Carregamento rápido DC explicado para carregador de carro elétrico
O carregamento CA é o tipo de carregamento mais simples de encontrar – as tomadas estão por toda parte e quase todos os carregadores EV que você encontra em residências, shopping centers e locais de trabalho são carregadores CA de nível 2.Um carregador CA fornece energia ao carregador de bordo do veículo, convertendo essa energia CA em CC para entrar na bateria.A taxa de aceitação do carregador integrado varia de acordo com a marca, mas é limitada por razões de custo, espaço e peso.Isso significa que, dependendo do seu veículo, pode levar de quatro ou cinco horas a mais de doze horas para carregar totalmente no Nível 2.
O carregamento rápido DC ignora todas as limitações do carregador integrado e da conversão necessária, em vez de fornecer energia DC diretamente para a bateria, a velocidade de carregamento tem o potencial de ser bastante aumentada.Os tempos de carregamento dependem do tamanho da bateria e da saída do dispensador, além de outros fatores, mas muitos veículos são capazes de obter uma carga de 80% em cerca de uma hora ou menos usando a maioria dos carregadores rápidos DC disponíveis atualmente.
O carregamento rápido DC é essencial para viagens de alta quilometragem/longas distâncias e grandes frotas.O rápido retorno permite que os motoristas recarreguem durante o dia ou em um pequeno intervalo, em vez de ficarem conectados durante a noite, ou por muitas horas, para uma carga completa.
Os veículos mais antigos tinham limitações que só lhes permitiam carregar a 50kW em unidades DC (se é que conseguiam), mas agora estão a ser lançados veículos mais novos que podem aceitar até 270kW.Dado que o tamanho da bateria aumentou significativamente desde que os primeiros veículos eléctricos chegaram ao mercado, os carregadores DC têm obtido potências progressivamente mais elevadas – sendo que alguns são agora capazes de atingir até 350 kW.
Atualmente, na América do Norte existem três tipos de carregamento rápido DC: CHAdeMO, Combined Charging System (CCS) e Tesla Supercharger.
Todos os principais fabricantes de carregadores DC oferecem unidades multipadrão que oferecem a capacidade de carregar via CCS ou CHAdeMO a partir da mesma unidade.O Tesla Supercharger só pode atender veículos Tesla, no entanto, os veículos Tesla são capazes de usar outros carregadores, especificamente CHAdeMO para carregamento rápido DC, através de um adaptador.
SISTEMA DE CARREGAMENTO COMBINADO (CCS)
O Sistema de Carregamento Combinado (CCS) baseia-se em padrões abertos e universais para veículos elétricos.O CCS combina carregamento de alta velocidade monofásico CA, trifásico CA e CC na Europa e nos EUA – tudo num sistema único e fácil de utilizar.
O CCS inclui a combinação de conector e entrada, bem como todas as funções de controle.Também gerencia as comunicações entre o veículo elétrico e a infraestrutura.Como resultado, fornece uma solução para todos os requisitos de carregamento.
Plugue CHAdeMO
CHAdeMO é um padrão de carregamento DC para veículos elétricos.Permite uma comunicação perfeita entre o carro e o carregador.É desenvolvido pela Associação CHAdeMO, que também tem a missão de certificar, garantindo a compatibilidade entre o carro e o carregador.
A Associação está aberta a todas as organizações que trabalham para a realização da eletromobilidade.A Associação, estabelecida no Japão, conta agora com centenas de membros de todo o mundo.Na Europa, os membros do CHAdeMO baseados na filial em Paris, França, contactam e trabalham ativamente com os membros europeus.
Superalimentador Tesla
A Tesla instalou seus próprios carregadores proprietários em todo o país (e no mundo) para fornecer capacidade de condução de longa distância aos veículos Tesla.Eles também estão colocando carregadores em áreas urbanas que estão disponíveis para os motoristas no dia a dia.A Tesla possui atualmente mais de 1.600 estações Supercharger na América do Norte
O que é o carregamento rápido DC para veículos elétricos?
Embora a maior parte do carregamento de veículos elétricos (EV) seja feito em casa durante a noite ou no trabalho durante o dia, o carregamento rápido por corrente contínua, comumente referido como carregamento rápido DC ou DCFC, pode carregar um EV até 80% em apenas 20-30 minutos.Então, como o carregamento rápido DC é aplicável aos motoristas de EV?
O que é carregamento rápido por corrente contínua?
O carregamento rápido por corrente contínua, comumente referido como carregamento rápido DC ou DCFC, é a maneira mais rápida disponível para carregar veículos elétricos.Existem três níveis de carregamento de EV:
O carregamento de nível 1 opera a 120 Vca, fornecendo entre 1,2 – 1,8 kW.Este é o nível fornecido por uma tomada doméstica padrão e pode fornecer aproximadamente 40–50 milhas de alcance durante a noite.
O carregamento de nível 2 opera a 240 Vca, fornecendo entre 3,6 – 22 kW.Este nível inclui estações de carregamento que são normalmente instaladas em residências, locais de trabalho e locais públicos e podem fornecer aproximadamente 40 quilômetros de alcance por hora de carregamento.
O Nível 3 (ou DCFC para nossos propósitos) opera entre 400 – 1000 V CA, fornecendo 50 kW e acima.O DCFC, geralmente disponível apenas em locais públicos, normalmente pode carregar um veículo até 80% em aproximadamente 20 a 30 minutos.
Horário da postagem: 30 de janeiro de 2021
