Tieto zásuvky umožňujú rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom a sú navrhnuté na veľmi rýchle nabíjanie vášho EV, keď ste mimo domova.
CCS je skratka pre Combined Charging System.
Medzi výrobcov, ktorí ho používajú na svojich nových modeloch, patria Hyundai, Kia, BMW, Audi, Mercedes, MG, Jaguar, Mini, Peugeot, Vauxhall / Opel, Citroen, Nissan a VW.CCS sa stáva veľmi populárnym.
Tesla tiež začína ponúkať zásuvku CCS v Európe, počnúc Modelom 3.
Blíži sa mätúci bit: Zásuvka CCS je vždy kombinovaná so zásuvkou typu 2 alebo typu 1.
Napríklad v Európe sa často stretnete s konektorom „CCS Combo 2“ (pozri obrázok), ktorý má navrchu AC konektor Type 2 a dole CCS DC konektor.
Ak chcete rýchlo nabiť na diaľničnej čerpacej stanici, vyberte priviazanú zástrčku Combo 2 z nabíjačky a zasuňte ju do nabíjacej zásuvky v aute.Spodný DC konektor umožní rýchle nabíjanie, zatiaľ čo horná časť Type 2 sa pri tejto príležitosti nezapája.
Najrýchlejšie nabíjacie stanice CCS v Spojenom kráľovstve a Európe sú dimenzované na 50 kW jednosmerného prúdu, hoci najnovšie inštalácie CCS majú zvyčajne 150 kW.
V súčasnosti sa dokonca inštalujú nabíjacie stanice CCS, ktoré ponúkajú neuveriteľne rýchle nabíjanie s výkonom 350 kW.Pozrite sa na sieť Ionity, ktorá postupne inštaluje tieto nabíjačky po celej Európe.
Skontrolujte si maximálnu rýchlosť nabíjania jednosmerným prúdom pre elektromobil, o ktorý máte záujem. Napríklad nový Peugeot e-208 dokáže nabíjať jednosmerným prúdom až 100 kW (pomerne rýchlo).
Ak máte v aute zásuvku CCS Combo 2 a chcete nabíjať doma na striedavý prúd, jednoducho zapojíte normálnu zástrčku typu 2 do hornej polovice.Spodná DC časť konektora zostáva prázdna.
CHAdeMO konektory
Tie umožňujú rýchle jednosmerné nabíjanie na verejných nabíjacích miestach mimo domova.
CHAdeMO je súperom štandardu CCS pre rýchle jednosmerné nabíjanie.
Zásuvky CHAdeMO sa nachádzajú na týchto nových autách: Nissan Leaf (100% elektrické BEV) a Mitsubishi Outlander (čiastočne elektrické PHEV).
Nájdete ho aj na starších elektromobiloch ako Peugeot iOn, Citroen C-Zero, Kia Soul EV a Hyundai Ioniq.
Tam, kde v aute vidíte zásuvku CHAdeMO, vždy vedľa nej uvidíte ďalšiu nabíjaciu zásuvku.Druhá zásuvka – typ 1 alebo typ 2 – slúži na domáce nabíjanie striedavým prúdom.Pozrite si časť „Dve zásuvky v jednom aute“ nižšie.
Zdá sa, že vo vojnách konektorov systém CHAdeMO momentálne stráca na CCS (pozri však nižšie CHAdeMO 3.0 a ChaoJi).Čoraz viac nových elektromobilov uprednostňuje CCS.
CHAdeMO má však jednu veľkú technickú výhodu: je to obojsmerná nabíjačka.
To znamená, že elektrina môže prúdiť z nabíjačky do auta, ale aj opačne z auta do nabíjačky a potom do domu alebo siete.
To umožňuje takzvané toky energie „Vehicle to Grid“ alebo V2G.Ak máte správnu infraštruktúru, môžete potom napájať svoj dom pomocou elektriny uloženej v batérii auta.Prípadne môžete poslať elektrickú energiu z auta do siete a nechať za to zaplatiť.
Tesla má adaptér CHAdeMO, takže môžu používať rýchlonabíjačky CHAdeMO, ak v okolí nie sú žiadne supernabíjačky.
Čas odoslania: máj-02-2021
