CCS Combo2 ayaa sharaxay

Waxaa jira siyaabo badan oo lagu dalaci karo EV-gaaga, laakiin darawaliinta EV-yada cusub, sida loo isticmaalo hababka iyo ereybixinta kala duwan.Waxaan eegeynaa mid ka mid ah siyaabaha ugu caansan ee lagu dallaci karo gaariga korontada marka aad degdegsan tahay, kaliya isticmaal furka CCS.

Waa maxay CCS?

CCS waxay u taagan tahay nidaamka dallacaadda la isku daray, waa hab la isku daro nooca 1 ama nooca 2 ee dallacsiinta AC oo dheeri ah.Laba biin oo hoose si aad ugu dallacato DC aad u dhaqso badan markaa waxaad u baahan tahay hal god oo kaliya intii aad lahayd laba xariiq.Nissan Leaf, oo lahaa godka AC iyo godka DC CHAdeMO.SO in badan oo ka mid ah darawallada EV waxay lahaan doonaan charger-guri kaas oo ay u badan tahay inuu noqon doono unug AC oo keeni kara ilaa toddobo kilowatts oo koronto ah, kuwani waa nooca 1 iyo nooca 2.Si kastaba ha ahaatee, haddii aad samaynayso safar waddo dheer oo leh 400 mayl, waxaad u baahan doontaa inaad ku xidho xajiyaha dc aad u dheereeya ee wadada.Markaa waxaad dib ugu soo laaban kartaa wadada iyadoo laga yaabo inaad joogsato 20 ama 30 daqiiqo waana halka uu ka soo galo furaha CCS.

Aan si hoose u eegno xiriiriyaha CCS in yar.Nooca caanka ah ee nooca 2 medicare's fur wuxuu leeyahay laba biin oo yaryar oo korka ku yaal oo leh shan biin oo wax yar ka weyn hoostooda si loo dejiyo loona qaado AC hadda, markaa halkii laga lahaan lahaa fur gaar ah oo ku dallaca DC.Furaha CCS wuxuu kaliya hoos u dhigayaa biinanka si loogu dallaco AC wuxuuna ballaadhiyaa godka si uu ugu daro laba biinanka hadda jira ee DC ka weyn, markaa godkan la isku daray waxaad hadda haysataa biinanka calaamadaha AC charger-ka ee loo isticmaalo biinanka waaweyn ee DC, markaa magaca ayaa la isku daray. nidaamka dallacaadda.

Sida CCS ku timid.

Dhab ahaantii, marka hore ku dallacaadda EVs si degdeg ah ayey isu beddeshay tobankii sano ee la soo dhaafay tanina uma badna inay hoos u dhigto.Ururka injineerada Jarmalka ayaa soo jeediyay heerka qeexan ee dallacaadda ccs dabayaaqadii 2011. Sannadka soo socda koox ka kooban toddoba baabuur ayaa isku raacay inay hirgeliyaan heerka DC ee ku dallacaadda baabuurtooda kooxdaas oo ka kooban Audi, BMW, Daimler, Ford, VW, Porsche iyo GM.Waxaa jiri lahaa baabuur kale oo badan oo ku biiray guutada CCS ee wadamada Yurub.Ugu yaraan, meesha aan joogno darawalada cusub ee EV weligood ma maqli doonaan magaca CHAdeMO.

Waa maxay macnaha anaga?Sida darawallada EV-yada tusaalooyinka waxaa la sameeyay iyada oo la eegayo in la keeno ilaa 100 kilowatts oo ku dallaca DC.Laakiin wakhtigaas, baabuurta ugu badan waxay ku koobnaayeen ilaa 50 kilowatts si kastaba, sidaas darteed kharashyada hore ayaa la soo saaray gobolka 50 kilowatts oo koronto ah.Laakiin, nasiib wanaag horumarinta heerka CCS kuma joogsan si dhakhso ah ilaa 2015 iyo tignoolajiyada horumarsan ayaa u ogolaatay CCS inay horumariso oo ay muujiso khidmadaha kilowatt 150 iyo hadda.

