Объяснение режимов зарядки электромобилей

Объяснение режимов зарядки электромобилей

В соответствии с международным стандартом существует четыре режима зарядки электромобилей.В чем его основные отличия от того, что лучше и быстрее для вашего электромобиля, читайте ниже.Время зарядки аккумулятора указано для мощности 50 кВтч.

Содержание:
Режим 1 зарядки электромобилей (переменный ток)
Режим 2 зарядки электромобилей (переменный ток, EVSE)
Зарядное устройство для электромобилей режима 3 (переменный ток, настенная коробка)
Зарядное устройство для электромобилей режима 4 (постоянный ток)
Что лучше
Видеорежимы зарядки электромобилей

Режим 1 (переменный ток, до 2 кВт)

Зарядка режима 1 практически исчезла из-за его недостатков: он самый опасный и очень медленный.Электромобиль, подключаемый к неспециализированной розетке переменного тока.Максимальная выходная мощность зарядки ограничена 2 кВт (8 ампер).

Для зарядки аккумулятора от 0 до 100% требуется около 40-60 часов.

Требования

• Розетка с переменным током
• Шнур питания

Режим 2 (переменный ток, выходная мощность 3,7 кВт, EVSE)

Зарядка электромобиля от неспециализированной розетки переменного тока, с той лишь разницей, что блок управления EVSE (оборудование для электромобилей) находится на шнуре.Он выпрямляет переменный ток в постоянный и работает как автоматический выключатель.

Большинство производителей сейчас ставят его в базовую комплектацию электромобиля.Максимальная выходная мощность составляет 3,7 кВт для розетки 16А.Для зарядки полной емкости аккумулятора требуется около 14-16 часов.

Требования

• Розетка с переменным током
• Шнур питания с контроллером EVSE

Режим 3 (3-фазный переменный ток, мощность до 43 кВт, настенный EVSE)

Специальное оборудование (например, настенное зарядное устройство) может производить зарядную мощность 22–43 кВт.Настенная коробка преобразует трехфазный переменный ток в постоянный.Вашей энергосистеме требуется 3 фазы с выходной силой 20–80 А на каждой линии.

Это лучший выбор для домашнего использования.Аккумулятор заряжается за 4-9 часов, но перед покупкой внешнего EVSE проконсультируйтесь со специалистами (какую максимальную мощность поддерживает бортовое зарядное устройство вашего электромобиля и поддерживает ли ваша система питания).

Требования

• Одно- или трехфазный переменный ток с выходной силой 16–80 А.
• Расширенный EVSE, подключенный к вашей энергосистеме с помощью правильных предохранителей.
• Встроенное зарядное устройство с поддержкой быстрой зарядки.

Режим 4 (постоянный ток, мощность до 800 кВт, быстрое зарядное устройство)

Самый быстрый способ зарядить свой электромобиль – использовать зарядные станции Rapid (также называемые суперчарджерами).Станции быстрой зарядки очень дорогие, поэтому они почти всегда общественные.Не все электромобили поддерживают эту функцию, часто это дополнительная функция.

Большинство электромобилей заряжаются с максимальной скоростью от 20 до 80 ёмкости аккумулятора.После этого выходная мощность и скорость зарядки снижаются автомобильной электроникой для продления срока службы аккумуляторов.Время зарядки уменьшено до одного часа (до 80%).

Требования

• Нагнетатель постоянного тока (быстрое зарядное устройство)
• Порт CCS/CHAdeMO/Tesla в зависимости от стандарта, принятого производителем электромобиля.
• Поддержка быстрых зарядных устройств

Заключение

Самый быстрый способ зарядить ваш электромобиль — подключить к зарядному устройству Rapid (нагнетателям), которое обозначается как Mode 4, но ваш автомобиль должен его поддерживать и иметь подходящую розетку (например, Tesla для Supercharger, CCS Combo или CHAdeMO для других зарядных комплексов).Режим 4 питает аккумулятор напрямую, без встроенного зарядного устройства.Кроме того, срок службы вашей батареи сократится, если вы всегда заряжаете в режиме 4.

Для регулярного использования лучше всего подходит режим 3, но требуется дополнительное оборудование и улучшенная система электропитания на вашей парковке или дома.Скорость зарядки от сети переменного тока зависит от установленных на борту зарядных устройств (например, Chevy Volt 2018 года может заряжаться от силовой системы 240 В, 32 А с выходной мощностью 7,68 кВт, тогда как Tesla Model S 2018 года может использовать 240 В x 80 А и достигать зарядной мощности 19,2 кВт).