Soluções Vehicle To-Grid para veículos elétricos
O que é V2G e V2X?
V2G significa “veículo para rede” e é uma tecnologia que permite que a energia seja devolvida à rede elétrica a partir da bateria de um carro elétrico.Com a tecnologia veículo-rede, a bateria de um carro pode ser carregada e descarregada com base em diferentes sinais – como produção ou consumo de energia nas proximidades.
V2X significa veículo para tudo.Inclui muitos casos de uso diferentes, como veículo para casa (V2H), veículo para edifício (V2B) e veículo para rede.Dependendo se você deseja usar eletricidade da bateria EV para sua casa ou construir cargas elétricas, existem abreviações diferentes para cada um desses casos de usuário.Seu veículo pode trabalhar para você, mesmo quando a realimentação para a rede não for o seu caso.
Em suma, a ideia por trás do veículo para a rede é semelhante ao carregamento inteligente normal.O carregamento inteligente, também conhecido como carregamento V1G, permite-nos controlar o carregamento de carros elétricos de uma forma que permite aumentar ou diminuir a potência de carregamento quando necessário.A ligação do veículo à rede vai um passo além e permite que a energia carregada também seja momentaneamente empurrada de volta para a rede a partir das baterias dos automóveis, para equilibrar as variações na produção e no consumo de energia.
2. Por que você deveria se preocupar com o V2G?
Resumindo, a ligação do veículo à rede ajuda a mitigar as alterações climáticas, permitindo que o nosso sistema energético equilibre cada vez mais as energias renováveis.No entanto, para conseguir enfrentar a crise climática, três coisas precisam de acontecer nos sectores da energia e da mobilidade: descarbonização, eficiência energética e electrificação.
No contexto da produção de energia, a descarbonização refere-se à implantação de fontes de energia renováveis, como a energia solar e a eólica.Isso introduz o problema de armazenamento de energia.Embora os combustíveis fósseis possam ser vistos como uma forma de armazenamento de energia, uma vez que libertam energia quando queimados, a energia eólica e solar funcionam de forma diferente.A energia deve ser usada onde é produzida ou armazenada em algum lugar para uso posterior.Portanto, o crescimento das energias renováveis torna inevitavelmente o nosso sistema energético mais volátil, exigindo novas formas de equilibrar e armazenar a energia a ser utilizada.
Simultaneamente, o sector dos transportes está a fazer a sua parte na redução das emissões de carbono e, como prova notável disso, o número de veículos eléctricos está a aumentar de forma constante.As baterias de veículos elétricos são, de longe, a forma de armazenamento de energia mais económica, uma vez que não requerem investimentos adicionais em hardware.
Em comparação com o carregamento inteligente unidirecional, com o V2G a capacidade da bateria pode ser utilizada de forma mais eficiente.V2X transforma o carregamento de veículos elétricos de resposta à demanda em solução de bateria.Ele permite usar a bateria 10 vezes mais eficientemente em comparação com o carregamento inteligente unidirecional.
soluções veículo-rede
Os armazenamentos estacionários de energia – em certo sentido, grandes bancos de energia – estão se tornando mais comuns.Eles são uma forma prática de armazenar energia, por exemplo, de grandes usinas de energia solar.Por exemplo, a Tesla e a Nissan oferecem baterias domésticas também para os consumidores.Estas baterias domésticas, juntamente com painéis solares e estações de carregamento de veículos elétricos domésticos, são uma excelente forma de equilibrar a produção e o consumo de energia em habitações isoladas ou pequenas comunidades.Atualmente, uma das formas mais comuns de armazenamento são as estações de bombeamento, onde a água é bombeada para cima e para baixo para armazenar energia.
Numa escala maior, e em comparação com os veículos eléctricos, estes armazenamentos de energia são mais caros de fornecer e requerem investimentos significativos.À medida que o número de VEs aumenta continuamente, os carros elétricos oferecem uma opção de armazenamento sem custos adicionais.
Na Virta, acreditamos que os carros eléctricos são simplesmente a forma mais inteligente de ajudar na produção de energia renovável, uma vez que os VE farão parte das nossas vidas no futuro - independentemente da forma como escolhemos utilizá-los.
3. Como funciona a ligação veículo-rede?
Quando se trata de usar o V2G na prática, o mais importante é garantir que os motoristas de veículos elétricos tenham energia suficiente nas baterias dos carros quando precisarem.Quando saem para o trabalho pela manhã, a bateria do carro deve estar carregada o suficiente para levá-los ao trabalho e voltar, se necessário.Este é o requisito básico do V2G e de qualquer outra tecnologia de carregamento: o motorista do EV deve ser capaz de comunicar quando deseja desligar o carro e quão cheia a bateria deve estar naquele momento.
Ao instalar um dispositivo de carregamento, o primeiro passo é revisar o sistema elétrico do edifício.A ligação elétrica pode tornar-se um obstáculo ao projeto de instalação de carregamento de VE ou aumentar significativamente os custos caso a ligação necessite de ser atualizada.
