ھن سي سي ايس بابت تمام گھڻو مونجھارو آھي ٿورڙو ماڻھو ڄاڻن ٿا پر اصل ۾ ھن جا ٻه مختلف نسخا آھن.ٿي سگهي ٿو اهي تصويرن ۾ ڏسن پر انهن کي اها خبر ناهي ته اهي لفظي طور تي CCS جا ٻه مختلف نسخا آهن. مان وضاحت ڪندس CCS ٽائپ 1 ۽ CCS ٽائپ 2 جي وچ ۾ فرق ۽ ڪهڙو بهتر آهي ۽ اسان کي ٻنهي کي ڇو نه استعمال ڪرڻ گهرجي.
ڇو CCS2 بهتر آهي CCS1؟
تنهن ڪري جيڪڏهن مون کي توهان کي ٻڌائڻو پوندو ته CCS جو ڪهڙو نسخو اصل ۾ بهتر آهي مون کي اهو چوڻو پوندو ته اهو ٽائپ 2 آهي ۽ ان جو سبب اهو آهي ته جڏهن توهان اصل ۾ ٻن ڪنيڪٽرن جي وچ ۾ فرق تي نظر وجهو ته اهو لفظي طور تي CCS نسل 1.0 وانگر لڳي ٿو. ۽ پوءِ متعارف ڪرايو CCS 2.0 CCS ٽيڪنالاجي جو ايندڙ نسل.
جيئن ته اسان انهن ٻن ڪنيڪٽرن جي وچ ۾ فرق جي وضاحت ڪرڻ تي وڃون ٿا ته توهان ضرور انهن مان تمام گهڻو حاصل ڪرڻ وارا آهيو، ڇاڪاڻ ته ان تي يقين رکو يا نه، هر هڪ درجي ۾ جنهن جو مون ذڪر ڪيو CCS2 اصل ۾ بهتر آهي لفظي طور تي طريقن وانگر.مان ذڪر ڪرڻ وارو آهيان ڊزائن کي سيڪيورٽي تي ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي جيڪا بنيادي طور تي آهي.اهو ڪيئن گاڏي ۾ لڪي ٿو مون ان تي تمام گهڻو زور ڏنو ۽ اتي ئي هڪ سبب آهي ته آمريڪا ۾ CCS ٽائپ 1 ناڪام ٿئي ٿو.
ايتري قدر خراب طور تي ليچنگ ميڪانيزم عام پاور آئوٽ ۽ وضاحتون استعمال ۾ آسانيء سان حفاظت کي وڌائڻ لاء.اهو هڪ تمام ضروري آهي ڇو ته انهن مان هڪ ڪنيڪٽر تمام غير محفوظ ٿي سگهي ٿو جيڪڏهن اهو ڪنهن مخصوص اهم علائقي ۾ ٽوڙيو وڃي ٿو.تنهن ڪري، اتي بنيادي طور تي اهي چار شيون آهن: سيڪيورٽي، حفاظت، طاقت جي ذريعي ۽ تدبير.
چالبازي
تنهن ڪري پهرين قسم جنهن ۾ اسين غوطه وجهڻ وارا آهيون اهو آهي استعمال جي آسانيءَ واري درجي ۽ اڪثر حصي لاءِ اهو لفظي آهي.بس ان شيءِ کي چوڌاري ڦرڻ ۽ اصل ۾ ڪوشش ڪرڻ جي ڪوشش ڪريان ٿو ته ان کي گاڏي ۾ لڳايو هاڻي مان ذاتي طور تي ان جو اندازو نٿو لڳائي سگهان ڇاڪاڻ ته CCS جو نسخو جيڪو مون ذاتي طور تي ٺاهيو آهي سي سي ايس ٽائپ 1 آهي ڇاڪاڻ ته مان هتي آمريڪا ۾ رهندو آهيان جڏهن ته CCS ٽائپ 2 يورپ ۾ آهي ۽ آئون. ذاتي طور تي ڪڏهن به يورپ ڏانهن نه ويو آهي.
