Dallacaadda degdegga ah ee DC ma u xun tahay Gaarigaaga Korontada?

Dallacaadda degdegga ah ee DC ma u xun tahay Gaarigaaga Korontada?

Sida laga soo xigtay website-ka Kia Motors, "Isticmaalka soo noqnoqda ee DC Fast Charging waxay si xun u saameyn kartaa waxqabadka batteriga iyo cimri dhererka, Kia waxay ku talinaysaa in la yareeyo isticmaalka DC Fast Charging."U kaxeysiga gaadhigaaga koronto ee rugta Dallacaadda Degdegga ah ee DC runtii waxyeello bay u tahay xidhmada batteriga?

Waa maxay dabaylaha degdega ah ee DC?

Waqtiyada dallacadu waxay ku xidhan yihiin cabbirka batteriga iyo soo saarida qaybiyaha, iyo arrimo kale, laakiin baabuur badan ayaa awood u leh inay ku helaan 80% lacag ku dhow ama wax ka yar saacad iyagoo isticmaalaya dabaysha degdegga ah ee DC ee hadda jira.Dallacaadda degdega ah ee DC waxay lama huraan u tahay wadista masaafada sare/masaafada dheer iyo maraakiibta waaweyn.
SIDEE DC U SHAQEEYA DACWADA DEGDEGGA AH
Dadweynaha "Heerka 3" Saldhigyada Dallacaadda Degdegga ah ee DC waxay keeni karaan batteriga EV ilaa 80 boqolkiiba awooddiisa ku dhawaad ​​30-60 daqiiqo, iyadoo ku xiran baabuurka iyo heerkulka ka baxsan (bateriga qabow wuxuu dallacaa gaabis ka badan kan diiran).Iyadoo inta badan ku dallaca baabuurta korontada lagu sameeyo guriga, DC Degdeg ah ayaa ku dallaci karta haddii mulkiilaha EV uu helo xaalada tusaha oo hoos u dhacaya inta jidka lagu jiro.Helitaanka saldhigyada Heerka 3 ayaa lama huraan u ah kuwa qaadanaya safarrada dheer ee waddooyinka.

Dallacaadda degdega ah ee DC waxay isticmaashaa isku xidhayaal badan.Inta badan moodooyinka ka imanaya baabuurta Asian waxay isticmaalaan waxa loo yaqaan xidhiidhiyaha CHAdeMO (Nissan Leaf, Kia Soul EV), halka Jarmal iyo Maraykan EVs isticmaalaan SAE Combo plug (BMW i3, Chevrolet Bolt EV), oo leh saldhigyo badan oo Heerka 3 ah oo taageeraya labada nooc.Tesla waxay isticmaashaa xidhiidhiyaha gaarka ah si ay u gasho shabakadeeda xawaaraha sare leh ee Supercharger, taas oo ku kooban baabuurteeda.Milkiilayaasha Tesla, si kastaba ha ahaatee, waxay isticmaali karaan dajiyeyaasha kale ee dadweynaha iyagoo isticmaalaya adabtarada la socota gaariga.

Halka dabaysha gurigu ay ka faa'idaystaan ​​AC hadda oo gaadhigu u rogo awooda DC, xajiyuhu heerka 3 waxa uu quudiyaa tamar DC toos ah.Taasi waxay u ogolaanaysaa in ay ku dalacdo baabuurka si deg deg ah.Saldhig degdega u dallacadu waxa ay xidhiidh joogto ah kula jirtaa EV-ga oo ay ku xidhan tahay.Waxay la socotaa xaalada baabuurka waxayna keentaa oo kaliya inta awoodeed ee gaadhigu qaadi karo, taas oo ku kala duwan hal nooc ilaa mid kale.Saldhiggu wuxuu u habeeyaa socodka korontada si uusan u dhaafin nidaamka dallaca ee gaariga oo uusan waxyeelo u geysan baytariga

Marka dallacaadda la bilaabo oo batteriga baabuurka la diiriyo, socodka kilowatts caadi ahaan wuxuu kordhiyaa wax gelinta ugu badan ee baabuurka.Dabeyuhu wuxuu sii wadi doonaa heerkan ilaa iyo inta suurtogalka ah, inkastoo laga yaabo inuu hoos ugu dhaco xawaare dhexdhexaad ah haddii baabuurku u sheego xeediyaha inuu hoos u dhigo si uusan u dhimin nolosha batteriga.Marka batteriga EV uu gaaro heer go'an oo awoodiisa ah, badiyaa 80 boqolkiiba, dallacadu dhab ahaantii waxay hoos u dhigtaa waxa markaa noqon doona hawlgalka Heerka 2.Tan waxaa loo yaqaan qalooca degdega ah ee DC.

