اليڪٽرڪ گاڏين جي وڪرو ڊيزل جي ڀيٽ ۾ ٻيهر

ڪار انڊسٽري جي انگن اکرن موجب، جولاء ۾ مسلسل ٻئي مهيني لاء ڊيزل ڪارن کان وڌيڪ برقي گاڏيون رجسٽرڊ ڪيا ويا.

اهو ٽيون ڀيرو آهي بيٽري برقي گاڏين گذريل ٻن سالن ۾ ڊيزل کي ختم ڪري ڇڏيو آهي.

بهرحال، نئين ڪار جي رجسٽريشن تقريبن ٽيون گهٽجي وئي، سوسائٽي آف موٽر ٺاهيندڙن ۽ واپارين (SMMT) چيو.

صنعت کي متاثر ڪيو ويو ”پنگڊيمڪ“ ماڻهن جي پاڻ کي الڳ ڪرڻ ۽ چپ جي مسلسل کوٽ.

جولاء ۾، بيٽري برقي گاڏين جي رجسٽريشن ٻيهر ڊيزل ڪارن کي ختم ڪيو، پر پيٽرول گاڏين جي رجسٽريشن ٻنهي کان پري ٿي وئي.

ڪارون رجسٽر ٿي سگهن ٿيون جڏهن اهي وڪرو ڪيون وڃن، پر ڊيلر به ڪارن کي رجسٽر ڪري سگهن ٿا ان کان اڳ جو اهي فورڪوٽ تي وڪرو ٿيڻ کان اڳ.

ماڻهو وڌيڪ برقي گاڏيون خريد ڪرڻ شروع ڪري رهيا آهن جيئن برطانيه گهٽ ڪاربن مستقبل ڏانهن وڃڻ جي ڪوشش ڪري ٿو.

برطانيه 2030 تائين نئين پيٽرول ۽ ڊيزل ڪارن جي وڪري تي پابندي لڳائڻ جو ارادو رکي ٿو، ۽ 2035 تائين هائبرڊ.

ان جو مطلب اهو ٿيڻ گهرجي ته 2050 ۾ روڊ تي اڪثر ڪارون يا ته برقي آهن، هائڊروجن فيول سيلز استعمال ڪنديون آهن، يا ڪجهه ٻيون غير فوسل فيول ٽيڪنالاجي.

جولاءِ ۾ پلگ ان ڪارن جي وڪرو ۾ ”بمپر واڌ“ هئي ، ايس ايم ايم ٽي چيو ، بيٽري برقي گاڏين سان وڪرو جو 9 سيڪڙو.پلگ ان هائبرڊ سيلز جي 8 سيڪڙو تائين پهچي ويا، ۽ هائبرڊ برقي گاڏيون تقريبن 12 سيڪڙو تي هيون.

ھن جي مقابلي ۾ ڊيزل لاءِ 7.1٪ مارڪيٽ شيئر آھي، جنھن ۾ 8,783 رجسٽريشنون ٿيون.

جون ۾، بيٽري برقي گاڏين به ڊيزل کان وڌيڪ وڪرو ڪيو، ۽ اهو پڻ اپريل 2020 ۾ ٿيو.
جولاء عام طور تي ڪار جي واپار ۾ هڪ نسبتا خاموش مهينو آهي.سال جي هن وقت خريد ڪندڙ اڪثر ڪري انتظار ڪندا آهن جيستائين سيپٽمبر نمبر پليٽ تبديل ٿيڻ کان اڳ نئين ويلز ۾ سيڙپڪاري ڪرڻ کان اڳ.

پر ان جي باوجود، تازي انگن اکرن کي واضح طور تي واضح طور تي واضح ڪري ٿو ته صنعت ۾ هلندڙ وڏي تبديليون.

وڌيڪ اليڪٽرڪ ڪارون ڊيزل جي ڀيٽ ۾ رجسٽرڊ ڪيا ويا، ۽ هڪ اهم فرق سان، قطار ۾ ٻئي مهيني لاء.

اهو نتيجو آهي ته ڊيزل جي طلب ۾ مسلسل تباهي واري زوال ۽ برقي ڪارن جي وڪرو وڌائي.

سال کان وٺي اڄ تائين، ڊيزل اڃا تائين ننڍڙو کنڊ آهي، پر موجوده رجحانات تي جيڪو آخري نه ٿيندو.