تنهن ڪري انهي جي ڪري مون وٽ صفر تجربو آهي اصل ۾ CCS2 ڪيبل کي هلائڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهيان انهي طريقي سان آئون بنيادي طور تي درجه بندي ڪري رهيو آهيان.مون ڪيئن ڏٺو آهي ته هڪ ئي شخص ڪائل ڪنور اصل ۾ انهن ڪيبلن کي هلائي رهيو آهي ڇاڪاڻ ته هو يورپ ۾ سي سي ايس ڪيبلز کي هلائڻ لاءِ يورپ ۾ سي سي ايس 2 گاڏين ۾ پلگ ان ڪري رهيو آهي.تنهن ڪري مان اصل ۾ مڪمل طور تي بنيادي طور تي مڪمل طور تي مڪمل طور تي ميٽرڪ ۾ پلگ ان ڪرڻ لاء هڪ مڪمل شخص جي تجربي جي بنياد تي وڃڻ وارو آهيان جيڪو منهنجو ناهي.اهو اصل ۾ ڪائل ڪانرز آهي ڇاڪاڻ ته هو هتي آمريڪا ۾ رهي ٿو، تنهنڪري هن کي CCS ٽائپ 1 جو تمام گهڻو تجربو آهي پر هن يورپ جو تمام گهڻو سفر ڪيو آهي ۽ CCS ٽائپ 2 جو ڪافي تجربو آهي، تنهنڪري مان وڃي رهيو آهيان. ان جي بنياد تي منهنجي فيصلي جو بنياد.
تنهن ڪري جيڪڏهن مون کي ايماندار هجڻ گهرجي اهي ٻئي ڪنيڪٽر اصل ۾ پلگ ان ڪرڻ ۾ آسان جي لحاظ کان تمام گهٽ آهن ڇو ته اهي وڏا آهن.هتي صرف هڪ ڪنيڪٽر آهي جيڪو عام طور تي استعمال ڪيو ويندو آهي جنهن ۾ اهو فائدو آهي جيڪو اصل ۾ فائدو حاصل ڪرڻ ۾ آسان آهي ۽ اهو آهي وڌ کان وڌ ڪنيڪٽر ڇاڪاڻ ته ايمانداري سان CCS ٻئي قسم 1 ۽ ٽائپ 2 ورجن اهي پلگ ان ڪرڻ آسان شيون نه آهن اهي اصل ۾ نسبتا آهن. ساڳيءَ طرح جنهن جي لحاظ کان پلگ ان ڪرڻ آسان آهي حقيقت ۾ اتي ٻئي تمام خراب آهن.
جيڪڏهن مان ايماندار ٿي رهيو آهيان خاص طور تي معذور ماڻهن ۽ بزرگ ماڻهن لاءِ اهي انهن ڪنيڪٽرن کي پلگ ان ڪرڻ لاءِ بلڪل جدوجهد ڪرڻ وارا آهن اتي هڪ اهم علائقو آهي.ڇو ته اهي ٻئي اصل ۾ چوسي رهيا آهن ۽ هي هڪ اهڙو علائقو آهي جتي اڳتي هلي شين جو خيال رکي ٿو پر هي اين اي سي ايس بابت ناهي هي سي سي ايس ٽائپ 1 بمقابله سي سي ايس ٽائپ 2 جي باري ۾ آهي ۽ آسانيءَ جي لحاظ کان پلگ ان ڪرڻ جي لحاظ کان اهي ٻئي تمام خراب آهن. ٻئي پلگ ان ڪرڻ آسان نه آهن، پر ان پلگ ان ڪرڻ جي باري ۾ مون کي شايد پڻ هجڻ گهرجي ۽ هن کي پڻ ميٽرڪ طور شمار ڪرڻ گهرجي.
سيڪيورٽي
ھاڻي ٻن ڪنيڪٽرن کي ان پلگ ڪرڻ جي باري ۾ ڪھڙي ريت ھي آھي اھي اصل ۾ بلڪل ڪا به مماثلت نه ٿا رکن ۽ اھو انھن جي ليچنگ ڊيزائن جي ڪري آھي جيڪو اصل ۾ اچو ته پھريائين ان کي ڍڪي سگھون ان کان اڳ جو اسين اصل ۾ ڳالھيون ڪريون ته انھن کي ان پلگ ڪرڻ ڪيترو آسان آھي ته جيئن CCS ٽائپ 1 latches موجود آھي. اصل ۾ هڪ ميڪيڪل ليور ايڪشن ليچ جيڪو ڪار تي لڪي ٿو، تنهن ڪري بهترين طريقو جنهن کي مان بيان ڪرڻ چاهيان ٿو اهو آهي ڪار کي لاڪ ڪرڻ بدران ڪار تي ڪنيڪٽر لاڪ ڪنيڪٽر تي ۽ اهو سيڪيورٽي لاءِ خراب آهي، ان بابت ڪجهه دير ۾ CCS ٽائپ 2 اصل ۾ ڪار جي لاڪ سان ٺهيل آهي ڪنيڪٽر تي ۽ پوءِ ڪنيڪٽر لاڪ ڪري رهيو آهي ڪار تي.