SAAMAYNTA DACWADDA SOONKA AH EE SOO BADAN
Awoodda gaadhiga korontadu uu ku aqbali karo qulqulka qulqulka badan waxa saameeya kimistariga batteriga.Xikmadda la aqbali karo ee warshadaha ayaa ah in dallacaadda dhaqsaha badan ay kordhin doonto heerka awoodda batteriga EV uu hoos u dhici doono.Si kastaba ha ahaatee, daraasad ay samaysay Shaybaadhka Qaranka ee Idaho (INL) ayaa lagu soo gabagabeeyey in iyada oo baytariga baabuurta korantada uu si dhakhso ah u xumaan doono haddii ay tahay isha tamarta kaliya ee ah heerka 3 ee ku dallaca (taas oo aan waligiis dhicin) farqiga si gaar ah looma sheegin.

INL waxay tijaabisay laba lammaane oo Nissan Leaf EVs ah sanadka moodeelka 2012 kuwaas oo la waday lagana dalacay laba jeer maalintii.Laba ayaa laga soo buuxiyey 240-volt “Heerka 2″ xajiyeyaasha sida kuwa lagu isticmaalo garaashkiisa, iyadoo labada kalena la geeyey saldhigyada Heerka 3.Mid walba waxaa lagu waday akhriska dadweynaha ee Phoenix, Ariz. muddada sanadka ah.Waxaa lagu tijaabiyay isku shuruudo, iyadoo hababkooda xakameynta cimilada lagu dejiyay 72 darajo iyo darawal isku mid ah oo wada dhammaan afarta baabuur.Awoodda baytariga baabuurta waxaa lagu tijaabiyay 10,000-mayl.

Ka dib markii dhammaan afarta baabuur ee tijaabada ah lagu kaxaystay 50,000 mayl, heerka 2 baabuurta ayaa lumiyay qiyaastii 23 boqolkiiba awoodda baytarigoodii asalka ahaa, halka heerka 3 baabuur uu hoos u dhacay 27 boqolkiiba.Caleenta 2012 waxay lahayd celcelis ahaan masaafo dhan 73 mayl, taasoo la micno ah in tirooyinkani ay ka dhigan yihiin farqi ku dhow saddex mayl oo kaliya.

Waa in la ogaadaa in in badan oo ka mid ah imtixaannada INL ee muddada 12-ka bilood ah lagu qabtay cimilada aadka u kulul ee Phoenix, taas oo si dabiici ah u qaadan karta khasaaraheeda nolosha batteriga, sida ku dallacaadda qoto dheer iyo bixinta lagama maarmaanka u ah si loo ilaaliyo muddada gaaban. 2012 orodka caleenta.

Qaadashada halkan ayaa ah iyada oo ku dallacaadda DC ay saameyn ku yeelan karto nolosha batteriga baabuurka korontada, waa inay ahaataa mid aad u yar, gaar ahaan inaysan ahayn ilaha aasaasiga ah.

Ma ku dalaci kartaa EV degdeg ah DC?
Waxaad ku shaandhayn kartaa isku xidhaha nooca abka ChargePoint si aad u hesho saldhigyada u shaqeeya EV-gaaga.Kharashaadka ayaa badanaa ka sarreeya ku dallacaadaha degdega ah ee DC marka loo eego heerka 2.(Maxaa yeelay waxay bixisaa awood dheeraad ah, DC degdeg ah ayaa aad qaali u ah in la rakibo oo la shaqeeyo.) Marka la eego kharashka dheeraadka ah, kuma kordhinayso si degdeg ah.