Električna vozila (EV) hitro pridobivajo na priljubljenosti in so prva izbira za okoljevarstvenike, ki želijo zmanjšati svoj ogljični odtis.S širjenjem električnih vozil postaja potreba po zanesljivi in učinkoviti polnilni infrastrukturi kritična.Tu pridejo v poštev polnilniki za električna vozila.
Polnilniki za električna vozila tipa 2, znani tudi kot priključki Mennekes, se pogosto uporabljajo v Evropi in so postali standard za polnjenje električnih vozil.Ti polnilniki ponujajo vrsto možnosti napajanja od enofaznega do trifaznega polnjenja.Polnilniki tipa 2najpogosteje jih najdemo na komercialnih polnilnih postajah in so združljive z najrazličnejšimi električnimi vozili.Običajno zagotavljajo moč od 3,7 kW do 22 kW, primerno za različne potrebe polnjenja.
Po drugi strani,Polnilniki za električna vozila tipa 3(znani tudi kot priključki Scale) so razmeroma novi na trgu.Ti polnilniki so predstavljeni kot zamenjava za polnilnike tipa 2, predvsem v francosko govorečih državah.Polnilniki tipa 3 uporabljajo drugačen komunikacijski protokol in imajo drugačno fizično zasnovo kot polnilniki tipa 2.Zmožni so zagotoviti do 22 kW, zaradi česar so po zmogljivosti primerljivi s polnilniki tipa 2.Vendar pa polnilniki tipa 3 zaradi omejene uporabe niso tako priljubljeni kot polnilniki tipa 2.
Kar zadeva združljivost, imajo polnilniki tipa 2 očitne prednosti.Skoraj vsa električna vozila na današnjem trgu so opremljena z vtičnico tipa 2, ki omogoča polnjenje s polnilnikom tipa 2.To zagotavlja, da se polnilniki tipa 2 lahko uporabljajo z različnimi modeli električnih vozil brez težav z združljivostjo.Po drugi strani pa imajo polnilniki tipa 3 omejeno združljivost, ker je le nekaj modelov električnih vozil opremljenih z vtičnicami tipa 3.Ta pomanjkljiva združljivost omejuje uporabo polnilnikov tipa 3 na nekaterih modelih vozil.
Druga velika razlika med polnilniki tipa 2 in tipa 3 so njihovi komunikacijski protokoli.Polnilniki tipa 2 uporabljajo protokol IEC 61851-1 Mode 2 ali Mode 3, ki omogoča naprednejše funkcije, kot so nadzor, preverjanje pristnosti in funkcije daljinskega upravljanja.Polnilniki tipa 3 pa uporabljajo protokol IEC 61851-1 Mode 3, ki ga proizvajalci električnih vozil manj podpirajo.Ta razlika v komunikacijskih protokolih lahko vpliva na splošno uporabniško izkušnjo in funkcionalnost postopka polnjenja.
Če povzamemo, so glavne razlike med polnilniki za električna vozila tipa 2 in tipa 3 njihovo sprejemanje, združljivost in komunikacijski protokoli.Prenosni polnilniki za električna vozila tipa 2so bolj priljubljeni, široko združljivi in ponujajo napredne funkcije, zaradi česar so prva izbira za večino lastnikov električnih vozil.Medtem ko polnilniki tipa 3 ponujajo podobno zmogljivost, so zaradi omejene uporabe in združljivosti manj dostopni na trgu.Zato je razumevanje razlik med temi vrstami polnilnikov ključnega pomena za lastnike EV, da lahko sprejemajo odločitve na podlagi informacij in zagotovijo učinkovito in zanesljivo izkušnjo polnjenja.
Čas objave: 15. avgusta 2023
