Какие типы зарядных кабелей существуют для зарядки электромобилей?

Какие типы зарядных кабелей существуют для зарядки электромобилей?

Зарядный кабель режима 2

Зарядный кабель Mode 2 доступен в различных версиях.Зачастую зарядный кабель Mode 2 для подключения к обычной бытовой розетке поставляется производителем автомобиля.Так что при необходимости водители могут в экстренной ситуации зарядить электромобили от бытовой розетки.Связь между автомобилем и зарядным портом обеспечивается через коробку, подключаемую между вилкой автомобиля и разъемом (внутрикабельный блок управления ICCB).Более продвинутая версия — это зарядный кабель Mode 2 с разъемом для различных промышленных розеток CEE, например NRGkick.Это позволяет полностью зарядить ваш электромобиль, в зависимости от типа вилки CEE, за короткое время на мощности до 22 кВт.

Зарядный кабель режима 3
Зарядный кабель режима 3 представляет собой соединительный кабель между зарядной станцией и электромобилем.В Европе вилка типа 2 является стандартной.Чтобы электромобили можно было заряжать с помощью вилок типа 1 и 2, зарядные станции обычно оборудуются розеткой типа 2.Для зарядки электромобиля вам потребуется либо зарядный кабель режима 3 от типа 2 к типу 2 (например, для Renault ZOE), либо зарядный кабель режима 3 от типа 2 к типу 1 (например, для Nissan Leaf).

Какие вилки бывают для электромобилей?

Тип 1 вилка
Вилка типа 1 представляет собой однофазную вилку, обеспечивающую зарядную мощность до 7,4 кВт (230 В, 32 А).Стандарт в основном используется в моделях автомобилей из азиатского региона, а в Европе встречается редко, поэтому общедоступных зарядных станций типа 1 очень мало.

Вилка типа 2
Основная зона распространения трехфазной вилки — Европа, и она считается стандартной моделью.В частных помещениях обычно используются уровни зарядной мощности до 22 кВт, а на общественных зарядных станциях можно использовать уровни зарядной мощности до 43 кВт (400 В, 63 А, переменный ток).Большинство общественных зарядных станций оснащены розеткой 2-го типа.При этом можно использовать все зарядные кабели режима 3, а электромобили можно заряжать как с помощью вилок типа 1, так и типа 2.Все кабели режима 3 по бокам зарядных станций имеют так называемые вилки Mennekes (тип 2).

Комбинированные вилки (комбинированная система зарядки илиРазъем CCS Combo 2 и разъем CCS Combo 1)
Вилка CCS представляет собой усовершенствованную версию вилки типа 2 с двумя дополнительными силовыми контактами для быстрой зарядки и поддерживает уровни зарядной мощности переменного и постоянного тока (уровни зарядной мощности переменного и постоянного тока) до 170 кВт.На практике это значение обычно составляет около 50 кВт.

Плагин CHAdeMO
Эта система быстрой зарядки была разработана в Японии и позволяет заряжать мощность до 50 кВт на соответствующих общественных зарядных станциях.Следующие производители предлагают электромобили, совместимые с вилкой CHAdeMO: BD Otomotive, Citroën, Honda, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Subaru, Tesla (с адаптером) и Toyota.

Тесла Нагнетатель
В качестве нагнетателя Tesla использует модифицированную версию вилки Mennekes типа 2.Это позволяет Model S заряжаться до 80% за 30 минут.Tesla предлагает своим клиентам бесплатную зарядку.На сегодняшний день другие марки автомобилей не могут быть заряжены нагнетателями Tesla.

Какие вилки существуют для дома, для гаражей и для использования в пути?
Какие вилки существуют для дома, для гаражей и для использования в пути?

вилка CEE
Вилка CEE доступна в следующих вариантах:

в качестве однофазного синего варианта так называемая походная вилка с зарядной мощностью до 3,7 кВт (230 В, 16 А)
как трехфазная красная версия для промышленных розеток
небольшая промышленная вилка (CEE 16) позволяет заряжать мощность до 11 кВт (400 В, 26 А)
большая промышленная вилка (CEE 32) позволяет заряжать мощность до 22 кВт (400 В, 32 А)