اهو ئي فائدو اهو آهي ته سيڪيورٽي جو فائدو جيڪو مان ان کي ان پلگ ڪرڻ وارو آهيان هي هڪ آهي CCS ٽائپ 1 سڀ کان وڏو فلاس، ان کي ان پلگ ڪرڻ ڪيترو آسان آهي اهو ان وقت به تمام آسان آهي جڏهن ڪارن جي لچنگ پن جيڪي هينڊلز جي لچ تي لڪي ٿي.گاڏي ۾ هڪ الڳ پن آهي جيڪو اصل ۾ لشڪر جي حرڪت کي روڪي ٿو.انهي طريقي سان توهان غلطيءَ سان ان کي ان پلگ نه ڪيو ته چڱيءَ طرح اندازو لڳايو ته جيڪڏهن توهان ڪافي زور وڌو ته توهان اڃا به ان کي ان پلگ ڪري سگهو ٿا ۽ مان توهان کي تمام گهڻي صلاح ڏيان ٿو ته اهو نه ڪريو، ڇاڪاڻ ته اهو يقيني طور تي وڏي خطري جو سبب بڻجندو، پر گهڻو ڪري اهو واقعي ناهي. معاملو.جيڪڏهن ڪار جي لاڪنگ پن لچ لاءِ جاءِ تي آهي ته توهان صرف بٽڻ کي دٻائي سگهو ٿا ۽ صرف ان کي ان پلگ ڪري سگهو ٿا.
دراصل، AC وٽ بلڪل ساڳي ليچ ڊيزائن آھي جنھن ۾ ٽائپ 1 ۽ ٽائپ 2 آھي جڏھن توھان AC چارجر ۾ پلگ ان ڪريو ٿا گاڏي جو پن جيڪو ھٿل تي لچ جي رستي کي بلاڪ ڪري ٿو جيڪو اصل ۾ مشغول نٿو ٿئي جڏھن توھان AC چارج ڪري رھيا آھيو.تنهن ڪري ڪار کي لاڪ ڪيو ويو ڪنيڪٽر تي آئون صرف هڪ ڪل جيڪٽ ٿي سگهي ٿو هن شيءِ کي ان پلگ ان ڪري ته ٻيا ماڻهو هن جي برقي ڪار سائيٽ کي چارج نٿا ڪري سگهن.
حفاظت
تنهن ڪري، اهو مسئلو آهي ٽائپ 1 سان اهو ان پلگ ڪرڻ تمام آسان آهي جتي بي ترتيب اصل ۾ ان کي ان پلگ ڪري رهيا آهن اهو سٺو ناهي جڏهن ته ٽائپ 2 ۾ اصل ۾ سامهون مسئلو آهي اصل ۾ اها شيءِ ان پلگ ڪرڻ واقعي مشڪل آهي ان ڪري نه صرف پلگ ان ڪرڻ مشڪل آهي. ان کي ڪڍڻ پڻ ڏکيو آهي.مون کي اهو ٻڌائڻو آهي ته اهو واقعي منحصر آهي سي سي ايس هينڊل تي جيڪو توهان اصل ۾ پلگ ان ڪيو آهي ڇاڪاڻ ته ٽسلا جي سي سي ايس هينڊل اصل ۾ هن مسئلي کي مڪمل طور تي حل ڪري ٿو.مون کي هڪ ٻيو سي سي ايس ٽائپ 2 هينڊل ڏسڻو آهي جيڪو اصل ۾ اهو ئي ڪندو آهي جيئن Tesla NACS ڪنيڪٽر تي هوندو آهي ايندڙ ڪنيڪٽر تي هڪ اليڪٽرونڪ بٽڻ هوندو آهي جيڪو وولٽيج کي ٽوڙيندو آهي قربت پائلٽ ۾ ته جيئن گاڏي کي خبر پوي ته هتي ان پلگ ڪرڻ جو وقت آهي چارجنگ بند ڪرڻ ۽ ڇڏڻ جو. .
