برقي گاڏين جي چارجنگ اسٽيشن لاءِ AC EV چارجنگ ڪنيڪٽر جا قسم؟

برقي گاڏين جي چارجنگ اسٽيشن لاءِ AC EV چارجنگ ڪنيڪٽر جا قسم؟ڪنيڪٽر جا قسم-01

هڪ 5 پن ڪنيڪٽر

(جي 1772)

قسم 1:

SAE J1772/2009 گاڏين جي پلگ جي وضاحتن کي ظاهر ڪندي

2009 ۾ بيان ڪيل چارجنگ پلگ اتر آمريڪا ۾ موجود 120/240 وولٽ سنگل فيز ٽي وائر نيٽ ورڪ لاءِ ٺهيل آهي.يورپي ٽائيپ 2 پلگ ان جي برعڪس، ٽائپ 1 پلگ معياري طور تي گاڏي جي پاسي کان بند ٿيل نه آهي (برق جي حفاظت ۽ مخالف چوري لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي) ان ڪري ان کي ڪنهن به وقت هٽائي سگهجي ٿو، جيتوڻيڪ چارج ڪرڻ دوران ۽ غير مجاز ماڻهن طرفان، ان ڪري ان کي بند ڪري سگهجي ٿو. چارج ڪرڻ جو عمل ٿيندو.

آمريڪا ۾، ڪيبل جي چوري جي حفاظت ڪو ڪردار ادا نه ڪندو آهي، ڇاڪاڻ ته اهي مضبوط طور تي چارج اسٽيشن سان ڳنڍيل آهن.ان کان علاوه، ڪجهه نوان گاڏين جا ماڊل شايد ٽائپ 1 ڪنيڪٽر جي پنچ ليور کي هڪ قسم جي تالا وانگر بلاڪ ڪري سگھن ٿا.

معياري ٿيڻ جي باوجود، آمريڪي ۽ ايشيائي برقي گاڏين جا ماڊل اڃا تائين يورپ ۾ وڪڻي رهيا آهن گاڏي جي پاسي واري ٽائپ 1 ڪنيڪٽر سان، ڇو ته گاڏيون گهڻو ڪري مقامي پاور گرڊ لاءِ ٺاهيون وينديون آهن ۽ ان ڪري صرف هڪ سنگل فيز اي سي چارجر (230V، وڌ ۾ وڌ 7.4 kW) ) نصب ڪيو آهي.جيئن ته چارجنگ ڪيبل ۾ عام طور تي اسٽيشن جي پاسي تي ٽائپ 2 پلگ ۽ گاڏي جي پاسي تي ٽائپ 1 پلگ هوندو آهي، اڊاپٽر گهربل نه هوندا آهن ۽ عام طور تي منظور ٿيل نه هوندا آهن.

پلگ ان کي 10,000 ملائڻ واري چڪر لاءِ ٺاهيو ويو هو، تنهن ڪري اهو گهٽ ۾ گهٽ 27 سالن تائين روزاني پلگ ان چڪر ۾ رهڻ گهرجي.ان جو قطر 43mm آهي ۽ ان ۾ پنج رابطا آهن - ٻه لائيو رابطا (ٻاهرين ڪنڊڪٽر / غير جانبدار L1 ۽ N)، هڪ حفاظتي موصل (PE) ۽ ٻه سگنل رابطا (CP ۽ PP).سگنل رابطا چارجنگ اسٽيشن سان رابطي لاءِ ساڳيو پروٽوڪول استعمال ڪندا آهن جيئن ٽائپ 2 ڪنيڪٽر سان.

 

ڪنيڪٽر جا قسم-02

هڪ 7 پن ڪنيڪٽر

(IEC 62196-2)

قسم 2:

VDE-AR-E 2623-2-2 پلگ جي وضاحتن کي ظاهر ڪندي

جديد برقي گاڏين کي چارج ڪرڻ لاءِ يورپي معياري پلگ جنهن کي ”ٽائيپ 2 پلگ“ سڏيو وڃي ٿو، جنهن کي ڊولپمينٽ ۾ شامل ڪمپنيءَ کان پوءِ ”مينيڪس“ پلگ پڻ سڏيو وڃي ٿو.اصطلاح ”قسم 2“ لاڳاپيل معياري IEC 62196-2 مان اچي ٿو، جيڪو ٽن قسمن جي AC اڊاپٽر جي وضاحت ڪري ٿو (ٽائپ 1 سنگل فيز چارجنگ لاءِ، ٽائپ 2 لاءِ 1- ۽ 3-مرحلي جي چارجنگ لاءِ، ٽائپ 3 لاءِ 1-مرحلي ۽ شٽر سان 3-مرحلي 3-مرحلي چارج).

يورپ ۾ نون اي سي چارجنگ اسٽيشنن جي وڏي اڪثريت گهٽ ۾ گهٽ هڪ قسم 2 ڪنيڪشن آهي.اهو روايتي گهريلو ساکٽس (SchuKo) جي برعڪس آهي مستقل طور تي تيز وهڪرن لاءِ (عام طور تي 32A / 400V يا 22 kW) ۽ ڊزائين ڪيل اڳ ۾ ئي سڃاتل ڳاڙهي يا نيري CEE پلگ ان جي ابتڙ ڪيترن هزارن تائين - جيترو ممڪن طور تي آسان - پلگ ان آپريشن.هي فيچر برقي گاڏين جي روزانه چارجنگ لاءِ اهم آهي.ان کان علاوه، اعلي معيار جي ڪيبلن جا پلگ مڪمل طور تي پلاسٽڪ سان ڀريل هوندا آهن ته جيئن ان جي مٿان ڊرائيونگ ڪرڻ دوران پلگ خراب نه ٿئي.

ٽائپ 2 پلگ ان کي بند ڪري سگھجي ٿو اسٽيشن تي ۽ گاڏيءَ تي ته جيئن وولٽيج ھيٺ ھلڻ کان بچي سگھجي.ان طريقي سان غير مجاز ماڻهن طرفان چارجنگ کي روڪي نه ٿو سگهجي ۽ ڪيبل به چوري نه ٿي سگهي.
معيار جي سڀني ڪنيڪٽرن وٽ، پاور کنڊڪٽرن کان علاوه، برقي ڪار ۽ چارجنگ اسٽيشن جي وچ ۾ رابطي لاء اضافي پن.اهو ظاهر ڪري ٿو ته ڪيبل استعمال ٿيل وڌ ۾ وڌ چارجنگ پاور ۽ چارجنگ اسٽيشن سپورٽ.چارجنگ اسٽيشن ۽ اليڪٽرڪ ڪار پڻ هڪ ٻئي جي موجوده حالت کي سگنل ڏئي ٿو (مثال طور، "چارج ڪرڻ لاء تيار").ڊگھي مدت ۾، ھي ڪميونيڪيشن پاور لائن ڪنيڪشن سان گڏ ٿي سگھي ٿو اضافي خدمتن کي سپورٽ ڪرڻ لاءِ جيئن انٽرنيٽ رسائي يا SmartGrid افعال.


پوسٽ جو وقت: مئي-14-2021
  • اسان جي تابعداري ڪريو:
  • فيسبوڪ (3)
  • ڳنڍيل (1)
  • ٽوئيٽر (1)
  • يوٽيوب
  • انسٽاگرام (3)

پنهنجو پيغام ڇڏي ڏيو:

پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو