Je spravodlivé povedať, že európski výrobcovia automobilov riešia prechod na elektrické vozidlá (EV) s rôznou úrovňou nadšenia.
Ale keďže desať európskych krajín a desiatky miest plánujú do roku 2035 zakázať predaj nových vozidiel so spaľovacím motorom (ICE), spoločnosti si čoraz viac uvedomujú, že si nemôžu dovoliť zostať pozadu.
Ďalším problémom je infraštruktúra, ktorú potrebujú.Analýza údajov od priemyselnej lobistickej skupiny ACEA zistila, že 70 percent všetkých nabíjacích staníc pre elektromobily v EÚ je sústredených len v troch krajinách západnej Európy: v Holandsku (66 665), Francúzsku (45 751) a Nemecku (44 538).
Napriek veľkým prekážkam, ak júlové vyhlásenie jedného z najväčších svetových výrobcov automobilov Stellantis o „Dni EV“ dokázalo jednu vec, je to, že elektrické autá tu zostanú.
Ako dlho však bude trvať, kým budú európske autá plne elektrické?
Čítajte ďalej a zistite, ako sa najväčšie značky kontinentu prispôsobujú elektrickej budúcnosti.
BMW Group
Nemecká automobilka si stanovila relatívne nízky cieľ v porovnaní s niektorými inými na tomto zozname, pričom cieľom je do roku 2030 „elektrifikovať“ aspoň 50 percent predaja.
Dcérska spoločnosť BMW Mini má vyššie ambície a tvrdí, že je na ceste stať sa plne elektrickým do „začiatku nadchádzajúceho desaťročia“.Podľa výrobcu bolo v roku 2021 len niečo vyše 15 percent predaných modelov Mini elektrických.
Daimler
Spoločnosť, ktorá stojí za Mercedesom-Benz, odhalila svoje plány na prechod na elektrický pohon začiatkom tohto roka s prísľubom, že značka uvedie na trh tri batériovo-elektrické architektúry, na ktorých budú založené budúce modely.
Zákazníci Mercedesu si budú môcť od roku 2025 vybrať aj plne elektrickú verziu každého auta značky.
„Budeme pripravení, keď trhy do konca tohto desaťročia prejdú len na elektrinu,“ oznámil v júli generálny riaditeľ Daimleru Ola Källenius.
Ferrari
Nezadržiavajte dych.Zatiaľ čo taliansky výrobca superautomobilov plánuje odhaliť svoje prvé plne elektrické auto v roku 2025, bývalý generálny riaditeľ Louis Camilieri minulý rok povedal, že verí, že spoločnosť nikdy nepôjde úplne na elektrický pohon.
Ford
Zatiaľ čo nedávno oznámený plne americký, plne elektrický pick-up F150 Lightning sa obrátil v USA, európska pobočka Fordu je tam, kde je elektrická akcia.
Ford tvrdí, že do roku 2030 budú všetky jeho osobné vozidlá predávané v Európe plne elektrické.Tvrdí tiež, že dve tretiny jej úžitkových vozidiel budú do toho istého roku buď elektrické alebo hybridné.
Honda
2040 je dátum, ktorý generálny riaditeľ spoločnosti Honda Toshihiro Mibe stanovil na postupné vyraďovanie vozidiel ICE.
Japonská spoločnosť sa už zaviazala, že do roku 2022 bude v Európe predávať iba „elektrifikované“ – teda elektrické alebo hybridné – vozidlá.
Hyundai
V máji agentúra Reuters uviedla, že kórejský Hyundai plánuje znížiť počet áut na fosílne palivá vo svojej zostave na polovicu, aby sa vývojové úsilie sústredilo na elektromobily.
Výrobca hovorí, že sa usiluje o úplnú elektrifikáciu v Európe do roku 2040.
Jaguar Land Rover
Britský konglomerát vo februári oznámil, že jeho značka Jaguar bude do roku 2025 plne elektrická. Pre Land Rover bude posun pomalší.
Spoločnosť tvrdí, že 60 percent Land Roverov predaných v roku 2030 bude mať nulové emisie.To sa zhoduje s dátumom, kedy jeho domáci trh, Spojené kráľovstvo, zakazuje predaj nových vozidiel ICE.
Skupina Renault
Najpredávanejšia francúzska automobilka minulý mesiac odhalila plány, že do roku 2030 bude 90 percent jej vozidiel plne elektrických.
