China EV Charger Factory 150A DC nabíjací konvertor kombinovaný adaptér CCS1 na CCS2
Nabíjacia zástrčka | COMBO1: Zoznámte sa s normou 62196-3 IEC2014 SHEET 3-lllB COMBO 2: spĺňa normu 62196-3 IEC 2011 LIST 3-lm | ||
Vlastnosti | Combo 1: Masívna konštrukcia krytu podporuje výkon ochrany Combo 2: Konštrukcia hlavy izolovaná bezpečnostnými kolíkmi, aby sa zabránilo náhodnému priamemu kontaktu s personálom | ||
Mechanická životnosť | Zapojenie/vytiahnutie bez zaťaženia> 10 000-krát | ||
Úder vonkajšej sily | si môže dovoliť pokles o 1 m a prekročenie tlaku 2 t vozidla | ||
Prevádzková teplota | -30 ℃ ~ + 50 ℃ | ||
Materiál puzdra | Termoplast, nehorľavá trieda UL94V-O | ||
Kontaktné puzdro | Zliatina medi.strieborné pokovovanie | ||
Celá sila vkladania a vyťahovania produktu | <100N | ||
IP ochrana | IP65 | ||
Menovitý prúd | 150 A | ||
Izolačný odpor | >2000MΩ(1000V DC) | ||
Nárast koncovej teploty | <50 tis | ||
Odolné napätie | 3200 V | ||
Prevádzkové napätie | 1000 V DC |
Väčšina rýchlonabíjacích staníc v rámci Európskej únie však používa DC CCS2.Ak jazdíte na EV, ktoré má zásuvku CCS1 v štýle USA, nebudete môcť svoj EV nabíjať.Aby ste mohli nabíjať z rýchlonabíjacej stanice, musíte mať tento adaptér CCS2 na CCS1, ktorý umožňuje pripojiť CCS 1 EV k stanici CCS 2, čo je ideálne riešenie pre vozidlá z USA.
Tu sú informácie o adaptéri CCS2 na CCS1:
1. Dĺžka: 0,3m
2. Aktuálne:150A
3. IP55
Rýchle nabíjanie EV DC robí elektromobily užitočnejšími a potrebnejšími, pretože vodiči elektromobilov vedia, že sa môžu rýchlo dobiť, a vyššiu efektívnu rýchlosť jazdy.Zdá sa, že majitelia áut s autami schopnými rýchleho nabíjania a s dostatočným počtom jednosmerných rýchlonabíjacích staníc okolo seba sa cítia schopní podnikať dlhšie cesty.
Aj keď je rýchle nabíjanie elektrických vozidiel jednosmerným prúdom zvyčajne zbytočné, pretože optimálna rýchlosť nabíjania závisí od aktuálnej situácie používania, je vhodné rýchlonabíjaciu stanicu jednosmerným prúdom nabiť takmer úplne za hodinu.Líši sa od rozsahu nabíjania s rýchlosťou nabíjania 50 kilowattov za hodinu alebo vyššou (rýchlosť nabíjania za hodinu je 20 kilowattov alebo viac).Dôležitá sieť rýchleho nabíjania zatraktívni elektrické vozidlá a povedie k vyššej miere prijatia.Vysokovýkonná jednosmerná nabíjačka je budúcim smerom vývoja.Napríklad 100kW CCS nabíjačky pre niektoré nové elektromobily.