CCS1 සහ CCS2?ඔබේ විදුලි වාහනයේ වෙනස කුමක්ද?

සමහර විට ඔබ මෙහි CCS1 යන යෙදුම අසා ඇති, එබැවින් අපි ඒ ගැන කතා කරන්නෙමු.

SAE j1772 හෝ මෝටර් රථ ඉංජිනේරුවන්ගේ සමාජය යනු කුමක්ද?j1772 සහ CSS අතර සම්බන්ධය කුමක්ද?

අපි CCS1 සහ කුමක්ද යන්නට යාමට පෙරCCS2අපි ටිකක් උපස්ථ කර මූලික කරුණු තේරුම් ගත යුතු අතර SAE j1772 හෝ මෝටර් රථ ඉංජිනේරුවන්ගේ සමාජය කුමක්ද යන්න තේරුම් ගත යුතුය.J1772 වර්ගය 1 යනු ටෙලස් නොවන සඳහා එක්සත් ජනපදයේ 2 මට්ටමේ මන්දගාමී ආරෝපණය සඳහා වන ආකෘතියයි.IEC හෝ ජාත්‍යන්තර විද්‍යුත් තාක්ෂණික කොමිසම ද ඇත.J1772 type 2 සම්බන්ධකය මූලික වශයෙන් මෙහි එක්සත් ජනපදයේ 1 වර්ගයට සමාන වේ, නමුත් එය යුරෝපයේ සහ ලෝකයේ අනෙකුත් බොහෝ ප්‍රදේශවල ද භාවිතා වේ.එබැවින් මෙම සම්බන්ධක දෙක මූලික වශයෙන් AC (ප්‍රත්‍යාවර්ත ධාරා) විදුලිය ලබා දෙයි.

ඔබ ඔබේ නිවසින් ලබා ගන්නා විදුලිය, මෙහි එක්සත් ජනපදයේ 1 වර්ගය සහ යුරෝපයේ 2 වර්ගය අතර ඇති ලොකුම වෙනස වන්නේ 2 වර්ගයට L2 සහ L3 පින් දෙක වන අතර එමඟින් 2 වර්ගයට වැඩි ධාරාවක් ලබා දීමට ඉඩ සලසයි. හෝ ඔබේ මෝටර් රථයට වැඩි බලයක් ඔබේ මෝටර් රථයට වැඩි ශක්තියක්.

ඉතින්, ඔබ එක්සත් ජනපදයේ මෙහි 1 වර්ගයට කොපමණ ප්‍රමාණයක් ඇසිය හැකිද යන්න සාමාන්‍යයෙන් කිලෝවොට් 7.2 ක් ලබා දෙන අතර යුරෝපයේ 2 වර්ගයට කිලෝවොට් 22 දක්වා ලබා දිය හැකිය.ඔබට පෙනෙන පරිදි, එය තරමක් විශාල වෙනසක් කෙසේ වෙතත් එය ඔබගේ මෝටර් රථය මත රඳා පවතී.එබැවින් ඔබේ මෝටර් රථයේ ආරෝපණ වරායට එතරම් බලයක් පිළිගැනීමට හැකි විය යුතු අතර එය එසේ නොවේ නම් එය ඇත්ත වශයෙන්ම වැදගත් නොවේ.ඔබට 1 වර්ගය හෝ 2 වර්ගය තිබේ නම් මෝටර් රථය සීමාකාරී සාධකය වනු ඇත, එබැවින් මා කලින් සඳහන් කළ පරිදි නිවසේ ඇති සම්බන්ධක AC හෝ ප්‍රත්‍යාවර්ත ධාරාව වන අතර මෝටර් රථයේ ආරෝපණ වරායට පිළිගත හැක්කේ මෙයයි, පසුව එය ඇත්ත වශයෙන්ම එය පරිවර්තනය කරයි. ඔබේ බැටරි ඇසුරුමට කෙලින්ම ගලා යන ශක්තිය වන DC හෝ සෘජු ධාරාව වෙත.ඉතින් අපි උදාහරණයක් ගත්තොත් ටෙස්ලා නොවන එකකින් කාර් චාජ් කරන පෝට් එකක්.

මා සතුව Hyundai Ioniq 5 එකක් ඇති අතර එම මෝටර් රථයට සැබවින්ම සුවිශේෂී, කාර් ආරෝපණ වරායක් ඇත, එම මෝටර් රථයට කිලෝවොට් 11 ක බලයක් පිළිගත හැකිය, එබැවින් එයට කිලෝවොට් 11 ක බලයක් පිළිගත හැකි බැවින් මූලික වශයෙන් ඕනෑම ගෘහ චාජරයකට පාහේ රැඳී සිටීමට නොහැකි වනු ඇත. එම.

