Štandardná mapa kombinovaného nabíjania CCS: Pozrite sa, kde sa používa systém rýchleho nabíjania elektrických vozidiel CCS1 a CCS2

Štandardná mapa kombinovaného nabíjania CCS: Pozrite si, kde sa používajú CCS1 a CCS2

Zásuvka Combo 1 alebo CCS (Combined Charging System) je vysokonapäťový DC systém, ktorý dokáže nabíjať až 80 kilowattov alebo 500 V DC pri 200 A.Môže sa tiež nabíjať iba pomocou zástrčky/vstupu J1772
Mapa, ktorú vidíte vyššie, ukazuje, ktoré štandardy rýchleho nabíjania CCS Combo boli oficiálne vybrané (na vládnej/priemyselnej úrovni) na konkrétnych trhoch.
CCS typ 2 DC Combo nabíjací konektor Typ 2 CCS Combo 2 Mennekes európsky štandard nabíjačky ev.CCS – DC Combo nabíjací vstup max 200 Amp s 3 metrovým káblom
Či už ide o nabíjanie cez sieť AC alebo rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom – Phoenix Contact ponúka správny systém pripojenia pre typ 1, typ 2 a normu GB.AC a DC nabíjacie konektory sú bezpečné, spoľahlivé a užívateľsky prívetivé. Toto je verzia CCS Combo alebo Combined Charging System verzie zástrčky typu 2.Tento konektor umožňuje rýchle nabíjanie na verejných DC termináloch. Typ 2 CCS Combo

Bol vyvinutý s cieľom rozšíriť výkonové možnosti konektora typu 2, ktoré teraz môžu byť až 350 kW.

Kombinovaný systém nabíjania AC/DC
Systémy pripojenia AC pre typ 1 a typ 2
Systém AC a DC pripojenia v súlade s normou GB
DC nabíjací systém pre elektrické vozidlá
Kombinovaný nabíjací systém (CCS) je dostupný v dvoch samostatných verziách (nie sú fyzicky kompatibilné) – CCS Combi 1/CCS1 (založené na SAE J1772 AC, nazývané aj SAE J1772 Combo alebo AC Type 1) alebo CCS Combo 2/CCS 2 (založené na na európskom AC typu 2).
Ako vidíme na mape poskytnutej spoločnosťou Phoenix Contact (pomocou údajov CharIN), situácia je komplikovaná.
CCS1: Primárnym trhom je Severná Amerika.Prihlásila sa aj Južná Kórea, niekedy sa CCS1 používa aj v iných krajinách.
CCS2: Európa je primárny trh, ku ktorému sa oficiálne pripojilo viacero ďalších trhov (Grónsko, Austrália, Južná Amerika, Južná Afrika, Saudská Arábia) a vidno v mnohých ďalších krajinách, ktoré sa ešte nerozhodli.
CharIN, spoločnosť zodpovedná za koordináciu vývoja CSS, odporúča nevyužitým trhom pripojiť sa k CCS2, pretože je univerzálnejší (okrem DC a 1-fázového AC zvládne aj 3-fázový AC).Čína sa drží svojich vlastných štandardov nabíjania GB/T, zatiaľ čo Japonsko je all-in s CHAdeMO.
Hádame, že väčšina sveta sa pripojí k CCS2.

Dôležitým faktorom je, že Tesla, najväčší svetový výrobca elektromobilov, ponúka v Európe svoje nové autá, kompatibilné s konektorom CCS2 (nabíjanie striedavým a jednosmerným prúdom).