Julija je bilo po podatkih avtomobilske industrije drugi mesec zapored registriranih več električnih vozil kot dizelskih.
To je že tretjič, da so baterijska električna vozila v zadnjih dveh letih prehitela dizel.
Vendar pa je število registracij novih avtomobilov upadlo za skoraj tretjino, je sporočilo Združenje proizvajalcev in trgovcev motorjev (SMMT).
Industrijo je prizadela »pingdemija« ljudi, ki so se samoizolirali, in nenehno pomanjkanje čipov.
Julija so registracije baterijskih električnih vozil ponovno prehitele dizelske avtomobile, registracije bencinskih vozil pa so močno prehitele oboje.
Avtomobile je mogoče registrirati, ko so prodani, trgovci pa lahko avtomobile registrirajo tudi, preden gredo v prodajo na dvorišču.
Ljudje začenjajo vse pogosteje kupovati električna vozila, medtem ko se Združeno kraljestvo poskuša premakniti v prihodnost z nižjimi emisijami ogljika.
Združeno kraljestvo namerava do leta 2030 prepovedati prodajo novih bencinskih in dizelskih avtomobilov, do leta 2035 pa hibridov.
To bi moralo pomeniti, da bo večina avtomobilov na cestah leta 2050 električnih, bo uporabljala vodikove gorivne celice ali katero koli drugo tehnologijo, ki ni fosilna goriva.
Julija je prišlo do "izjemne rasti" pri prodaji priključnih avtomobilov, so sporočili iz SMMT, pri čemer so baterijska električna vozila dosegla 9 % prodaje.Priključni hibridi so dosegli 8 % prodaje, hibridna električna vozila pa skoraj 12 %.
To je v primerjavi s 7,1-odstotnim tržnim deležem dizelskega goriva, ki je zabeležil 8.783 registracij.
V juniju so baterijska električna vozila presegla tudi dizelsko gorivo, kar se je zgodilo tudi aprila 2020.
Julij je običajno razmeroma miren mesec v trgovini z avtomobili.Kupci v tem letnem času pogosto čakajo na septembrsko menjavo registrske tablice, preden investirajo v nova platišča.
Toda kljub temu najnovejše številke jasno prikazujejo velike spremembe, ki se dogajajo v industriji.
Registriranih je bilo več električnih avtomobilov kot dizlov, in to že drugi mesec zapored z občutno razliko.
To je posledica nenehnega katastrofalnega upada povpraševanja po dizlu in povečane prodaje električnih avtomobilov.
Od leta do danes ima dizel še vedno majhno prednost, vendar glede na trenutne trende ta ne bo trajala.
Tukaj je opozorilo – številka za dizle ne vključuje hibridov.Če jih vključite v sliko, je dizel videti nekoliko bolj zdrav, vendar ne veliko.In težko je videti, da se to spreminja.
Da, proizvajalci avtomobilov še vedno izdelujejo dizle.Ker pa je prodaja že tako nizka in ker Združeno kraljestvo in druge vlade nameravajo v nekaj letih prepovedati tehnologijo na novih avtomobilih, nimajo veliko spodbude za vlaganje vanje.
Medtem novi električni modeli hitro in hitro prihajajo na trg.
Leta 2015 so dizelski motorji predstavljali del manj kot polovico vseh avtomobilov, prodanih v Združenem kraljestvu.Kako so se časi spremenili.
2px predstavitvena siva črta
Na splošno je število registracij novih avtomobilov padlo za 29,5 % na 123.296 vozil, pravi SMMT.
Mike Hawes, izvršni direktor SMMT, je dejal: »Svetla točka [v juliju] ostaja naraščajoče povpraševanje po elektrificiranih vozilih, saj se potrošniki v vse večjem številu odzivajo na te nove tehnologije, ki jih poganjajo večja izbira izdelkov, davčne in finančne spodbude ter prijetna vožnja. izkušnje.”
Vendar je dejal, da pomanjkanje računalniških čipov in samoizolacija osebja zaradi "pingdemije" "zavirata" zmožnost industrije, da bi izkoristila krepitev gospodarskih obetov.
Številna podjetja se spopadajo z osebjem, ki jim aplikacija NHS Covid naroči, naj se samoizolirajo v tako imenovani "pingdemiji".
Cene polnjenja električnih avtomobilov "morajo biti poštene", pravijo poslanci
David Borland iz revizijske družbe EY je dejal, da šibke številke za julij niso presenetljive v primerjavi s prodajo lani, ko je Združeno kraljestvo ravno prihajalo iz prve zapore zaradi koronavirusa.
"To je stalni opomnik, da je treba vsako primerjavo z lanskim letom jemati s ščepcem soli, saj je pandemija ustvarila nestabilno in negotovo okolje za prodajo avtomobilov," je dejal.
Vendar je dejal, da se "prehod na vozila z ničelnimi emisijami hitro nadaljuje".
"Gigatovarne, ki delajo temelje, ter tovarne baterij in električnih vozil, ki prejemajo obnovljeno zavezo vlagateljev in vlade, kažejo na bolj zdravo elektrificirano prihodnost avtomobilske industrije Združenega kraljestva," je dejal.
Čas objave: 18. oktober 2021
