ටෙස්ලා ආරෝපණය කිරීම සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේද?

ටෙස්ලා ආරෝපණය කිරීම සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේද?එය රඳා පවතින්නේ මම මෑතකදී මගේ ටෙස්ලා මාදිලිය 3 ආරෝපණය කිරීමේ පිරිවැය බිඳ දැමීමයි.

පළමු සැතපුම් 10000 සහ එය ඩොලර් 66.57 දක්වා පමණක් පැමිණියේය, බොහෝ අය පෙන්වා දුන් පරිදි මෙය අර්ධ වශයෙන් ඉතා අඩු බව, මට රැකියාවේදී නොමිලේ ආරෝපණය කිරීමේ හැකියාව ඇත.ඒ වගේම ටෙස්ලා රෙෆරල් වැඩසටහනෙන් නොමිලේ සුපර්චාර්ජර් සැතපුම් ගොඩක් තියෙනවා.පැහැදිලිවම සෑම කෙනෙකුටම එවැනි නොමිලේ ආරෝපණය කිරීමට ප්‍රවේශය නැත, එබැවින් මම අද මම කොපමණ මුදලක් ගෙවා ඇත්ද යන්න බිඳ දමමි.

ආරෝපණය කිරීමේ ක්‍රම කීයක් තිබේද?

මට එම නොමිලේ ආරෝපණය කිරීමට ප්‍රවේශය නොතිබුනේ නම් සහ මම මගේ මෝටර් රථය ආරෝපණය කරන විවිධ කාණ්ඩ තුනක් දෙස බලමි.උදාහරණයක් ලෙස,ගෙදර අයකිරීම,මට්ටම 2පොදු අයකිරීමසහසුපිරි ආරෝපණය.යථාර්ථයේ දී, ඔබ මේවායින් එකකින් පමණක් අය නොකරනු ඇත, එය බොහෝ විට තුනේම මිශ්‍රණයක් වනු ඇත.ඔබට පේනුගත කළ හැකි ස්ථානය සහ ඔබ අයකිරීම සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය කරන්නේද යන්න මත පදනම්ව.
ඔබ රිය පැදවීම කෙතරම් කාර්යක්ෂමද සහ ඔබ ධාවනය කරන්නේ කුමන ආකාරයේ EV මතද යන්න මත රඳා පවතී.ගෑස් මෝටර් රථයක් ඇති අයෙකු මෙන්, ගැලුමකට සැතපුම් 20ක් ලබා ගන්නා අයෙකු, ගැලුම් රථයකට සැතපුම් 40ක් ඇති අයෙකුට වඩා ගෑස් සඳහා වැඩි මුදලක් වැය කරයි.මේවා මගේ මෝටර් රථය කෙතරම් කාර්යක්ෂමද යන්න සහ මගේ ආරෝපණ අත්දැකීම් මත පදනම් වූ මගේ ඇස්තමේන්තු පමණි, එබැවින් සැතපුම් 10,000 කට වඩා වැඩි දුරක් මගේ මෝටර් රථය 2953 kWh භාවිතා කර ඇත, නමුත් එය මගේ මෝටර් රථය භාවිතා කළ ප්‍රමාණය අවශ්‍ය නොවේ.

බලශක්ති පාඩු නිසා.

මම ග්‍රිඩ් එකෙන් ගත්ත ගාන සහ AC charging wallbox එකට මම ගෙවපු ගාන 85% විතර වෙනවා.ඒ කියන්නේ මම ග්‍රිඩ් එකෙන් kWh 10ක් ගත්තොත් මගේ කාරයට පාවිච්චි කරන්න පුළුවන් වෙන්නේ 8.5 kWh වගේ ප්‍රමාණයක් සහ මේක බලශක්ති පාඩු නිසා විතරයි.හීට් ලයිට් ආරෝපණය කිරීමේදී අභ්‍යන්තර ආරෝපණ පාඩු අපතේ යන අතර එය බැටරියට සෑදීමෙන් අවසන් නොවේ.ඉතින් මට කරන්න තියෙන්නේ 0.85න් බෙදන එක තමයි නියම ශක්ති ප්‍රමාණය ලබාගන්න.