ٽسلا وٽ اھو ساڳيو بٽڻ آھي انھن جي سي سي ايس ٽائپ 2 ھينڊل ۾ جتي اھو اليڪٽرانڪ طور تي ٻڌائي ٿو گاڏي کي سمورو وقت ان پلگ ڪرڻ لاءِ.جڏهن ته CCS ٽائپ 2 هينڊلز جي اڪثريت جيڪي مون ڏٺا آهن اهي ٽيسلا سپر چارجرز تي نه آهن انهن وٽ اهو بٽڻ ناهي ته انهن وٽ هينڊل تي ڪو به بٽڻ نه آهي ڪار کي ٻڌائڻ لاءِ، مان ان پلگ ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهيان. بجاءِ جيڪو توهان کي اڪثر ملندو اهو آهي ته ڪارن ۾ اصل ۾ هڪ بٽڻ هوندو چارج پورٽ جي اندر، جيڪو اصل ۾ ڪار کي صحيح ٻڌائيندو، اسان چارج ڪنيڪٽر کي ان پلگ ڪري رهيا آهيون يا ڪجهه ڪارن ۾ بٽڻ به نه هوندو.
تنهن ڪري توهان کي ڇا ڪرڻو آهي ته توهان کي پنهنجي کيسي ۾ گهمڻ جي ضرورت آهي توهان جي چابيون ڏسڻ لاءِ ۽ پوءِ انلاڪ بٽڻ تي ڊبل ڪلڪ ڪريو ۽ اهو پڻ چارج پورٽ کي ان لاڪ ڪندو.تنهن ڪري انهي طريقي سان توهان ڪار کي انپلگ ڪري سگهو ٿا، مان سمجهان ٿو ته ٽسلا اهو بهتر ڪري ٿو مان حقيقي طور تي مونجهارو آهيان ڇو ته ٻيا CCS2 هينڊ ٺاهيندڙن سميت فينڪس رابطو، هوبر ۽ شونر.انهن جي هينڊلز ۾ اليڪٽرونڪ بٽڻ ڇو نه هوندا آهن جيئن ٽسلا منهنجي ڄاڻ ۾ پسند ڪندو آهي ته اهو پيٽنٽ نه آهي جيڪڏهن ٽيسلا اين اي سي ايس ڪنيڪٽر ۽ انهن جي سي سي ايس ٽائپ 2 هينڊلز تي هڪ اليڪٽرانڪ بٽڻ رکي سگهي ٿو ته پوءِ مون کي پڪ آهي ته توهان ماڻهو به رکي سگهو ٿا. اليڪٽرڪ بٽڻ جيڪو ساڳيو ڪم ڪري ٿو تنهن ڪري بي ترتيب ڪرڻ جي لحاظ کان توهان جي سي سي ايس ٽائپ 2 گاڏي کي چڱي طرح ان پلگ ڪرڻ لاءِ جيڪو ڪرڻ واقعي مشڪل آهي.
دراصل، ڇاڪاڻ ته ان شيءِ کي ڪنيڪٽر کي ڇڏڻ ۾ مشڪل وقت آهي جيتوڻيڪ صرف توهان لاءِ گاڏي جو مالڪ جڏهن ته ٽائپ 1 ايترو غير محفوظ آهي ڪو به بي ترتيب صرف ان پلگ ان ڪري سگهي ٿو.منهنجو اندازو آهي ته اهي ان پلگنگ جي تجربي ۾ بلڪل چڱيءَ ريت نه ٿا سمجهن ته اهو ٽائپ 1 لاءِ آسان آهي. دراصل، ABC هڪ سيڪيورٽي ۽ حفاظتي خطري جو سبب بڻجندو آهي، اهي ٻئي پڻ استعمال ۾ آسانيءَ جي لحاظ کان تمام گهٽ اسڪور ڪن ٿا، هڪ طريقي سان، ان پلگ ان ڪرڻ تمام آسان آهي. ٻيو طريقو ان پلگ ڪرڻ ڏاڍو ڏکيو آهي ۽ ٻئي سيڪيورٽي کي پهرين جڳهه ۾ پلگ ان ڪرڻ ۾ درد آهي.
