Tipo 1, tipo 2, J1772 e Mennekes, você provavelmente já ouviu falar desses termos antes, mas se ainda não ouviu, é provável que os encontre muito em breve, porque esses são tipos de plugues de carregamento de veículos elétricos.
Qual a diferença entrePlugue J1772e outro plugue?
Hoje, abordarei os diferentes padrões de cobrança usados atualmente na Austrália e as diferenças entre os diversos tipos de plugues.
À medida que os veículos elétricos estão em constante evolução, o mesmo acontece com a tecnologia por trás das baterias e a forma como as carregamos e isso é muito semelhante às fases, quando os smartphones estão mudando para USBC e porta relâmpago para suportar carregamento mais rápido, dependendo de qual parte do o mundo em que você está nos tipos de plugue para mudanças CA e CC para saber mais sobre as diferenças entre CA e CC, clique aqui no banner pop-up onde fiz um vídeo sobre diferentes níveis de carregamento na Austrália.
Atualmente, a Europa adotou o tipo 2, também conhecido como Mennekes para carregamento CA e CCS2 para carregamento CC. No entanto, o Japão usa um tipo 1, também conhecido como J1772 para carregamento CA e CHAdeMo para carregamento CC.Da mesma forma, com a América eles têm o tipo 1 para carregamento CA, mas adotaram o CCS 1 para carregamento CC para tornar as coisas um pouco mais confusas.A Tesla na América também tem seu próprio plugue proprietário para CA e CC. Por último, temos a China que usa GBT para CA e CC, felizmente para a Austrália.
O CCS 2 provavelmente se tornará o padrão de cobrança para CC.
Existem apenas quatro tipos de plugues que precisamos conhecer: tipo 1 e tipo 2 para carregamento CA, CHAdeMo e CCS2 para carregamento CC.
Todos os carros na Austrália são atualmente feitos de uma combinação desses quatro plugues, sendo dito que todos os novos veículos elétricos que saem da Austrália hoje estão equipados com um plugue tipo 2 e o que isso significa é que o CCS2 provavelmente se tornará o padrão de carregamento para CC.
Além disso, explicarei por que em um segundo agora, se olharmos mais de perto os tipos de plugue CA aqui, tenho um tipo 1, também conhecido como plugue J1772 e, deste lado, tenho um tipo 2 também conhecido como plug Mennekes.
Então, como você pode ver aqui, o tipo 1 tem um pequeno botão na parte superior e o que acontece é que quando ele é conectado ao cartão, a pequena aba na parte superior trava no soquete para travá-lo, e aqui você também pode ver que o a parte inferior é muito mais redonda em comparação com a do tipo 2, que tem um fundo redondo, mas um topo achatado e é assim que você pode saber entre um plugue tipo 1 e um tipo 2.
O que CCS significa é um sistema de carregamento combinado com uma ficha tipo 2.
Mas o mais importante, eu queria dar uma olhada mais de perto na configuração dos pinos, pois você pode ver que o tipo 1 tem uma configuração de cinco pinos, enquanto o tipo 2 tem uma configuração de sete pinos e, portanto, dois dos pinos menores é o que nos referimos como piloto de controle e piloto de proximidade e é isso que permite a comunicação entre o carro e as estações de carregamento para avisar o carregador.
Quando o carro está cheio, ele para de fornecer energia e os três pinos extras são para linha neutra e terra.Da mesma forma, com o tipo 2 você tem linha 1, linha 2, linha 3 neutra e terra e assim por diante.
O que isso significa é que o plugue tipo 2 pode realmente suportar carregamento trifásico de até 22 quilowatts, em oposição ao tipo 1 só pode suportar carregamento monofásico de 7 quilowatts e isso é parte da razão pela qual o tipo 1 está sendo eliminado e muitos fabricantes de automóveis estão migrando para o tipo 2 porque ele é capaz de suportar uma carga mais rápida.Outra razão pela qual o tipo 2 está se tornando o padrão de carregamento no futuro é por causa da porta de carregamento CC aqui. Eu tenho uma tomada de carregamento CCS2 e o que CCS significa é sistema de carregamento combinado com um plugue tipo 2, como você pode ver na parte superior aqui você tem um plugue tipo 2.
Que tipo de tomada devemos escolher?
Então, o que isso significa é que, quando você está carregando CA, você pode simplesmente conectar o plugue tipo 2 no soquete e, quando for carregar CC, você terá os dois pinos adicionais na parte inferior, que são sua linha e o pino neutro , que é o que faz o carregamento CC.
Portanto, a ideia é que em um veículo elétrico você possa ter uma tomada como esta que suporte carregamento CA e CC, em vez de ter duas tomadas diferentes para CA e CC. A maioria dos carros modernos usa o tipo 2 e CCS2 como carregamento. soquete, como o Hyundai kona Tesla Model 3 e o MG ZS EV.
Alguns dos carros japoneses mais recentes, como o Nissan LEAF, embora tenham adotado o tipo 2 como padrão de carregamento CA, ainda mantiveram o CHAdeMo para carregamento CC.
Horário da postagem: 30 de novembro de 2023