Na dosiahnutie tohto cieľa spoločnosť dúfa, že do roku 2025 uvedie na trh 10 nových elektrických vozidiel, vrátane vylepšenej, elektrifikovanej verzie klasického Renaultu 5 z 90. rokov. Chlapci sa radujú.
Stellantis
Megacorp, ktorý vznikol fúziou Peugeotu a Fiat-Chrysler začiatkom tohto roka, urobil na svojom júlovom „dni EV“ veľké vyhlásenie o elektromobiloch.
Nemecká značka Opel bude v Európe plne elektrická do roku 2028, uviedla spoločnosť, zatiaľ čo 98 percent jej modelov v Európe a Severnej Amerike bude do roku 2025 plne elektrických alebo elektrických hybridov.
V auguste spoločnosť uviedla trochu viac podrobností a odhalila, že jej talianska značka Alfa-Romeo bude od roku 2027 plne elektrická.
Autor: Tom Bateman • Aktualizované: 17. 9. 2021
Je spravodlivé povedať, že európski výrobcovia automobilov riešia prechod na elektrické vozidlá (EV) s rôznou úrovňou nadšenia.
Ale keďže desať európskych krajín a desiatky miest plánujú do roku 2035 zakázať predaj nových vozidiel so spaľovacím motorom (ICE), spoločnosti si čoraz viac uvedomujú, že si nemôžu dovoliť zostať pozadu.
Ďalším problémom je infraštruktúra, ktorú potrebujú.Analýza údajov od priemyselnej lobistickej skupiny ACEA zistila, že 70 percent všetkých nabíjacích staníc pre elektromobily v EÚ je sústredených len v troch krajinách západnej Európy: v Holandsku (66 665), Francúzsku (45 751) a Nemecku (44 538).
Debaty Euronews |Aká je budúcnosť osobných áut?
Britský start-up zachraňuje klasické autá zo skládky ich premenou na elektrické
Napriek veľkým prekážkam, ak júlové vyhlásenie jedného z najväčších svetových výrobcov automobilov Stellantis o „Dni EV“ dokázalo jednu vec, je to, že elektrické autá tu zostanú.
Ako dlho však bude trvať, kým budú európske autá plne elektrické?
Čítajte ďalej a zistite, ako sa najväčšie značky kontinentu prispôsobujú elektrickej budúcnosti.
Ernest Ojeh / Unsplash
Prechod na elektrický pohon pomôže znížiť emisie CO2, ale automobilový priemysel sa obáva, kde budeme môcť nabíjať naše EV.Ernest Ojeh / Unsplash
BMW Group
Nemecká automobilka si stanovila relatívne nízky cieľ v porovnaní s niektorými inými na tomto zozname, pričom cieľom je do roku 2030 „elektrifikovať“ aspoň 50 percent predaja.
Dcérska spoločnosť BMW Mini má vyššie ambície a tvrdí, že je na ceste stať sa plne elektrickým do „začiatku nadchádzajúceho desaťročia“.Podľa výrobcu bolo v roku 2021 len niečo vyše 15 percent predaných modelov Mini elektrických.
Daimler
Spoločnosť, ktorá stojí za Mercedesom-Benz, odhalila svoje plány na prechod na elektrický pohon začiatkom tohto roka s prísľubom, že značka uvedie na trh tri batériovo-elektrické architektúry, na ktorých budú založené budúce modely.
Zákazníci Mercedesu si budú môcť od roku 2025 vybrať aj plne elektrickú verziu každého auta značky.
„Budeme pripravení, keď trhy do konca tohto desaťročia prejdú len na elektrinu,“ oznámil v júli generálny riaditeľ Daimleru Ola Källenius.
Mohlo by byť Hopiumovo vodíkové športové auto odpoveďou Európy na Teslu?
Ferrari
Nezadržiavajte dych.Zatiaľ čo taliansky výrobca superautomobilov plánuje odhaliť svoje prvé plne elektrické auto v roku 2025, bývalý generálny riaditeľ Louis Camilieri minulý rok povedal, že verí, že spoločnosť nikdy nepôjde úplne na elektrický pohon.
S láskavým dovolením Ford
Ford F150 Lightning nepríde do Európy, ale Ford hovorí, že jeho ostatné modely budú plne elektrické do roku 2030. S láskavým dovolením Ford
Ford
Zatiaľ čo nedávno oznámený plne americký, plne elektrický pick-up F150 Lightning sa obrátil v USA, európska pobočka Fordu je tam, kde je elektrická akcia.
Ford tvrdí, že do roku 2030 budú všetky jeho osobné vozidlá predávané v Európe plne elektrické.Tvrdí tiež, že dve tretiny jej úžitkových vozidiel budú do toho istého roku buď elektrické alebo hybridné.
