipo 2 CCS Combo
Ele foi desenvolvido para expandir a capacidade de alimentação do conector Tipo 2, que agora pode chegar a 350kW.
Sistema combinado de carregamento AC/DC
Sistemas de conexão AC para Tipo 1 e Tipo 2
Sistema de conexão AC e DC de acordo com o padrão GB
Sistema de carregamento DC para veículos elétricos
O Sistema de Carregamento Combinado (CCS) está disponível em duas versões separadas (não fisicamente compatíveis) – CCS Combi 1/CCS1 (baseado em SAE J1772 AC, também chamado SAE J1772 Combo ou AC Tipo 1) ou CCS Combo 2/CCS 2 (baseado no AC europeu tipo 2).
Como podemos ver no mapa, fornecido pela Phoenix Contact (usando dados CharIN), a situação é complicada.
CCS1: A América do Norte é o mercado principal.A Coreia do Sul também assinou, às vezes o CCS1 é usado em outros países.
CCS2: A Europa é o mercado primário, acompanhado oficialmente por vários outros mercados (Groenlândia, Austrália, América do Sul, África do Sul, Arábia Saudita) e visto em vários outros países que ainda não foram decididos.
CharIN, empresa responsável pela coordenação do desenvolvimento do CSS, recomenda aos mercados inexplorados a adesão ao CCS2 por ser mais universal (além de DC e AC monofásico, pode lidar também com AC trifásico).A China mantém seus próprios padrões de cobrança GB/T, enquanto o Japão aposta totalmente no CHAdeMO.
Acreditamos que a maior parte do mundo aderirá ao CCS2.
Um fator importante é que a Tesla, maior fabricante mundial de carros elétricos, oferece na Europa os seus novos carros, compatíveis com o conector CCS2 (carregamento AC e DC).
Horário da postagem: 23 de maio de 2021