A ligação do veículo à rede, bem como outros recursos inteligentes de gerenciamento de energia, ajuda a permitir o carregamento de veículos elétricos em qualquer lugar, independentemente do ambiente, localização ou local.Os benefícios do V2G para os edifícios são visíveis quando a eletricidade das baterias dos automóveis é utilizada onde é mais necessária (conforme descrito no capítulo anterior).A ligação entre veículos e a rede ajuda a equilibrar a procura de eletricidade e a evitar custos desnecessários na construção de um sistema elétrico.Com o V2G, os picos momentâneos de consumo de eletricidade no edifício podem ser equilibrados com a ajuda de carros elétricos e não é necessário consumir energia extra da rede.
Para a rede elétrica
A capacidade dos edifícios de equilibrar a sua procura de eletricidade com estações de carregamento V2G também ajuda a rede elétrica em maior escala.Isto será útil quando a quantidade de energia renovável na rede, produzida com energia eólica e solar, aumentar.Sem a tecnologia de ligação do veículo à rede, a energia tem de ser comprada a centrais eléctricas de reserva, o que aumenta os preços da electricidade durante as horas de ponta, uma vez que a activação destas centrais eléctricas adicionais é um procedimento dispendioso.Sem controle você precisa aceitar esse preço determinado, mas com V2G você é mestre em otimizar seus custos e lucros.Por outras palavras, o V2G permite às empresas de energia jogar pingue-pongue com a electricidade da rede.
Para consumidores
Por que então os consumidores participariam na ligação entre veículos e a rede como resposta à procura?Como explicamos anteriormente, isso não lhes faz mal, mas também traz algum benefício?
Dado que se espera que as soluções veículo-rede se tornem uma característica financeiramente benéfica para as empresas de energia, elas têm um incentivo claro para incentivar a participação dos consumidores.Afinal, a tecnologia, os dispositivos e os veículos compatíveis com a tecnologia V2G não são suficientes – os consumidores precisam participar, conectar-se e permitir que as baterias dos seus automóveis sejam utilizadas para V2G.Podemos esperar que, no futuro, numa escala maior, os consumidores sejam recompensados se estiverem dispostos a permitir que as baterias dos seus automóveis sejam utilizadas como elementos de equilíbrio.
4. Como a ligação entre veículos e rede se tornará popular?
As soluções V2G estão prontas para chegar ao mercado e começar a fazer sua mágica.No entanto, alguns obstáculos precisam ser superados antes que o V2G se torne a principal ferramenta de gestão de energia.
A. Tecnologia e dispositivos V2G
Vários fornecedores de hardware desenvolveram modelos de dispositivos compatíveis com a tecnologia veículo-rede.Assim como qualquer outro dispositivo de carregamento, os carregadores V2G já vêm em vários formatos e tamanhos.
Normalmente, a potência máxima de carregamento é de cerca de 10 kW – apenas o suficiente para carregar em casa ou no local de trabalho.No futuro, serão aplicadas soluções de carregamento ainda mais amplas.Os dispositivos de carregamento do veículo para a rede são carregadores DC, pois desta forma os carregadores unidirecionais de bordo dos carros podem ser ignorados.Houve também projetos em que um veículo possui um carregador CC integrado e o veículo pode ser conectado a um carregador CA.No entanto, esta não é uma solução comum hoje.
Para finalizar, os dispositivos existem e são viáveis, mas ainda há espaço para melhorias à medida que a tecnologia amadurece.
Veículos compatíveis com V2G
Atualmente, os veículos CHAdeMo (como a Nissan) ultrapassaram outros fabricantes de automóveis ao trazer ao mercado modelos de automóveis compatíveis com V2G.Todos os Nissan Leafs no mercado podem ser descarregados com estações veículo-rede.A capacidade de suportar V2G é algo real para veículos e esperamos que muitos outros fabricantes se juntem ao clube de veículos compatíveis com a rede em breve.Por exemplo, a Mitsubishi também anunciou planos para comercializar V2G com Outlander PHEV.
O V2G afeta a vida útil da bateria do carro?
Como observação lateral: alguns oponentes do V2G afirmam que o uso da tecnologia veículo-rede torna as baterias dos carros menos duradouras.A afirmação em si é um pouco estranha, já que as baterias dos carros são descarregadas diariamente – à medida que o carro é usado, a bateria é descarregada para que possamos dirigir.Muitos pensam que V2X/V2G significaria carga e descarga com potência total, ou seja, a bateria passaria do estado de carga de zero por cento para o estado de carga de 100% e novamente para zero.Este não é o caso.Em suma, a descarga do veículo para a rede não afeta a vida útil da bateria, pois ocorre apenas alguns minutos por dia.No entanto, o ciclo de vida da bateria EV e o impacto do V2G sobre ela são estudados constantemente.
O V2G afeta a vida útil da bateria do carro?
Como observação lateral: alguns oponentes do V2G afirmam que o uso da tecnologia veículo-rede torna as baterias dos carros menos duradouras.A afirmação em si é um pouco estranha, já que as baterias dos carros são descarregadas diariamente – à medida que o carro é usado, a bateria é descarregada para que possamos dirigir.Muitos pensam que V2X/V2G significaria carga e descarga com potência total, ou seja, a bateria passaria do estado de carga de zero por cento para o estado de carga de 100% e novamente para zero.
Horário da postagem: 31 de janeiro de 2021
