Po, mund të karikoni një automjet Elektrik (EV) me fuqi DC (Rryma Direkte).EV-të zakonisht kanë një karikues në bord që konverton energjinë AC (Rryma alternative) nga rrjeti elektrik në energji DC për të ngarkuar baterinë.Sidoqoftë, stacionet e karikimit të shpejtë DC mund të anashkalojnë nevojën për karikuesin në bord dhe të sigurojnë drejtpërdrejt energji DC në EV, duke lejuar kohë shumë më të shpejta të karikimit në krahasim me karikimin AC.
Moduli i fuqisë së karikimit EV 15 KW me efikasitet të lartë përKarikues i shpejtë DCStacioni
Ndreqësi i karikimit EV i serisë 15KW është zhvilluar posaçërisht përSuper karikues EV DC.Ka faktor të lartë fuqie, efikasitet të lartë, densitet të lartë të fuqisë, besueshmëri të lartë, kontroll inteligjent dhe avantazh të bukur në pamje.Teknikat e kontrollit dixhital me prizë të nxehtë dhe inteligjente punojnë së bashku për të parandaluar në mënyrë parashikuese dështimet dhe për të siguruar besueshmëri të lartë.
A është karikimi i shpejtë Dc i dëmshëm për bateritë e automjeteve elektrike?
Në kundërshtim me besimin popullor,Karikimi i shpejtë i automjeteve elektrike DCnuk dëmton domosdoshmërisht bateritë EV.Në fakt, automjetet moderne elektrike janë krijuar për të përballuar këto shpejtësi karikimi dhe kanë sisteme të avancuara të menaxhimit të baterive për t'u përballur me streset e lidhura.Por është e rëndësishme të theksohet se përdorimi i shpeshtë ose i zgjatur i karikimit të shpejtë DC mund të ketë njëfarë ndikimi në shëndetin e baterisë me kalimin e kohës.
Një nga çështjet kryesore meKarikimi i shpejtë DCështë rritja e temperaturës së baterisë gjatë karikimit.Karikimi i shpejtë gjeneron nxehtësi dhe nëse nuk menaxhohet siç duhet, temperaturat e larta mund të zvogëlojnë performancën dhe jetëgjatësinë e baterisë.Prodhuesit e makinave elektrike e kanë marrë këtë në konsideratë dhe kanë zbatuar sisteme ftohjeje për të rregulluar temperaturën e baterisë gjatë karikimit të shpejtë.Këto sisteme ndihmojnë në ruajtjen e kushteve optimale të funksionimit, duke zbutur kështu çdo ndikim negativ të mundshëm.
Për më tepër, thellësia e shkarkimit (DoD) gjatë karikimit të shpejtë ndikon gjithashtu në shëndetin e baterisë.DoD i referohet shfrytëzimit të kapacitetit të baterisë.Ndërsa bateritë e automjeteve elektrike mund të karikohen dhe shkarkohen plotësisht, karikimi i shpeshtë (karikimi i vazhdueshëm deri në 100% dhe shkarkimi në nivele pothuajse të zbrazëta) mund të shkaktojë degradim të përshpejtuar të baterisë.Rekomandohet të mbani DoD midis 20% dhe 80% për jetëgjatësi optimale të baterisë.
Një faktor tjetër për t'u marrë parasysh është kimia e baterisë.Modele të ndryshme EV përdorin kimikate të ndryshme të baterive, të tilla si litium-jon ose polimer litium, secili me avantazhet dhe disavantazhet e veta.Ndërsa këto kimi janë përmirësuar shumë me kalimin e viteve, jetëgjatësia e tyre ende mund të ndikohet nga karikimi i shpejtë.Prandaj, është e rëndësishme të ndiqni rekomandimet e prodhuesit për përdorimin e karikimit të shpejtë dhe të kuptoni çdo kufizim specifik të baterisë.
Në përgjithësi, karikimi i shpejtë DC nuk është në thelb i keq për bateritë EV.Automjetet moderne elektrike janë krijuar për t'i bërë ballë shpejtësive të shpejta të karikimit dhe përfshijnë teknologji për të zbutur çdo dëmtim të mundshëm.Megjithatë, përdorimi i tepruar ikarikues dc në shtëpi,temperaturat e larta të baterisë dhe thellësia e papërshtatshme e shkarkimit mund të ndikojnë negativisht në shëndetin e baterisë.Është thelbësore që pronarët e automjeteve elektrike të balancojnë komoditetin dhe jetëgjatësinë e baterisë duke ndjekur rekomandimet e prodhuesit dhe duke përdorur praktika inteligjente të karikimit për performancë optimale të baterisë.
Koha e postimit: Tetor-19-2023
