CCS Combo Charging Standard Map: Oglejte si, kje se uporabljata CCS1 in CCS2 Sistem za hitro polnjenje električnih vozil

CCS Combo Charging Standard Map: Oglejte si, kje se uporabljata CCS1 in CCS2

Vtič Combo 1 ali CCS (Combined Charging System) je visokonapetostni enosmerni sistem, ki lahko polni do 80 kilovatov ali 500 VDC pri 200 A.Polni se lahko tudi samo z vtičem/vhodom J1772
Zemljevid, ki ga vidite zgoraj, prikazuje, kateri standardi hitrega polnjenja CCS Combo so bili uradno izbrani (na ravni vlade/industrije) na posameznih trgih.
CCS tip 2 DC Combo polnilni konektor Tip 2 CCS Combo 2 Evropski standard Mennekes za EV polnilnik. CCS – DC Combo polnilni vhod največ 200 A s 3-metrskim kablom
Ne glede na to, ali gre za polnjenje v električnem omrežju AC ali hitro polnjenje z enosmernim tokom – Phoenix Contact ponuja pravi povezovalni sistem za tip 1, tip 2 in standard GB.Priključka za polnjenje AC in DC sta varna, zanesljiva in uporabniku prijazna. To je različica CCS Combo ali Combined Charging System vtiča tipa 2.Ta konektor omogoča hitro polnjenje na javnih DC terminalih. Tip 2 CCS Combo

Razvit je bil za razširitev moči konektorja tipa 2, ki lahko zdaj znaša do 350 kW.

Kombinirani AC/DC sistem polnjenja
AC priključni sistemi za tip 1 in tip 2
AC in DC priključni sistem v skladu z GB standardom
DC polnilni sistem za električna vozila
Kombinirani sistem polnjenja (CCS) je na voljo v dveh ločenih različicah (fizično nista združljivi) – CCS Combi 1/CCS1 (temelji na SAE J1772 AC, imenovan tudi SAE J1772 Combo ali AC Type 1) ali CCS Combo 2/CCS 2 (temelji na evropski AC tipa 2).
Kot lahko vidimo na zemljevidu, ki ga je zagotovil Phoenix Contact (z uporabo podatkov CharIN), je situacija zapletena.
CCS1: Severna Amerika je primarni trg.Tudi Južna Koreja se je prijavila, včasih se CCS1 uporablja v drugih državah.
CCS2: Evropa je primarni trg, ki se mu uradno pridružuje več drugih trgov (Grenlandija, Avstralija, Južna Amerika, Južna Afrika, Savdska Arabija) in viden v številnih drugih državah, ki se še niso odločile.
CharIN, podjetje, odgovorno za koordinacijo razvoja CSS, priporoča neizkoriščenim trgom, da se pridružijo CCS2, saj je bolj univerzalen (poleg enosmernega in 1-faznega izmeničnega toka zmore tudi 3-fazni izmenični tok).Kitajska se drži lastnih standardov polnjenja GB/T, medtem ko je Japonska all-in s CHAdeMO.
Predvidevamo, da se bo večina sveta pridružila CCS2.

Pomemben dejavnik je, da Tesla, največji proizvajalec električnih avtomobilov na svetu, v Evropi ponuja svoje nove avtomobile, združljive s priključkom CCS2 (polnjenje AC in DC).