بهرحال، هي اهو آهي جتي ٽائپ 2 چمڪندو آهي ان شيءِ کي ان پلگ ڪرڻ مشڪل آهي، تنهن ڪري ان جي ڪري سي سي ايس ٽائپ 2 حفاظتي شيءِ وٺڻ وڃي رهيو آهي حفاظتي سي سي ايس 2 پڻ وٺڻ وڃي رهيو آهي اهو ڇو ته هن ڪنيڪٽر جو ٽائپ 1 ورزن آهي. ائين ٿئي ٿو ته هڪ فزيڪل ليچ آهي جيڪو ڪنيڪٽر کي پهرين جاءِ تي ڪار تي رکي ٿو، بس اهو وٺندو آهي ته لچ کي ٽوڙڻ لاءِ.ڪهڙن ماڻهن لاءِ اهو مڪمل طور تي ممڪن آهي ته انهي لچ کي ٽوڙڻ لاءِ توهان کي فوري طور تي حفاظتي خطرو آهي اهو سڀ ڪجهه وٺندو آهي ڪنهن جي لاءِ انهي ڪيبل تي سفر ڪرڻ ۽ توهان کي هڪ وڏي آرڪ فليش ملندي آهي.توهان تمام گهڻو ڪري رهيا آهيو ته توهان جي گاڏي کي نقصان پهچايو ۽ پنهنجو پاڻ کي نقصان پهچايو جيڪڏهن اها ڪيبل حادثاتي طور تي سڀني کي ان پلگ ڪرڻ لاء ڇو ته لچ ڀڄي وئي آهي.تنهن ڪري، ٽائپ 1 تمام وڏو حفاظتي خطرو I اهو هڪ ٻيو سبب آهي ڇو ته مان ان ڪنيڪٽر سان ڪار نه رکڻ چاهيان ٿو اهو خطرناڪ آهي.ٻئي طرف ٽائپ 2 ان حقيقت جي ڪري ته گاڏي واقعي ان پن کي وڃڻ نه ڏيندي حفاظتي خطرو بنيادي طور تي گھٽجي ويو آهي ڇاڪاڻ ته اها شيءِ بنيادي طور تي پوري وقت ۽ طاقت جي وضاحتن ۾ پلگ ٿيل آهي.
پاور ذريعي
مون کي ان کي ڏيڻو پوندو 2 ٻيهر ٽائيپ ڪرڻ لاءِ اهي صرف ڊانگ اهو متاثر ڪندڙ آهي ان ڪري پاور ڊليوري کي پتو ڏيڻ لاءِ انهن ٻن ڪنيڪٽرن کي ، اصل ۾ اهو بلڪل مختلف طريقي سان ڪريو.ڊي سي جي لحاظ کان گهڻو ڪري اهي تمام گهڻو ساڳيا آهن ٽيسلا کان سواءِ سي سي ايس ٽائپ 2 حاصل ڪرڻ جي قابل ٿي 600 اي کان مٿي تي ڪم ڪرڻ لاءِ وڌيڪ مستقل طور تي ۽ هر ڪو چوي ٿو ته سي سي ايس جنرل جي 500 ايم پي محدود ۾ جيتوڻيڪ مون کي تسليم ڪرڻو پوندو ته مان سڀ ڪجهه ڏسندو رهيس. هي 500 A کان مٿي استعمال ڪيو پيو وڃي ۽ ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته ان کي اسڪينڊل ڪرڻ کان گهڻو بهتر قسم 1 ڪڏهن به ٿي سگهي ٿو.