Honda
2040 je dátum, ktorý generálny riaditeľ spoločnosti Honda Toshihiro Mibe stanovil na postupné vyraďovanie vozidiel ICE.
Japonská spoločnosť sa už zaviazala, že do roku 2022 bude v Európe predávať iba „elektrifikované“ – teda elektrické alebo hybridné – vozidlá.
Fabrice COFFRINI / AFP
Honda uviedla na trh batériovo-elektrickú Hondu e v Európe minulý rok Fabrice COFFRINI / AFP
Hyundai
V máji agentúra Reuters uviedla, že kórejský Hyundai plánuje znížiť počet áut na fosílne palivá vo svojej zostave na polovicu, aby sa vývojové úsilie sústredilo na elektromobily.
Výrobca hovorí, že sa usiluje o úplnú elektrifikáciu v Európe do roku 2040.
Môžu elektrické autá prejsť vzdialenosť?Bolo odhalených 5 svetových miest pre jazdu na elektromobile
Jaguar Land Rover
Britský konglomerát vo februári oznámil, že jeho značka Jaguar bude do roku 2025 plne elektrická. Pre Land Rover bude posun pomalší.
Spoločnosť tvrdí, že 60 percent Land Roverov predaných v roku 2030 bude mať nulové emisie.To sa zhoduje s dátumom, kedy jeho domáci trh, Spojené kráľovstvo, zakazuje predaj nových vozidiel ICE.
Skupina Renault
Najpredávanejšia francúzska automobilka minulý mesiac odhalila plány, že do roku 2030 bude 90 percent jej vozidiel plne elektrických.
Na dosiahnutie tohto cieľa spoločnosť dúfa, že do roku 2025 uvedie na trh 10 nových elektrických vozidiel, vrátane vylepšenej, elektrifikovanej verzie klasického Renaultu 5 z 90. rokov. Chlapci sa radujú.
Stellantis
Megacorp, ktorý vznikol fúziou Peugeotu a Fiat-Chrysler začiatkom tohto roka, urobil na svojom júlovom „dni EV“ veľké vyhlásenie o elektromobiloch.
Nemecká značka Opel bude v Európe plne elektrická do roku 2028, uviedla spoločnosť, zatiaľ čo 98 percent jej modelov v Európe a Severnej Amerike bude do roku 2025 plne elektrických alebo elektrických hybridov.
V auguste spoločnosť uviedla trochu viac podrobností a odhalila, že jej talianska značka Alfa-Romeo bude od roku 2027 plne elektrická.
Opel Automobile GmbH
Opel minulý týždeň predstavil jednorazovú elektrifikovanú verziu svojho klasického športového vozidla Manta zo 70. rokov minulého storočia. Opel Automobile GmbH
Toyota
Toyota, prvý priekopník elektrických hybridov s modelom Prius, uvádza, že do roku 2025 uvedie na trh 15 nových elektromobilov poháňaných batériami.
Je to prejav úsilia spoločnosti – najväčšieho svetového výrobcu automobilov –, ktorá zrejme spokojne zaspala na vavrínoch.Minulý rok generálny riaditeľ Akio Toyoda údajne na výročnom valnom zhromaždení spoločnosti hovoril o elektromobiloch s batériou a nepravdivo tvrdil, že znečisťujú viac ako vozidlá so spaľovacím motorom.
Volkswagen
Pre spoločnosť, ktorá opakovane čelila pokutám za podvádzanie pri emisných testoch, sa zdá, že VW berie prechod na elektrinu vážne.
Volkswagen uviedol, že jeho cieľom je, aby všetky jeho autá predávané v Európe boli do roku 2035 na batérie.
"To znamená, že Volkswagen bude pravdepodobne vyrábať posledné vozidlá so spaľovacími motormi pre európsky trh v rokoch 2033 až 2035," uviedla spoločnosť.
Volvo
Možno nie je prekvapujúce, že švédska automobilka z krajiny „flygskam“ plánuje do roku 2030 postupne vyradiť všetky vozidlá ICE.
Spoločnosť tvrdí, že do roku 2025 predá plne elektrické autá a hybridy v pomere 50/50.
„Pre autá so spaľovacím motorom neexistuje žiadna dlhodobá budúcnosť,“ povedal šéf technológie spoločnosti Volvo Henrik Green počas oznámenia plánov výrobcu začiatkom tohto roka.
Čas odoslania: 18. októbra 2021
