6A 8A 10A IEC 62196 Typ 2 EV nabíjačka EVSE Prenosné nabíjanie pre Renault Zoe UK 3kolíková zástrčka
| Rated Current | 6A / 8A / 10A/ 13A (voliteľné) | ||||
| Menovitý výkon | Maximálny výkon 3,6 kW | ||||
| Prevádzkové napätie | AC 110V~250V | ||||
| Frekvencia sadzby | 50Hz/60Hz | ||||
| Ochrana proti úniku | RCD typu B (voliteľné) | ||||
| Odolné napätie | 2000V | ||||
| Kontaktný odpor | 0,5 mΩ Max | ||||
| Nárast koncovej teploty | ＜50 tis | ||||
| Materiál plášťa | ABS a PC spomaľujúce horenie triedy UL94 V-0 | ||||
| Mechanický život | Zapojenie/vytiahnutie bez zaťaženia ＞10 000-krát | ||||
| Prevádzková teplota | -25 °C ~ +55 °C | ||||
| Skladovacia teplota | -40 °C ~ +80 °C | ||||
| Stupeň ochrany | IP67 | ||||
| Veľkosť ovládacieho boxu EV | 200 mm (D) X 93 mm (Š) X 51,5 mm (V) | ||||
| Hmotnosť | 2,1 kg | ||||
| OLED displej | Teplota, Čas nabíjania, Skutočný prúd, Skutočné napätie, Skutočný výkon, Kapacita nabitia, Prednastavený čas | ||||
| Štandardné | IEC 62752, IEC 61851 | ||||
| Certifikácia | Schválené TUV, CE | ||||
| Ochrana | 1.Ochrana nad a pod frekvenciou 2. Ochrana proti nadmernému prúdu 3. Ochrana proti úniku prúdu (reštartujte obnovenie) 4. Ochrana proti prehriatiu 5. Ochrana proti preťaženiu (obnovenie samokontroly) 6. Ochrana uzemnenia a ochrana proti skratu 7. Ochrana proti prepätiu a podpätiu 8. Ochrana pred svetlom | ||||
Konvenčné nabíjanie spočíva v použití prenosného nabíjacieho zariadenia vybaveného vozidlom na nabíjanie, ktoré môže využívať napájanie pre domácnosť alebo špeciálny napájací zdroj nabíjačky.Nabíjací prúd je malý, zvyčajne okolo 16-32a.Prúd môže byť jednosmerný, dvojfázový striedavý a trojfázový striedavý prúd.preto je doba nabíjania 5-8 hodín v závislosti od kapacity akumulátora.
Väčšina elektrických vozidiel používa napájací kábel 16A zástrčky spolu s príslušnou zásuvkou a nabíjačkou do auta, aby sa elektromobil mohol nabíjať doma.Stojí za zmienku, že všeobecná domáca zásuvka je 10a a zástrčka 16A nie je univerzálna.Je potrebné použiť zásuvku elektrického ohrievača vody alebo klimatizácie.Zástrčka na napájacom vedení indikuje, či je zástrčka 10A alebo 16A.Využiť sa dá samozrejme aj nabíjacia výbava od výrobcu.
Aj keď sú nevýhody konvenčného režimu nabíjania veľmi zrejmé a čas nabíjania je dlhý, jeho požiadavky na nabíjanie nie sú vysoké a náklady na nabíjačku a inštaláciu sú nízke;Môže plne využiť obdobie nízkej spotreby na nabíjanie a zníženie nákladov na nabíjanie;Dôležitejšou výhodou je, že dokáže batériu hlboko nabiť, zlepšiť účinnosť nabíjania a vybíjania a predĺžiť životnosť batérie.
Konvenčný režim nabíjania je široko použiteľný a možno ho nastaviť doma, na verejnom parkovisku, na verejnej nabíjacej stanici a na iných miestach, ktoré je možné dlhodobo zaparkovať.Vďaka dlhej dobe nabíjania môže vyhovovať vozidlám prevádzkovaným počas dňa a odpočívajúcim v noci.