Sannadaha 2020-yada, waxaanu aragnaa soo-saarka 350 kilowatt charger, horumarka waa mid la yaab leh waa mid degdeg ah oo aad loo soo dhawaynayo.Markaa, way fiican tahay oo way fiican tahay in la tuuro tirooyinkaas laakiin sidoo kale waa muhiim in si sax ah loo bixiyo waxoogaa macnaha guud ah.Waxaan soo sheegnay in EV-yada intooda badan ay ku koobnaayeen DC oo ku dallacay ilaa 50 kilowatts kuwaas oo ah Nissan Leaf iyo Renault Zoe waxay ku dallaci doonaan si qurux badan.Si dhakhso leh, sidoo kale awoodda AC laakiin tignoolajiyada iyo EVs waxay ku horumareen si la mid ah dajiyeyaasha waxaan hadda aragnaa EV-yo badan oo imanaya qolalka bandhigyada oo leh awood ku dallacaadda DC.Qaar badan oo ka mid ah xajiyeyaasha EV inta u dhaxaysa 70 iyo 130 kilowatts, waa nooc ka mid ah noocyada kala duwan ee xawaaraha EV.Hyundai, KONA, VW, ID4, Peugeot, E208, oo ah tusaalayaal caan ah, sidaa darteed inkasta oo tignoolajiyada baabuurtu ay horumartay haddana waxay ku xaddidan yihiin tirooyinkaas, xitaa haddii ay ku xidhaan fiilada CCS oo awood u leh inay bixiso xitaa kor. ilaa 350 kilowatts, waa baabuurka xadka.Laakiin, farqiga u dhexeeya ayaa soo xidhaya hadda waxaan joognaa booska aan ku iibsan karno tiro baabuur oo awood u leh inay si fiican u qaadaan xawaaraha 200 kilowatts.

Thanks to CCS combo plug-ka, kuwa jecel Tesla model 3 ee Yurub wuxuu ku xaddidan yahay 200 kilowatts, Porsche Tycoon iyo Hyundai Ioniq 5 iyo Kia Ev6 ee dhowaan la sii daayay waxay jiidan doonaan qiyaastii 230 kilowatts waana arrin waqti uun ah.Ka hor inta aanu gaadhigu u kaxaysan xarunta adeega wayn ee 350 kilowatt charger awood sare leh, si fudud ugu dar 500 kilomitir ka hor inta aanad kafee helin oo aad dib ugu soo noqon gaadhiga.Marka, yaa si fiican u isticmaalaya CCS kani waa mid aad u adag in laga jawaabo maadaama qoraalada yoolku ay si joogto ah u socdaan.Tusaale ahaan, soosaarayaasha Japan ayaa dhaqan ahaan loo guursaday nooca 1 oo lagu daray CHAdeMO dallacaadda markaas waxaa jira Nissan Leaf ee noocyadii dambe waxay la timid nooca 2 ee ku dallacaadda AC laakiin wali waxay ku dheggan tahay furka CHAdeMO ee ku dallacaadda degdegga ah ee DC.Si kastaba ha ahaatee, Nissan Aria ee dhawaan soo bixi doona ayaa ka saaray CHAdeMO waxayna la imaan doontaa ccs-ka ugu yaraan iibsadayaasha Yurub iyo Mareykanka.Tesla lafteedu waxay soo saartaa gawaaridooda oo leh tiro xiriiriye oo kala duwan si ay ugu habboonaato wadamada laga iibiyo.Markaa waxaad odhan kartaa ccs-ku ugu horrayn waa halbeega Yurub iyo Woqooyiga Ameerika oo ay dhaqaajiyeen warshadeeyayaasha Yurub iyo Maraykanka laakiin jawaabtu runtii waxay ku xidhan tahay halka aad salka ku hayso.