Vysvetlenie režimov nabíjania EV elektrických vozidiel

Vysvetlenie režimov nabíjania EV elektrických vozidiel

Existujú štyri režimy nabíjania EV podľa medzinárodného štandardu.Aké sú hlavné rozdiely medzi ním a tým, čo je pre váš elektromobil lepšie a rýchlejšie, si prečítajte nižšie.Doba nabíjania batérie je popísaná pre kapacitu 50 kWh.

Obsah:
Režim 1 nabíjania EV (AC)
Režim 2 nabíjania EV (AC, EVSE)
Nabíjačka EV v režime 3 (AC, Wallbox)
Režim 4 nabíjačky EV (DC)
Čo je najlepšie
Režimy nabíjania video EV

Režim 1 (AC, do 2 kW)

Nabíjanie v režime 1 takmer vymizlo kvôli jeho nevýhodám: je najnebezpečnejšie a veľmi pomalé.Elektrické auto sa pripája k nevyhradenej AC zásuvke.Maximálny výstupný výkon nabíjania obmedzený na 2 kW (8 ampérov).

Na nabitie batérie z 0 na 100 % je potrebných približne 40-60 hodín.

Požiadavky

• Zásuvka s AC
• Napájací kábel

Režim 2 (AC, výstupný výkon 3,7 kW, EVSE)

Nabíjanie EV auta z nevyhradenej zásuvky na striedavý prúd, s jediným rozdielom ovládacia skrinka EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment) na kábli.Usmerňuje zo striedavého na jednosmerný prúd a funguje ako istič.

Väčšina výrobcov ho dnes dáva do základnej výbavy pre elektromobily.Maximálny výstupný výkon je 3,7 kW pre 16A zásuvku.Na nabitie plnej kapacity batérie je potrebných približne 14-16 hodín.

Požiadavky

• Zásuvka s AC
• Napájací kábel s ovládačom EVSE

Režim 3 (3-fázový striedavý prúd, výkon do 43 kW, nástenný EVSE)

Špeciálne vybavenie (ako nástenná nabíjačka) môže produkovať 22-43 kW nabíjacieho výkonu.Nástenná skrinka konvertuje striedavý prúd z troch fáz na jednosmerný.Váš napájací systém vyžaduje 3-fázové s výstupným prúdom 20-80A na každom vedení.

Toto je najlepšia voľba pre domáce použitie.Batéria sa nabije za 4-9 hodín, ale pred zakúpením externého EVSE sa poraďte so špecialistami (aký maximálny výkon podporuje vstavaná nabíjačka vášho EV a je inštalácia podpory vášho systému napájania).

Požiadavky

• AC jednofázový alebo trojfázový s výstupným prúdom 16-80A
• Rozšírené EVSE pripojené k vášmu energetickému systému pomocou správnych poistiek
• Palubná nabíjačka s podporou rýchleho nabíjania

Režim 4 (jednosmerný prúd, výkon až 800 kW, rýchlonabíjačka)

Najrýchlejší spôsob nabitia vášho EV – použite rýchlonabíjacie stanice (tiež nazývané superchargery).Rýchlonabíjacie stanice sú veľmi drahé, preto sú takmer vždy verejné.Nie všetky elektromobily to podporujú, často je to voliteľná funkcia.

Väčšina nabíjania EV s maximálnou rýchlosťou od 20 do 80 kapacity batérie.Potom je výstupný výkon a rýchlosť nabíjania znížená autoelektronikou pre predĺženie životnosti článkov.Čas nabíjania sa skráti na jednu hodinu (na 80 %).

Požiadavky

• DC supercharger (rýchla nabíjačka)
• Port CCS / CHAdeMO / Tesla v závislosti od štandardu, prijatý výrobcom EV
• Podpora rýchlonabíjačiek

Záver

Najrýchlejší spôsob nabitia vášho elektromobilu je zapojiť do rýchlej nabíjačky (supernabíjačky), ktorá je označená ako režim 4, ale vaše vozidlo to musí podporovať a mať správnu zásuvku (ako Tesla pre Superchargery, CCS Combo alebo CHAdeMO pre iné nabíjacie komplexy).Režim 4 napája batériu priamo, bez vstavanej nabíjačky.Životnosť batérií sa tiež znížila, ak vždy nabíjate v režime 4.

Najlepší na bežné používanie je režim 3, ale vyžaduje sa ďalšie vybavenie a vylepšený systém napájania na parkovisku alebo doma.Rýchlosť nabíjania zo striedavého prúdu závisí od nainštalovaných palubných nabíjačiek (napríklad 2018 Chevy Volt dokáže nabíjať napájacie systémy 240 V 32 A s výstupným výkonom 7,68 kW, zatiaľ čo Tesla Model S 2018 môže používať 240 V x 80 A a dosiahnuť nabíjací výkon 19,2 kW).