مون کي پڪ ناهي ته ڇو پر ٽائپ 1 صرف 500 A کان مٿي وڃڻ جي قابل نٿو لڳي ۽ ٽائپ 2، پر سڀ کان وڏو فرق اصل ۾ AC فارم فيڪٽر ۾ آهي ٽي مرحلو سڀني مرحلن بابت آهي قسم 1 سان. ڪنيڪٽر اهو سنگل فيز ڪرنٽ لاءِ ٺاهيو ويو آهي جتي توهان وٽ توهان جي هاٽ لائن آهي ۽ پوءِ توهان جي نيوٽرل لائن بمقابله ٽائپ 2 ڪنيڪٽر جنهن ۾ هڪ ٽي فيز سپورٽ آهي هي چار آڱريون آهن.مان چار آڱريون ڇو پڪڙي رهيو آهيان ٽائپ 2 ڪنيڪٽر کي ٽي فيز سپورٽ آهي جيڪا ٽي هاٽ لائنز آهي ۽ هڪ غير جانبدار لائن اها ٽائپ 2 ڪنيڪٽر کي اجازت ڏئي ٿي ته ان کان گهڻو وڌيڪ پاور ڊيليور ڪري سگهي ٿو ڪهڙي قسم جي 1 ڪڏهن به ٿي سگهي ٿي ڇاڪاڻ ته صرف اهو چئو ته اهو تمام قابل آهي جهڙوڪ، جيڪڏهن توهان اصل ۾ يورپ ۾ ٽسلا تي هڪ نظر وجهو توهان شايد محسوس ڪيو ته انهن جا آن بورڊ چارجرز 16 A وانگر ٽن مرحلن تي ويندا آهن.مون کي مڪمل طور تي پڪ ناهي ته اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو پر مون کي خبر آهي ته ٽي مرحلو اصل ۾ اهو هڪ وڏو فائدو ڏئي ٿو خاص طور تي يورپ ۾.
جيڪڏهن توهان اصل ۾ هتي ۽ اتر آمريڪا ۾ ٽائپ 1 ڪنيڪٽر سان هڪ گاڏي پلگ ڪريو ٿا ۽ اصل ۾ اهو ايندڙ ڪنيڪٽر لاءِ به وڃي ٿو، ايندڙ ڪنيڪٽر صرف سنگل فيز آهي جنهن کي سي سي ايس وٽ ٽي فيز ورزن آهي ان کي ٽائپ 2 ڪنيڪٽر سڏيو ويندو آهي.
جڏهن توهان هتي آمريڪا ۾ هڪ اليڪٽرڪ ڪار ۾ هڪ سپلائي ۾ پلگ ان ڪريو ٿا جيڪو اصل ۾ ٽن مرحلن جي سپلائي آهي جهڙوڪ اپارٽمنٽ ڪمپليڪس يا ٻيون ڪيتريون ئي ڪم ڪار بزنس انڊسٽريز.اهي پاڻ ٽي فيز استعمال ڪندا ته توهان محسوس ڪري سگهو ٿا ته توهان گهر ۾ ڇا حاصل ڪري رهيا آهيو، جيڪو توهان جي معياري سنگل فيز آئوٽليٽس آهي.اتي ڇا ٿي رهيو آهي اصل ۾ توهان شايد نوٽيس ڪري سگهون ٿا، جيڪڏهن توهان انگن اکرن تي ڌيان ڏيو ٿا ته توهان جي گاڏي ممڪن طور تي توهان کي ڏئي سگهي ٿي.جيڪڏهن توهان جي گاڏي توهان کي اهي انگ اکر ڏئي ٿي.جڏهن توهان ٽن مرحلن واري آئوٽليٽ ۾ پلگ ان ڪريو ٿا ته توهان جو وولٽيج ٿورڙو گهٽجي ٿو اهو 240V کان 208V تائين وڃي ٿو.جيڪڏهن توهان هڪ عمارت تي هڪ آئوٽليٽ ۾ پلگ ان ڪريو ٿا جيڪو ٽن مرحلن واري طاقت آهي.
توهان گهڻو ڪري ڏسڻ وارا آهيو ته 208V 240V جي بدران ان ذريعي اچي، جيئن توهان گهر ۾ ڏسو.تنهن ڪري اهو وضاحت ڪري سگهي ٿو ته توهان کي ٿورو سست چارج ڇو ڏسي سگھي ٿو جڏهن توهان ڪم تي چارج ڪري رهيا آهيو.جيڪڏهن توهان ائين ڪندا آهيو يا اپارٽمنٽ ڪمپليڪس تي ڇاڪاڻ ته چڱي طرح وڏي عمارت تنهن ڪري مرحلي ذريعي.مون کي مڪمل طور تي پڪ ناهي ته مون ٻڌو آهي ته ٽي مرحلو يورپ ۾ رهائشي جڳهه ۾ ٿورو وڌيڪ عام آهي، شايد اهو ئي سبب آهي ته انهن آخرڪار ٽن مرحلن ۽ انهن جي سي سي ايس ڪنيڪٽر کي سپورٽ ڪرڻ جو فيصلو ڪيو جنهن مان اندازو لڳايو ته هتي اتر ۾ احساس آهي. آمريڪا.اهو رهائشي جڳهه ۾ گهڻو احساس نٿو ڪري ۽ اهو بنيادي جڳهه آهي.جتي توهان جي ڪار کي پهرين جاءِ تي AC چارج ڪرڻ گهرجي.تنهن ڪري مان سمجهان ٿو ته اهو سمجهه ۾ اچي ٿو پر ٽائپ 2 ڪنيڪٽر ۾ پڻ ٽي مرحلو آهي قتل ڪرڻ کان پهريان ، ٽائپ 1 ڪنيڪٽر ۽ ٻيا سڀئي شعبا جهڙوڪ سيڪيورٽي ۽ حفاظت ، ٻه وڏيون خاصيتون جيڪي مون کي ڪافي نه سمجهيو.