එබැවින්, මූලික වශයෙන් එය ඔබගේ EVs වනු ඇත, එය ඔබගේ විද්‍යුත් වාහන සැපයුම් උපකරණ එම අවස්ථාවේ දී සීමාකාරී සාධකයක් වනු ඇත.එබැවින් මූලික වශයෙන් කිලෝවොට් 11 ඉක්මවන බව ඔබට දැනගත හැකි එකම වර්ගයේ EV එක සමාන වනු ඇත.MIDA 11KW Wallbox Chargerඒවායින් එකක් හෝ මූලික වශයෙන් ඕනෑම ආකාරයක චාජර් එකක් වනු ඇත.එය 60A බ්‍රේකර් එකක 48A ට ඔබේ උප පුවරුවට සවි කර ඇත, එබැවින් එය 240V ට 48A කළහොත් එය කිලෝවොට් 11.5 ක් වේ.ඔවුන් සතුව ග්‍රිස්ලි චාජරයක් ඇති අතර මූලික වශයෙන් එය nema 1450 වෙත සම්බන්ධ කර ඇත, එබැවින් එය 50A බ්‍රේකර් එකක ඇති නිසා එය ආරෝපණය වන්නේ 40A ට පමණක් වන අතර එය කිලෝවොට් 9.6 ක බලයක් බවට පරිවර්තනය වේ, එබැවින් j1772 සම්බන්ධකය CCS1 සහ CCS2 සඳහා පදනම වේ.

CCS1 සහ CCS2 ඔබේ EV ආරෝපණය කරන විට වෙනස කුමක්ද?

ඒකාබද්ධ ආරෝපණ පද්ධතිය සඳහා CCS ස්ථාවරය, අපි CCS1 සහ CCS2 ගැන කතා කරන විට, මෙය දැන් AC මන්දගාමී ආරෝපණයට වඩා DC වේගවත් ආරෝපණයකි.එනම්, CCS1 සහ CCS2 සඳහා සම්බන්ධකවල, වේගවත් ආරෝපණය සක්‍රීය කිරීම සඳහා පතුලේ අමතර පින් දෙකක් ඇත, එබැවින් මෙම ආකාරයේ ආරෝපණය සාමාන්‍යයෙන් මාර්ග චාරිකාවලදී හෝ ඔබ නිවසේ නොමැති විට භාවිතා වන අතර ඔබට කෙටි කාලයකින් විශාල ශක්තියක් අවශ්‍ය වේ. කාලය.දැනට, CCS1 සහ CCS2 යන දෙකටම උපරිම කිලෝවොට් 350ක් ආරෝපණය කළ හැකි නිසා අමතර දේවල් සමඟ අමුතු වැඩක් නැත.2 j1772 වර්ගයේ පින් දෙකක් මෙය CCS ආකෘති දෙකටම පොදුවේ සමාන බලයක් වන අතර යුරෝපයේ කිලෝවොට් 22 ට සහ මෙහි කිලෝවොට් 11 ට සාපේක්ෂව CCS ආරෝපණය AC මන්දගාමී ආරෝපණය කිලෝවොට් 350 ට වඩා තරමක් වේගවත් බව ඔබට පෙනේ. එක්සත් ජනපදයේ.

AC j1772 වර්ගය 1 සහ වර්ගය 2 සම්බන්ධකය සහ DC වේගවත් චාජර් CCS1 සහ CCS2 අතර වෙනස.

AC මන්දගාමී ආරෝපණය මෙන්ම, DC වේගවත් ආරෝපණය ද ඔබ සතුව ඇති මෝටර් රථය මත රඳා පවතී.ඉතින් ඔබ නැවතත් මගේ Ionic 5 ගත්තොත්, මෙම මෝටර් රථය නැවතත් සුවිශේෂී වන අතර එය 800V ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය ඇති මෝටර් රථ කිහිපයෙන් එකකි, එනම් මූලික වශයෙන් අදහස් කරන්නේ DC වේගවත් චාජරයක් මත Ioniq හි 800V ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය සමඟින් එය තරමක් වේගයෙන් ආරෝපණය කළ හැකි බවයි. 5 මෝටර් රථයට DC වේගවත් චාජරයක් මත කිලෝවොට් 225 ක බලයක් පිළිගත හැකිය.

ඉතින් අපි එය chevy bolt එකකට සංසන්දනය කළහොත්, chevy bolt හට DC වේගවත් චාජරයකින් කළ හැක්කේ කිලෝවොට් 50 ක බලයක් පමණි, එබැවින් එය බොහෝ දුරට රාත්‍රිය සහ දිවා.Chevy bolt හා සසඳන විට ඔබ Ionic 5 මත කෙතරම් වේගයෙන් ආරෝපණය කරන්නේද, එබැවින් මෙම ආරෝපණ වේගය සාමාන්‍ය මිනිසුන්ගේ කොන්දේසි වලට ඇතුළත් කිරීමට, Hyundai පවසන්නේ කිලෝවොට් 350 ක DC වේගවත් චාජරයකින් මිනිත්තු 18 කින් 10 සිට 80 දක්වා ආරෝපණය කළ හැකි බවයි.ඉතින් අපි එය තව තවත් බිඳ දැමුවොත්, සැතපුම් 212 ක පරාසයක් සඳහා මිනිත්තු 18 ක් වැය වන අතර එය ඇත්තෙන්ම වේගවත් වන අතර එය AC j1772 වර්ගය 1 සහ වර්ගය 2 සම්බන්ධකය සහ DC වේගවත් චාජර් CCS1 සහ CCS2 අතර වෙනසයි.