Typ 1, typ 2, J1772 a Mennekes by ste o týchto pojmoch pravdepodobne už počuli, ale ak nemáte šancu, veľmi skoro sa s nimi stretnete, pretože ide o typy nabíjacích zástrčiek pre elektrické vozidlá.
Aký je medzi tým rozdielzástrčka J1772a iná zástrčka?
Dnes sa budem venovať rôznym štandardom nabíjania, ktoré sa v súčasnosti používajú v Austrálii, a rozdielom medzi rôznymi typmi zástrčiek.
Keďže elektrické vozidlo sa neustále vyvíja, mení sa aj technológia za batériami a spôsob, akým ich nabíjame, a to je veľmi podobné fázam, keď sa smartfóny prepínajú na port USB a lightning, aby podporili rýchlejšie nabíjanie, v závislosti od toho, ktorá časť svet, v ktorom sa nachádzate, typy zástrčiek pre striedavé a jednosmerné napätie, aby ste sa dozvedeli viac o rozdieloch medzi striedavým a jednosmerným prúdom, kliknite sem na vyskakovací banner, kde som natočil video o rôznych úrovniach nabíjania v Austrálii.
V súčasnosti európa prijala typ 2 známy aj ako Mennekes pre striedavé nabíjanie a CCS2 pre jednosmerné nabíjanie, Japonsko však používa typ 1 známy aj ako J1772 pre striedavé nabíjanie a CHAdeMo pre jednosmerné nabíjanie.Podobne v Amerike majú typ 1 na nabíjanie striedavým prúdom, ale pre nabíjanie jednosmerným prúdom prijali CCS 1, aby boli veci trochu mätúce.Tesla v Amerike má tiež vlastnú vlastnú zástrčku pre striedavý aj jednosmerný prúd a nakoniec máme Čínu, ktorá používa gbt pre striedavý aj jednosmerný prúd, našťastie aj pre Austráliu.
CCS 2 sa s najväčšou pravdepodobnosťou stane štandardom nabíjania pre jednosmerný prúd.
Existujú iba štyri typy zástrčiek, o ktorých musíme vedieť, a to typ 1 a typ 2 pre nabíjanie striedavým prúdom, CHAdeMo a CCS2 pre nabíjanie jednosmerným prúdom.
Všetky autá v Austrálii sú v súčasnosti vyrobené z kombinácie týchto štyroch zástrčiek, o ktorých sa hovorí, že všetky nové elektrické vozidlá, ktoré dnes prichádzajú z Austrálie, sú vybavené zástrčkou typu 2 a čo bude znamenať, že CCS2 sa s najväčšou pravdepodobnosťou stane štandardom nabíjania pre jednosmerný prúd.
Rovnako a o chvíľu vysvetlím, prečo, ak sa bližšie pozrieme na typy zástrčiek striedavého prúdu tu, mám typ 1 známy aj ako zástrčka J1772 a potom na tejto strane mám typ 2 tiež známy ako zástrčka Mennekes.
Takže, ako vidíte tu, typ 1 má navrchu malé tlačidlo a čo sa stane, keď je toto zasunuté do karty, malý jazýček navrchu zapadne do zásuvky, aby sa zablokoval, a potom tu môžete tiež vidieť, že spodný bit je oveľa okrúhlejší v porovnaní s typom 2, ktorý má okrúhle dno, ale sploštený vrch, a tak môžete rozlíšiť medzi zástrčkou typu 1 a typu 2.
CCS znamená kombinovaný systém nabíjania so zástrčkou typu 2.
Ale čo je dôležitejšie, chcel som sa bližšie pozrieť na konfiguráciu kolíkov, pretože môžete vidieť, že typ 1 má konfiguráciu s piatimi kolíkmi, zatiaľ čo typ 2 má konfiguráciu so siedmimi kolíkmi, a preto hovoríme o dvoch menších kolíkoch. ako riadiaci pilot a približovací pilot a to umožňuje komunikáciu medzi autom a nabíjacími stanicami oznámiť nabíjačke.
Keď je auto plné, prestane dodávať energiu a potom tri ďalšie kolíky sú pre neutrálne vedenie a uzemnenie.Podobne, s typom 2 máte vlastne linku 1, linku 2, linku 3 neutrálnu a zem a tak.
To znamená, že zástrčka typu 2 môže skutočne podporovať 3-fázové nabíjanie až do 22 kilowattov na rozdiel od typu 1 môže podporovať iba jednofázové nabíjanie 7 kilowattov a to je jeden z dôvodov, prečo sa typ 1 postupne vyraďuje a veľa výrobcov automobilov smeruje k typu 2, pretože je schopný podporovať rýchlejšie nabíjanie.Ďalším dôvodom, prečo sa typ 2 stáva štandardom nabíjania, ktorý sa posúva dopredu, je port pre jednosmerné nabíjanie, tu mám nabíjaciu zásuvku CCS2 a CCS znamená kombinovaný nabíjací systém so zástrčkou typu 2, takže, ako môžete vidieť v hornej časti tu máte zástrčku typu 2.
Aký druh zásuvky by sme si mali vybrať?
Takže to znamená, že keď nabíjate striedavým prúdom, stačí zapojiť zástrčku typu 2 do zásuvky a potom, keď prejdete na nabíjanie jednosmerným prúdom, máte na spodnej strane dva ďalšie kolíky, čo je vaša linka a neutrálny kolík. , čo robí jednosmerné nabíjanie.
Myšlienka je teda taká, že v elektrickom vozidle môžete mať jednu zásuvku ako je táto, ktorá podporuje nabíjanie striedavým aj jednosmerným prúdom, na rozdiel od dvoch rôznych zásuviek pre striedavý a jednosmerný prúd, väčšina moderných automobilov používa na nabíjanie typ 2 a CCS2. zásuvka, ako je Hyundai kona Tesla Model 3 a MG ZS EV.
Niektoré z novších japonských automobilov, ako napríklad Nissan LEAF, zatiaľ čo prijali typ 2 ako štandardy AC nabíjania, stále si zachovali CHAdeMo pre jednosmerné nabíjanie.
Čas odoslania: 30. novembra 2023