CCS2 چونڊيو
تنهنڪري مجموعي طور تي اسان انهن چئن قسمن جي باري ۾ ڳالهايون ٿا استعمال ۾ آساني حفاظت سيڪيورٽي ۽ عام پاور ڊليوري، اهو بلڪل واضح آهي ته CCS ٽائپ 2 انهن زمرن ۾ واضح فاتح آهي.
اهي ٻئي استعمال جي آسانيءَ کي محسوس ڪن ٿا ۽ اهو صرف ان ڪري آهي جو CCS جي ڊيزائن غير ضروري طور تي وڏي آهي.توهان کي ان جي ضرورت نه آهي اصل ۾ اهو تمام وڏو آهي جيڪو توهان کي ڪرڻو آهي اهو ئي ڪرڻو آهي جيڪو ميڪس ڪيو جيڪو ٽائپ 1 لاءِ ڪيو جتي بنيادي طور تي توهان ڊي سي پنن کان نجات حاصل ڪئي ۽ توهان صرف ڊي سي پنن لاءِ ساڳيا AC پن استعمال ڪندا آهيو.انهن صرف AC پنن کي وڏو ۽ وڏو ڪيو آهي تنهن ڪري توهان گهٽ جاءِ وٺي رهيا آهيو، تنهن ڪري CCS ٽائپ 1 جي مقابلي ۾ ان شيءِ کي پلگ ان ڪرڻ تمام آسان آهي.
جتي توهان کي ست پن مليا آهن ۽ پوءِ نو ٽائپ 2 سان پوءِ اهي وڏا ۽ وڏا آهن جيڪي انهن کي پلگ ان ڪرڻ بلڪل آسان نه ٿا ڪن پر ان کان پوءِ CCS2 بلڪل آهي، باقي سمورين ڪيٽيگريز سان ڀڄڻ، حفاظت اها شيءِ تمام گهڻي آهي. نقطي تي چڱي طرح محفوظ.درحقيقت، ان شيءِ کي ختم ڪرڻ لاءِ ٿورڙو درد ٿئي ٿو پر اهو يقيني طور تي اتي موجود آهي جيڪو صرف حفاظت کي بهتر بڻائي ٿو ڇاڪاڻ ته ان جو مطلب اهو آهي ته ان شيءِ جو اتفاقي طور تي پلگ ان ٿيڻ جو امڪان تمام گهٽ آهي جنهن جي ڪري آرڪ فليش تمام گهٽ آهي ۽ ٻيهر پاور پهچائڻ جي لحاظ کان.لڳي ٿو DC پن 500 A کان وڌيڪ بهتر رکي ٿو ٽائپ 1 جي ڀيٽ ۾ ۽ ٽن مرحلن جي سپورٽ صرف AC معيار کي ٽائپ 1 ڪنيڪٽر تي ڌڪيندي آهي صرف توهان حاصل ڪيو پوائنٽ مجموعي طور تي CCS ٽائپ 2 قسم جي مقابلي ۾ هڪ طريقو بهتر ڪنيڪٽر آهي. 1. اهو ئي سبب آهي ته مان انهن کي مڪمل طور تي ٻن نسلن وانگر سمجهان ٿو، نه رڳو حقيقتن جي ڪردارن کي ترقي ڪري ٿو.
