Încărcarea rapidă DC explicată pentru încărcătorul de mașină electrică
Încărcarea CA este cel mai simplu tip de încărcare de găsit – prizele sunt peste tot și aproape toate încărcătoarele EV pe care le întâlniți la case, la locurile de cumpărături și la locurile de muncă sunt încărcătoare CA de Nivel 2.Un încărcător de curent alternativ furnizează curent încărcătorul de bord al vehiculului, transformând acea putere de curent alternativ în curent continuu pentru a intra în baterie.Rata de acceptare a încărcătorului de bord variază în funcție de marcă, dar este limitată din motive de cost, spațiu și greutate.Aceasta înseamnă că, în funcție de vehicul, poate dura de la patru sau cinci ore până la peste douăsprezece ore pentru a încărca complet la nivelul 2.
Încărcarea rapidă în curent continuu ocolește toate limitările încărcătorului de bord și conversia necesară, oferind în schimb curent continuu direct bateriei, viteza de încărcare are potențialul de a fi mult mai mare.Timpii de încărcare depind de dimensiunea bateriei și de puterea dozatorului și de alți factori, dar multe vehicule sunt capabile să obțină o încărcare de 80% în aproximativ sau mai puțin de o oră folosind majoritatea încărcătoarelor rapide DC disponibile în prezent.
Încărcarea rapidă DC este esențială pentru kilometraj mari/conducere pe distanțe lungi și flote mari.Performanța rapidă le permite șoferilor să se reîncarce în timpul zilei sau într-o mică pauză, spre deosebire de a fi conectați peste noapte sau pentru multe ore, pentru o încărcare completă.
Vehiculele mai vechi aveau limitări care le permiteau să se încarce doar la 50kW pe unități DC (dacă au fost capabile), dar acum apar vehicule mai noi care pot accepta până la 270kW.Deoarece dimensiunea bateriei a crescut semnificativ de când primele vehicule electrice au ajuns pe piață, încărcătoarele de curent continuu au obținut puteri din ce în ce mai mari pentru a se potrivi – unele fiind acum capabile să ajungă la 350 kW.
În prezent, în America de Nord există trei tipuri de încărcare rapidă DC: CHAdeMO, Combined Charging System (CCS) și Tesla Supercharger.
Toți producătorii importanți de încărcătoare DC oferă unități multi-standard care oferă posibilitatea de a încărca prin CCS sau CHAdeMO de la aceeași unitate.Tesla Supercharger poate deservi numai vehiculele Tesla, totuși vehiculele Tesla sunt capabile să utilizeze alte încărcătoare, în special CHAdeMO pentru încărcare rapidă DC, printr-un adaptor.
SISTEM DE ÎNCARCARE COMBINATĂ (CCS)
Sistemul de încărcare combinată (CCS) se bazează pe standarde deschise și universale pentru vehiculele electrice.CCS combină încărcarea monofazată AC, trifazată AC și DC de mare viteză atât în Europa, cât și în SUA – toate într-un singur sistem ușor de utilizat.
CCS include combinația de conector și admisie, precum și toate funcțiile de control.De asemenea, gestionează comunicațiile dintre vehiculul electric și infrastructură.Drept urmare, oferă o soluție pentru toate cerințele de încărcare.
mufă CHAdeMO
CHAdeMO este un standard de încărcare DC pentru vehiculele electrice.Permite o comunicare perfectă între mașină și încărcător.Este dezvoltat de Asociația CHAdeMO, care are și sarcina de certificare, asigurând compatibilitatea dintre mașină și încărcător.
Asociația este deschisă oricărei organizații care lucrează pentru realizarea mobilității electrice.Asociația, înființată în Japonia, are acum sute de membri din întreaga lume.În Europa, membrii CHAdeMO cu sediul în filiala din Paris, Franța, contactează și lucrează în mod activ cu membrii europeni.
Tesla Supercharger
Tesla și-a instalat propriile încărcătoare proprii în toată țara (și în lume) pentru a oferi vehiculelor Tesla capacitatea de conducere pe distanțe lungi.De asemenea, ei plasează încărcătoare în zonele urbane care sunt disponibile pentru șoferi în viața de zi cu zi.Tesla are în prezent peste 1.600 de stații Supercharger în America de Nord
Ce este încărcarea rapidă DC pentru vehiculele electrice?
În timp ce majoritatea încărcării vehiculelor electrice (EV) se efectuează acasă peste noapte sau la locul de muncă în timpul zilei, încărcarea rapidă cu curent continuu, denumită în mod obișnuit încărcare rapidă DC sau DCFC, poate încărca un vehicul electric cu până la 80% în doar 20-30 de minute.Deci, cum este încărcarea rapidă DC aplicabilă șoferilor de vehicule electrice?
Ce este încărcarea rapidă cu curent continuu?
Încărcarea rapidă cu curent continuu, denumită în mod obișnuit încărcare rapidă DC sau DCFC, este cea mai rapidă modalitate disponibilă de încărcare a vehiculelor electrice.Există trei niveluri de încărcare a vehiculelor electrice:
Nivelul 1 de încărcare funcționează la 120 V AC, furnizând între 1,2 – 1,8 kW.Acesta este nivelul oferit de o priză standard de uz casnic și poate oferi aproximativ 40-50 de mile de autonomie peste noapte.
Nivelul 2 de încărcare funcționează la 240V AC, furnizând între 3,6 – 22 kW.Acest nivel include stațiile de încărcare care sunt instalate în mod obișnuit în case, locuri de muncă și locații publice și pot oferi aproximativ 25 de mile de autonomie pe oră de încărcare.
Nivelul 3 (sau DCFC pentru scopurile noastre) funcționează între 400 – 1000 V AC, furnizând 50 kW și mai mult.DCFC, disponibil în general numai în locații publice, poate încărca un vehicul la 80% în aproximativ 20-30 de minute.
Ora postării: 30-ian-2021
