چين ٺاھيو DC 1000V 125A 200A CHAdeMO Inlets اليڪٽرڪ گاڏين جي چارجر CHAdeMO ساکٽ
تفصيلي طول و عرض
| خاصيتون |
| ||||||
| مشيني خاصيتون |
| ||||||
| برقي ڪارڪردگي |
| ||||||
| اپلائيڊ مواد |
| ||||||
| ماحولياتي ڪارڪردگي |
|
| ماڊل | موجوده درجه بندي | ڪيبل جي وضاحت |
| DSIEC3a-G-EV125S | 125A | 2*35mm²+7*0.75mm² |
| DSIEC3a-G-EV150S | 150A | 2*50mm²+7*0.75mm² |
| DSIEC3a-G-EV200S | 200A | 2*70mm²+7*0.75mm² |
مختصر تعارف
CHAdeMO ”چارج ڊي موو“ جو مخفف آهي.CHAdeMO DC فاسٽ چارجنگ لاءِ ڪيترن ئي مقابلي واري چارجنگ پلگ (۽ گاڏين جي ڪميونيڪيشن) معيارن مان هڪ آهي.
پيداوار جون خاصيتون
- IEC / EN 62196-3 معيار جي چونڊيل ٽيسٽن جي مطابق.
- CHAdeMO inlet ۾ سٺي شعله retardant ڪارڪردگي، فائر ريٽنگ UL 94 V-0.
- CHAdeMO EV چارجنگ ڪنيڪٽر (انليٽ) 2 درجه حرارت مانيٽر سان موجوده ڪيري پنن DC+ ۽ DC- تي.
- انتهائي موسم مزاحمتي ٻاهرين مول مواد.CHAdeMO EV انليٽ هڪ IP67 سطح سان.
- وڌ ۾ وڌ 200A 120KW فاسٽ چارجنگ.
- قابل سڀ CHAdeMO برقي ڪارون.
درخواست:
CHAdeMO EV چارجنگ ڪنيڪٽر (انليٽ) خالص برقي ۽ هائبرڊ گاڏين جي چارجنگ حل مهيا ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهي.اهو اليڪٽرڪ ڪارن تي انسٽال ڪرڻ لاءِ استعمال ٿئي ٿو جيئن ري چارجنگ انٽ.
اليڪٽرڪ گاڏين جي چارج کي سمجھڻ
Q1: برقي گاڏي ۽ چارجنگ اسٽيشن جي وچ ۾ ڪهڙو ڪميونيڪيٽ استعمال ٿيندو آهي؟
ج: AC چارجنگ لاءِ، اليڪٽرڪ ڪار ۽ EV چارجر PMW (Pulse Width Modulation) ذريعي رابطو ڪن ٿا.
عام طور تي جڏهن چارجر ۽ ڪار اسٽينڊ بائي هوندي آهي، PMW لڳ ڀڳ 12V هوندو آهي، چارجنگ ڪنيڪٽر EV پاسي ۾ پلگ ان ٿيڻ کان پوءِ، PMW 9.6V جي لڳ ڀڳ ٿي ويندو، پوءِ PWM 6.6V هوندو ته جيئن چارج ٿيڻ جي اجازت ڏني وڃي.
PWM ڊيوٽي چڪر (٪) يا PWM ڊيوٽي تناسب
PMW پاران EV چارجنگ جي ريموٽ ڪنٽرول لاءِ هڪ طريقو، PWM ڊيوٽي چڪر جو اشارو ڪندي ايمپيئر گنجائش.
ڪنٽرول پائلٽ (موجوده حد): چارجنگ اسٽيشن موج سگنل کي استعمال ڪري سگھي ٿو وڌ ۾ وڌ ڪرنٽ بيان ڪرڻ لاءِ جيڪو چارجنگ اسٽيشن ذريعي موجود آهي پلس ويڊٿ ماڊل جي مدد سان: هڪ 16٪ PWM آهي 10 A وڌ ۾ وڌ، هڪ 25٪ PWM آهي. هڪ 16 A وڌ ۾ وڌ، هڪ 50٪ PWM هڪ 32 A وڌ ۾ وڌ آهي ۽ هڪ 90٪ PWM هڪ تيز چارج آپشن کي پرچم ڪري ٿو.