ساڳئي وقت مان سمجهان ٿو ته اهي ساڳئي وقت ترقي يافته هئا پر صرف ٻن کي ڏسڻ ۾ اهو محسوس نٿو ٿئي ته اهي ترقي يافته هئا.ساڳئي وقت اهو محسوس ٿئي ٿو ته اهي هڪ نسل کان ڌار آهن اسان CCS ٽائپ 1 سان شروع ڪريون ٿا ۽ پوءِ ان کان پوءِ CCS 2.0 متعارف ڪرايون ٿا ڪجهه وڏين خامين کي دور ڪن ٿا ٽائپ 1 ڪنيڪٽر سان جيئن ته ان شيءِ جي سيڪيورٽي کي صحيح طرح سان لڪايو وڃي ٿو حفاظت بهتر ٿي ڇاڪاڻ ته اها شيءِ. صحيح طور تي محفوظ آهي اتي حادثاتي طور تي ان پلگ ٿيڻ جو ڪو به موقعو ناهي جنهن جي ڪري هڪ آرڪ فليش ۽ اسپتال ۾ داخل ٿيڻ اهو مجموعي طور تي بهتر آهي اهو لفظي طور تي محسوس ٿئي ٿو ته هاڻي ٻنهي جي وچ ۾ هڪ نسلي فرق آهي.
يورپ ڪيترين ئي شين جي باري ۾ ضد آهي ۽ چارجنگ معيار جنهن کي انهن چونڊيو ان جي باوجود اصل ۾ مان سمجهان ٿو ته اهو ٽيڪنيڪل طور تي سي سي ايس ٽائپ 1 کان ٿورو وڏو آهي پر عام طور تي مون ان کي ثابت ڪيو ته ٻنهي حقيقتن تي.انهن کي ٻن اضافي پنن جي ضرورت آهي ته جيئن ٽن مرحلن جي مدد کي ترتيب ڏيڻ لاءِ پوءِ ٻيهر ٺاهيو انهن کي عام طور تي صرف ست پنن جي ضرورت آهي ڇاڪاڻ ته جيڪڏهن آئون ان کي صحيح طرح سان ڏسي رهيو آهيان ته مان سمجهان ٿو ته جيڪڏهن توهان انهن چئن پنن کي گڏ ڪيو جيڪي اصل ۾ طاقت کي منتقل ڪن ٿا. ان بورڊ چارجر ان کي صحيح طور تي وائر ڪيو.منهنجو خيال آهي ته توهان اصل ۾ انهن پنن ذريعي ڪجهه تمام مهذب طاقت رکڻ جي قابل هوندا ۽ ٻيهر.مان ڪنيڪٽر ڊيزائن تي بلڪل ماهر نه آهيان پر مان ڄاڻان ٿو هڪ سٺي ڊيزائن جڏهن مان هڪ ڏسان ٿو ۽ سي سي ايس عام طور تي سٺي ڊيزائن ناهي.
تنهن ڪري جيستائين مان هتي اتر آمريڪا ۾ آهيان جتي اسان وٽ اڃا تائين ٻين جي ڀيٽ ۾ بهتر معيار استعمال ڪرڻ جو انتخاب آهي مان واضح طور تي CCS ٽائپ 1 تي NACS چونڊڻ وارو آهيان ڇاڪاڻ ته ان جي ٻين ڀائرن جي مقابلي ۾ CCS ٽائپ 2 اهو صرف بيڪار آهي توهان جي وچ ۾ مقابلو آهي. اهي ٻه ۽ توهان اهي رانديون ڪٿي ڳوليندا هتي اتر آمريڪا ۾.اسان هڪ ڪرپيئر ورزن سان بيٺا آهيون جيڪو ٽائپ وائن ڪنيڪٽر آهي جڏهن ته يورپ کي بهتر ٽائپ 2 ورزن ملي ٿو جيتوڻيڪ مان تسليم ڪندس ته اهو اڃا تائين ايترو سٺو ناهي جيترو هڪ اين اي سي ايس اڃا تائين بهترين آهي جيتوڻيڪ ، ان ۾ ٽي فيز اي سي سپورٽ آهي. اهي مون کي اتي مليا آهن پر اڃا به هڪ ڀيرو ٻيهر بهتر آهي ننڍڙو فارم فيڪٽر صحيح طور تي محفوظ ڪيل شاندار پاور throughput ۽ محفوظ.
پوسٽ جو وقت: ڊسمبر-29-2023
