විදුලි වාහන අලෙවිය නැවතත් ඩීසල් අභිබවා යයි

මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව ජූලි මාසයේදී අඛණ්ඩව දෙවන මාසය සඳහා ඩීසල් මෝටර් රථවලට වඩා වැඩි විද්‍යුත් වාහන ලියාපදිංචි වී ඇත.

පසුගිය වසර දෙක තුළ බැටරි විදුළි වාහන ඩීසල් අභිබවා ගිය තෙවැනි අවස්ථාව මෙයයි.

කෙසේ වෙතත්, නව මෝටර් රථ ලියාපදිංචිය තුනෙන් එකකින් පමණ පහත වැටී ඇති බව මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ සහ වෙළඳුන්ගේ සංගමය (SMMT) පවසයි.

මිනිසුන් ස්වයං-හුදකලා වීම සහ අඛණ්ඩ චිප් හිඟය නිසා කර්මාන්තයට පහර වැදී ඇත.

ජූලි මාසයේදී බැටරි විද්‍යුත් වාහන ලියාපදිංචිය නැවතත් ඩීසල් මෝටර් රථ අභිබවා ගිය නමුත් පෙට්‍රල් වාහන ලියාපදිංචිය ඒ දෙකටම වඩා බෙහෙවින් වැඩි විය.

මෝටර් රථ විකුණන විට ඒවා ලියාපදිංචි කළ හැකි නමුත්, අලෙවිකරුවන්ට මෝටර් රථ පෙරමුනේ විකිණීමට පෙර ලියාපදිංචි කළ හැකිය.

එක්සත් රාජධානිය අඩු කාබන් අනාගතයක් කරා ගමන් කිරීමට උත්සාහ කරන විට මිනිසුන් වැඩි වැඩියෙන් විදුලි වාහන මිලදී ගැනීමට පටන් ගෙන තිබේ.

නව පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් මෝටර් රථ 2030 වන විටත්, දෙමුහුන් මෝටර් රථ 2035 වන විටත් විකිණීම තහනම් කිරීමට එක්සත් රාජධානිය සැලසුම් කරයි.

එයින් අදහස් වන්නේ 2050 දී පාරේ ඇති බොහෝ මෝටර් රථ විදුලි, හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන සෛල භාවිතා කිරීම හෝ වෙනත් ෆොසිල නොවන ඉන්ධන තාක්ෂණය බවයි.

ජූලි මාසයේදී ප්ලග්-ඉන් මෝටර් රථ අලෙවියේ “බම්පර් වර්ධනයක්” ඇති වූ අතර, බැටරි විද්‍යුත් වාහන විකුණුම් වලින් 9% ක් ලබා ගන්නා බව SMMT පැවසීය.ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් අලෙවියෙන් 8%කට ළඟා වූ අතර දෙමුහුන් විදුලි වාහන 12%කට ආසන්න විය.

මෙය ඩීසල් සඳහා 7.1% වෙළඳපල කොටස සමඟ සසඳන අතර එය ලියාපදිංචි කිරීම් 8,783 ක් විය.

ජූනි මාසයේදී බැටරි විදුළි වාහන ද ඩීසල් අභිබවා අලෙවි වූ අතර මෙය 2020 අප්‍රේල් මාසයේදී ද සිදු විය.
ජූලි මාසය සාමාන්‍යයෙන් මෝටර් රථ වෙළඳාමේ සාපේක්ෂව නිහඬ මාසයකි.වසරේ මෙම අවස්ථාවේදී ගැනුම්කරුවන් බොහෝ විට නව රෝද සඳහා ආයෝජනය කිරීමට පෙර සැප්තැම්බර් අංක තහඩුව වෙනස් වන තෙක් බලා සිටී.

නමුත් එසේ වුවද, නවතම සංඛ්‍යාලේඛන කර්මාන්තයේ සිදුවන ප්‍රධාන වෙනස්කම් පැහැදිලිව පෙන්නුම් කරයි.

ඩීසල් වලට වඩා වැඩි විදුලි මෝටර් රථ ලියාපදිංචි කර ඇති අතර සැලකිය යුතු ආන්තිකයකින්, අඛණ්ඩව දෙවන මාසය සඳහා.

ඩීසල් සඳහා ඉල්ලුම අඛණ්ඩව පහත වැටීම සහ විදුලි මෝටර් රථ අලෙවිය වැඩි වීම යන දෙකෙහිම ප්‍රතිඵලයක් එයයි.

අද දක්වා වසර පුරා, ඩීසල් තවමත් කුඩා මායිමක් ඇත, නමුත් වත්මන් ප්රවණතා මත එය නොපවතිනු ඇත.