هتي هڪ احتياط آهي - ڊيزل جي انگن اکرن ۾ هائبرڊ شامل ناهي.جيڪڏهن توهان انهن کي فڪٽر ۾ ڊيزل لاء تصوير ۾ ٿورو صحت مند نظر اچن ٿا، پر گهڻو نه.۽ اهو ڏسڻ ڏکيو آهي ته تبديلي.

ها، ڪار ٺاهيندڙ اڃا تائين ڊيزل ٺاهي رهيا آهن.پر وڪرو اڳ ۾ ئي تمام گهٽ آهي، ۽ برطانيه ۽ ٻين حڪومتن سان گڏ ڪجهه سالن اندر نئين ڪارن تي ٽيڪنالاجي تي پابندي لڳائڻ جي منصوبابندي ڪري رهيا آهن، انهن کي انهن ۾ سيڙپڪاري ڪرڻ لاء ٿورو ترغيب آهي.

ان کان علاوه نوان اليڪٽرڪ ماڊل اچي رهيا آهن مارڪيٽ تي ٿلهي ۽ تيز.

2015 ۾ واپس، برطانيه ۾ وڪرو ڪيل سڀني ڪارن جو اڌ حصو ڊيزل ٺاهيو.وقت ڪيئن بدلجي ويو آهي.

2px پيشڪاري گرين لائين
مجموعي طور تي، نئين ڪار جي رجسٽريشن 29.5 سيڪڙو گهٽجي وئي 123,296 گاڏيون SMMT چيو.

Mike Hawes، SMMT چيف ايگزيڪيوٽو، چيو ته: "روشن جڳهه [جولاءِ ۾] برقي گاڏين جي وڌندڙ گهرج رهي ٿي جيئن صارف انهن نئين ٽيڪنالاجيز کي تمام گهڻي تعداد ۾ جواب ڏين ٿا، وڌندڙ پيداوار جي چونڊ، مالي ۽ مالي ترغيبات ۽ هڪ خوشگوار ڊرائيونگ جي ڪري. تجربو."

تنهن هوندي ، هن چيو ته ڪمپيوٽر چپس جي قلت ، ۽ عملي ”پنگڊيمڪ“ جي ڪري پاڻ کي الڳ ڪري رهيا آهن ، مضبوط ٿيندڙ معاشي نقطه نظر مان فائدو وٺڻ جي صنعت جي صلاحيت کي ”گهٽائي“ رهيا آهن.

ڪيتريون ئي ڪمپنيون اسٽاف سان جدوجهد ڪري رهيون آهن جن کي NHS ڪووڊ ايپ پاران پاڻ کي الڳ ڪرڻ لاءِ چيو پيو وڃي نام نهاد ”پنگڊيمڪ“ ۾.

اليڪٽرڪ ڪار چارجنگ قيمتون 'منصفانه هجڻ گهرجن' پارليامينٽ چون ٿا
آڊٽ فرم EY جي ڊيوڊ بورلينڊ چيو ته جولاءِ جا ڪمزور انگ اکر گذريل سال سيلز جي مقابلي ۾ حيران ڪندڙ نه هئا جڏهن برطانيه صرف پهرين ڪورونا وائرس لاڪ ڊائون مان ٻاهر اچي رهيو هو.

”اها هڪ جاري ياد ڏياريندڙ آهي ته گذريل سال جي ڪنهن به مقابلي کي لوڻ جي هڪ چوٽي سان ورتو وڃي جيئن وبائي مرض ڪار جي وڪرو لاءِ هڪ غير مستحڪم ۽ غير يقيني منظر پيدا ڪيو ،“ هن چيو.

تنهن هوندي، هن چيو ته "صفر اخراج گاڏين ڏانهن منتقل تيزيء سان جاري آهي".

”گيگا فيڪٽريز بريڪنگ گرائونڊ، ۽ بيٽري ۽ برقي گاڏين جا پلانٽ جيڪي سيڙپڪارن ۽ حڪومت کان تجديد وابستگي حاصل ڪري رهيا آهن برطانيه جي گاڏين لاءِ هڪ صحت مند برقي مستقبل ڏانهن اشارو ڪري رهيا آهن،“ هن چيو.