Automjetet elektrike (EV) kanë fituar popullaritet të konsiderueshëm në vitet e fundit për shkak të përfitimeve të tyre mjedisore dhe efikasitetit të kostos.Ndërsa më shumë njerëz kalojnë në EV, është thelbësore të kuptohen aspektet e ndryshme të infrastrukturës së karikimit.Një aspekt kryesor për t'u marrë parasysh është ndryshimi midis karikimit njëfazor dhe trefazor.
Karikimi njëfazor është forma më themelore dhe më e disponueshme e karikimit për EV.Ai përdor një prizë standarde elektrike shtëpiake, zakonisht me një tension prej 120 volt në Amerikën e Veriut ose 230 volt në Evropë.Ky lloj karikimi zakonisht quhet karikimi i nivelit 1 dhe është i përshtatshëm për karikimin e makinave EV me kapacitet më të vogël baterish ose për karikim gjatë natës, nëse dëshironi të instaloni një karikues EV në shtëpi dhe të keni njëlidhje njëfazore, karikuesi mund të japë një fuqi maksimale prej 3,7 kW ose 7,4 kW.
Ne anen tjeter,karikimi trefazor, i njohur gjithashtu si karikimi i Nivelit 2, kërkon një stacion karikimi të dedikuar me një tension dhe fuqi më të lartë dalëse.Tensioni në këtë rast është zakonisht 240 volt në Amerikën e Veriut ose 400 volt në Evropë.Në këtë rast, pika e karikimit është në gjendje të japë 11 kW nga 22 kW.Karikimi trefazor siguron një shpejtësi më të shpejtë karikimi krahasuar me karikimin njëfazor, duke e bërë atë më të përshtatshëm për automjetet elektrike me kapacitet më të madh baterish ose për situatat kur është e nevojshme karikimi i shpejtë.
Dallimi kryesor midis karikimit njëfazor dhe trefazor qëndron në shpërndarjen e energjisë.Karikimi njëfazor siguron energji përmes dy telave, ndërsa karikimi trefazor përdor tre tela.Ky ndryshim në numrin e telave rezulton në ndryshime në shpejtësinë dhe efikasitetin e karikimit.
Kur bëhet fjalë për kohën e karikimit,karikues portativ trefazormund të jetë dukshëm më i shpejtë se karikimi njëfazor.Kjo është për shkak se stacionet e karikimit trefazor ofrojnë një fuqi më të madhe në dalje, duke lejuar një rimbushje më të shpejtë të baterisë së EV.Me aftësinë për të furnizuar energji përmes tre telave njëkohësisht, stacionet e karikimit trefazor mund të karikojnë një EV deri në tre herë më shpejt se një prizë karikimi njëfazor.
Për sa i përket efikasitetit, karikimi trefazor ka gjithashtu një avantazh.Me tre tela që mbajnë energji, ngarkesa shpërndahet në mënyrë më të barabartë, duke reduktuar shanset e mbingarkesës dhe minimizimin e humbjes së energjisë gjatë procesit të karikimit.Kjo përkthehet në një përvojë më efikase dhe më të sigurt karikimi.
Ndërsa karikimi trefazor ofron përparësi të shumta, është e rëndësishme të theksohet se disponueshmëria eKarikues portativ Mida Evstacionet janë ende të kufizuara në krahasim me prizat njëfazore.Ndërsa adoptimi i EV vazhdon të rritet, instalimi i më shumë infrastrukturës së karikimit trefazor pritet të zgjerohet, duke u ofruar përdoruesve një opsion karikimi të përshtatshëm dhe më të shpejtë.
Si përfundim, të kuptuarit e ndryshimit midis karikimit njëfazor dhe trefazor është thelbësor për pronarët dhe entuziastët e automjeteve elektrike.Karikimi njëfazor është më i zakonshëm dhe i përshtatshëm për karikimin gjatë natës ose EV me kapacitet më të vogël baterish, ndërsa karikimi trefazor siguron karikim më të shpejtë dhe më efikas për EV me kapacitet më të madh baterish ose kur është i nevojshëm karikimi i shpejtë.Me rritjen e kërkesës për EV-të, pritet që disponueshmëria e stacioneve të karikimit trefazor të rritet, duke u ofruar përdoruesve më shumë mundësi për të karikuar automjetet e tyre.
Koha e postimit: 26 korrik 2023