ග්‍රිඩ් එකෙන් මා ලබා ගත් දේ මගේ පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක් නොවන අතර එය නිවසට ආරෝපණය කිරීම සඳහා kWh 3474ක් දක්වා පැමිණේ මගේ විදුලි ගාස්තුව kWh එකකට ශත 14.6ක් පමණ වේ. ඒ නිසා මම නිවසේදී පමණක් අය කළේ නම් මම සැතපුම් 10 000ට වඩා 3474 kWh සඳහා ගෙවන්නට ඇත.මම එම විදුලි ගාස්තුව භාවිතා කරන ශක්තියෙන් ගුණ කළහොත් එය ඩොලර් 507 කට වඩා ටිකක් වැඩි වන අතර එය නරක නැත, එය සැතපුමකට දළ වශයෙන් ශත 5 කි.පොදු ආරෝපණය ඇස්තමේන්තු කිරීම තරමක් අපහසු වේ, සමහරක් සම්පූර්ණයෙන්ම නොමිලේ වන නිසා පැයකට යම් ගාස්තුවක් kWh සඳහා ගාස්තුවක් අය කෙරේ, එබැවින් ඔබ භාවිතා කරන ආරෝපණය අනුව එය ටිකක් ව්‍යාකූල විය හැක.

විවිධ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන විවිධ වියදම් කරයි.

බොහෝ චාජර් වල සාමාන්‍ය kWh එකකට ශත 15ත් kWh එකකට ශත 30ත් අතර අගයක් තිබෙන බව මම සොයා බැලුවා.නමුත් වාසනාවකට මෙන් මම බලන විට නිදහස් ඒවා ටොන් ගණනක් තිබුණි.එබැවින් එය ඉතා හොඳ වන අතර ඔබට ඔබේ මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම නොමිලේ අය කළ හැකි බව ඔප්පු කරයි.ඔබට අවශ්‍ය නම්, ඔබට තව ටිකක් දඩයම් කිරීමට සිදු විය යුතු නමුත් නැවතත් මගේ මෝටර් රථය භාවිතා කරමින් ගෙවන පොදු අයකිරීම් සමඟ සැතපුම් 10 000 ට වඩා ඩොලර් 521 සිට ඩොලර් 1024 දක්වා සැතපුම් 10 000 ට වඩා වැඩි මිල ගණන් යටතේ පරාසයක පැවතිය හැකිය. මම ටෙස්ලා එකක් පදවන නිසා චාජරයේ සුපිරි ආරෝපණය වන අතර එය සාමාන්‍යයෙන් මම වේගවත් ආරෝපණය සඳහා භාවිතා කරන අතර මට වඩාත් පහසු වේ.

මම ගමන් කරන විට මේවා ටිකක් ව්‍යාකූල විය හැකිය, ඒවා සියල්ලම ටෙස්ලා ජාලයේ සිටියද, kWh සඳහා යම් ගාස්තුවක් සමහරක් මිනිත්තුවකට ගාස්තුවක් නොමිලේ වන අතර ඒවා ඇත්ත වශයෙන්ම ඔවුන් නිකුත් කරන බල මට්ටම අනුව විවිධ ගාස්තු අය කරයි.නමුත් මෙම පරීක්ෂණය සඳහා දේවල් සරල කිරීමට එක්සත් ජනපදයේ සුපිරි ආරෝපණය කිරීමේ සාමාන්‍ය පිරිවැය kWh එකකට ශත 28ක් පමණ වේ.
ඒ නිසා නැවතත් සැතපුම් 10 000 ට වඩා ආරෝපණය කිරීම සඳහා මගේ කාර්‍යක්ෂමතාවයේ උදාහරණයක් ලෙස අපි මගේ මෝටර් රථය භාවිතා කළහොත් මට ඩොලර් 903 ක් පමණ වැය වනු ඇත.ඉතින් ගෙදර ආරෝපණය කිරීම සඳහා මේ සියල්ල හොඳින් ගොඩගැසීම ලාභදායී වන්නේ කෙසේද?
එය වාසනාවන්තය, මන්ද යත්, බොහෝ අය EV ආරෝපණය කිරීම සැබවින්ම සිදුවන්නේ එතැනදීය ඔබට ටෙස්ලා එකක් හිමි නම් සහ ඊටත් වඩා මුදල් ඉතිරි කර ගැනීමට අවශ්‍ය නම් උදෑසන යාමට සූදානම්.

වඩා ආර්ථික වශයෙන් අය කරන්නේ කෙසේද?