මෙහි අවවාදයක් ඇත - ඩීසල් සඳහා රූපයේ දෙමුහුන් ඇතුළත් නොවේ.ඔබ ඩීසල් සඳහා පින්තූරයේ ඒවා සාධක කළහොත්, ටිකක් සෞඛ්‍ය සම්පන්න බවක් පෙනේ, නමුත් වැඩි නොවේ.ඒවගේම ඒක වෙනස් වෙනවා දකින්න අමාරුයි.

ඔව්, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් තවමත් ඩීසල් නිෂ්පාදනය කරයි.නමුත් විකුණුම් දැනටමත් ඉතා අඩු වීමත්, වසර කිහිපයක් ඇතුළත නව මෝටර් රථ සඳහා තාක්ෂණය තහනම් කිරීමට එක්සත් රාජධානිය සහ අනෙකුත් රජයන් සැලසුම් කිරීමත් සමඟ, ඒවා සඳහා ආයෝජනය කිරීමට ඔවුන්ට ඇත්තේ අඩු දිරිගැන්වීමකි.

මේ අතර නව විදුලි මාදිලි ඝන සහ වේගයෙන් වෙළෙඳපොළට පැමිණෙමින් තිබේ.

2015 දී, ඩීසල් එක්සත් රාජධානියේ අලෙවි කරන සියලුම මෝටර් රථවලින් අඩකට වඩා අඩු කොටසක් විය.කාලය වෙනස් වී ඇති ආකාරය.

2px ඉදිරිපත් කිරීමේ අළු රේඛාව
සමස්තයක් වශයෙන්, නව මෝටර් රථ ලියාපදිංචිය වාහන 123,296 ක් දක්වා 29.5% කින් පහත වැටී ඇති බව SMMT පවසයි.

SMMT ප්‍රධාන විධායක මයික් හේව්ස් පැවසුවේ, “නිෂ්පාදන තේරීම, මූල්‍ය සහ මූල්‍ය දිරිගැන්වීම් සහ ප්‍රියජනක රිය පැදවීම නිසා පාරිභෝගිකයින් මෙම නව තාක්‍ෂණයන්ට වැඩි වැඩියෙන් ප්‍රතිචාර දක්වන බැවින් [ජූලි මාසයේදී] විදුලිය වාහන සඳහා වැඩි ඉල්ලුමක් පවතී. අත්දැකීමක්."

කෙසේ වෙතත්, පරිගණක චිප් හිඟය සහ “පිංග්‍ඩෙමික්” හේතුවෙන් කාර්ය මණ්ඩලය ස්වයං හුදකලා වීම, ශක්තිමත් වන ආර්ථික දැක්මකින් ප්‍රයෝජන ගැනීමට කර්මාන්තයට ඇති හැකියාව “තෙරපීම” කරන බව ඔහු පැවසීය.

ඊනියා “පිංඩෙමික්” හි NHS Covid යෙදුම මගින් ස්වයං-හුදකලා වීමට කාර්ය මණ්ඩලයට පැවසීම සමඟ බොහෝ සමාගම් පොරබදමින් සිටිති.

විදුලි මෝටර් රථ අයකිරීමේ මිල සාධාරණ විය යුතු බව මන්ත්‍රීවරු පවසති
විගණන සමාගමක් වන EY හි ඩේවිඩ් බෝර්ලන්ඩ් පැවසුවේ පසුගිය වසරේ එක්සත් රාජධානිය පළමු කිරීටක අගුලු දැමීමෙන් පිටතට පැමිණෙන විට පසුගිය වසරේ විකුණුම් හා සසඳන විට ජූලි සඳහා දුර්වල සංඛ්‍යා පුදුමයක් නොවන බවයි.

“වසංගතය මෝටර් රථ අලෙවිය සඳහා වාෂ්පශීලී සහ අවිනිශ්චිත භූ දර්ශනයක් නිර්මාණය කළ බැවින් පසුගිය වසර හා සැසඳීම ලුණු ස්වල්පයක් සමඟ ගත යුතු බව මෙය අඛණ්ඩව මතක් කිරීමකි,” ඔහු පැවසීය.

කෙසේ වෙතත්, ඔහු පැවසුවේ "ශුන්‍ය විමෝචන වාහන වෙත ගමන් කිරීම වේගයෙන් ඉදිරියට යන" බවයි.

"ගිගා ෆැක්ටරි කඩාවැටීම සහ ආයෝජකයින් සහ රජය විසින් නව කැපවීමක් ලබා ගනිමින් බැටරි සහ විදුලි වාහන කම්හල් එක්සත් රාජධානියේ මෝටර් රථ සඳහා සෞඛ්‍ය සම්පන්න විද්‍යුත් අනාගතයක් වෙත යොමු කරයි," ඔහු පැවසීය.