නිවසේ ආරෝපණය කිරීම, සමහර ස්ථානවල විදුලි පිරිවැය දවසේ නිශ්චිත වේලාවන්හිදී වඩා මිල අධික විය හැකිය.එබැවින් ඔබේ ටෙස්ලා ආරෝපණය වන විට ඔබ විදුලිය සඳහා වැඩිපුර ගෙවිය හැකිය.ඔබගේ ටෙස්ලා ගිණුමට සම්බන්ධ විය හැකි සහ එක රැයකින් අඩු විදුලි ගාස්තු වලින් ප්‍රයෝජන ගැනීමට ඔබට අයකිරීම් උපලේඛනගත කළ හැකි ඔන්ලයින් ඇප් එකකි. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ රැකියාව නිම වී නිවසට පැමිණ ඔබේ මෝටර් රථයට සම්බන්ධ කළහොත් ඔබ පැය කිහිපයකට පෙර උපරිම ගාස්තු ගෙවනු ඇත. හැමෝම නින්දට යන අතර එම ගාස්තු නැවත පහත වැටේ.ඔබ යෙදුම භාවිතා කරන්නේ නම්, ගාස්තු අඩු වූ විට එය ස්වයංක්‍රීයව ආරෝපණය වීම ආරම්භ වී නවත්වනු ඇත, එබැවින් ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය අය කිරීමට හැකි අඩුම මුදල ගෙවයි.ඔබ කළ යුත්තේ ඔබට අවශ්‍ය ආරෝපණ තත්ත්වය සහ ඔබට පිටත් වීමට අවශ්‍ය විට සැකසීම සහ එම යෙදුම ඔබේ මෝටර් රථය ආරෝපණය කිරීම සඳහා ඉතිරිය හසුරුවීමයි.

එබැවින් නිවසේදී ආරෝපණය කිරීම පැහැදිලිවම ඔබ ජීවත් වන ස්ථානයේම එය කිරීම වඩාත් පහසු වේ.නමුත් ඔබ මා වැනි මහල් නිවාසයක ජීවත් වන සහ නිවසට ආරෝපණය කිරීමට ප්‍රවේශයක් නොමැති නම්, පොදු අයකිරීම හොඳ විකල්පයක් විය හැකිය. තවද මා කලින් සඳහන් කළ පරිදි බොහෝ ව්‍යාපාර නොමිලේ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන තැබීමට පටන් ගෙන ඇත. පාරිභෝගිකයින් ආකර්ෂණය කර ගන්නා අතර ඔබට එයින් ප්‍රයෝජන ගත හැකි අතර ආරෝපණය කිරීමේදී ඊටත් වඩා මුදල් ඉතිරි කර ගත හැක. අවාසනාවකට මෙන්, ඔබට ටෙස්ලාගේ යොමු කිරීමේ වැඩසටහනෙන් ප්‍රයෝජන ගෙන නොමිලේ සැතපුම් කිහිපයක් ලබා ගත හැකි නම් මිස, සුපිරි ආරෝපණය කිරීමේ පිරිවැය වළක්වා ගැනීම දුෂ්කර යැයි මම සිතමි.නමුත් වියදම් මඟහරවා ගත හැකි එක් ක්‍රමයක් නම්, ඔබට අවශ්‍ය ප්‍රමාණයට වඩා වැඩි මුදලක් අය නොකිරීමයි, ටෙස්ලා ඔබ 90ට පමණ පැමිණි පසු වැඩි මුදලක් අය කිරීම ආරම්භ කරයි, එම ගාස්තු පහත වැටෙන බැවින් එය විශාල මුදලක් වැය වේ, එම අවසාන 10% එකතු කිරීමට පමණි, එබැවින් 90 නම්. ඔබට තිබේ. එය ඔබගේ ගමනාන්තයට යාමට ප්‍රමාණවත් නම්, පේනු ගලවා මුදල් ඉතිරි කර ගැනීම වඩා හොඳය, ටෙස්ලා ඔබේ මෝටර් රථය එහි වාඩි වී සිටින විට සහ අයකිරීමක් නොකරන විට අක්‍රිය ගාස්තු ද අය කරනු ඇත.එබැවින් ඔබ සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කර අවසන් වූ පසු ඔබේ මෝටර් රථය පේනු ඉවත් කර ගෙන යාම වඩාත් සුදුසුය.

ඉතින් ඔබට විදුලි මෝටර් රථයකින් මුදල් ඉතිරි කළ හැකිද?නියත වශයෙන්ම මතක තබා ගන්න, මම මෙම පරීක්ෂණයේදී ආරෝපණය කිරීම ආවරණය කළ බව මතක තබා ගන්න, මම විදුලි මෝටර් රථයක නඩත්තු කිරීම ගැන කතා කළේ නැත.මම මෙහි සඳහන් කළ පරිදි මම ටෙස්ලා මාදිලිය 3 ධාවනය කරන අතර එය ඉහළ සහ EVs අනුව නමුත් මිල අඩු විකල්ප රාශියක් තිබේ.විශේෂයෙන්, ඔබට විශාල පරාසයක් අවශ්‍ය නොවන්නේ නම් සහ නගරය වටා ගමන් කිරීම සඳහා හොඳ මෝටර් රථයක් අවශ්‍ය නම්.