Karikimi inteligjent nga automjeti në shtëpi (V2H) për karikuesin e makinës elektrike
Makina elektrike mund të furnizojë shtëpinë tuaj nëpërmjet karikimit inteligjent Vehicle-to-Home (V2H).
Karikues i ri EV me një fazë për aplikacionet V2H
Kohët e fundit, karikuesit e automjeteve elektrike (EV) me bateritë e tyre janë zhvilluar për aplikacionet nga automjeti në shtëpi (V2H), duke vepruar si një gjenerim rezervë për të furnizuar energjinë emergjente drejtpërdrejt në një shtëpi.Karikuesi tradicional EV në aplikacionet V2H përbëhet kryesisht nga faza DC/DC dhe DC/AC, të cilat komplikojnë algoritmin e kontrollit dhe rezultojnë në efikasitet të ulët të konvertimit.Për të zgjidhur problemin, propozohet një karikues i ri EV për aplikacionet V2H.Mund të rrisë tensionin e baterisë dhe tensionin e daljes AC me konvertim të energjisë vetëm në një fazë.Gjithashtu, ngarkesat DC, 1-fazore dhe 3-fazore mund të ushqehen me karikuesin e propozuar EV me një fazë.Strategjia e kontrollit të sistemit ofrohet gjithashtu për t'u marrë me variacionet e ngarkesave të gjithanshme.Së fundi, rezultatet e vlerësimit të performancës verifikojnë efektivitetin e zgjidhjes së propozuar.
Ky është saktësisht rasti i përdorimit i ofruar nga karikimi inteligjent nga automjeti në shtëpi (V2H).Deri më tani, njerëzit përdorin bateri të dedikuara (si Tesla Powerwall) për këtë ruajtje lokale;por duke përdorur teknologjinë e karikuesit V2H, makina juaj elektrike mund të bëhet gjithashtu një ruajtje e tillë e energjisë dhe si një rezervë energjie emergjente!.
Zëvendësimi i baterive "statike" të murit me bateri "lëvizëse" më të sofistikuara dhe me kapacitet më të madh (EV) tingëllon shkëlqyeshëm!.Por si funksionon në jetën reale?, A nuk do të ndikojë në jetëgjatësinë e baterisë së EV?, Po në lidhje me garancinë e baterisë së prodhuesve të EV?dhe a është vërtet e qëndrueshme komercialisht?.Ky artikull mund të shqyrtojë përgjigjet për disa nga këto pyetje.
Si funksionon automjeti në shtëpi (V2H)?
Automjeti elektrik karikohet nga panelet diellore në çati, ose sa herë që tarifa e rrjetit elektrik është e ulët.Dhe më vonë gjatë orëve të pikut, ose gjatë ndërprerjeve të energjisë, bateria EV shkarkohet përmes karikuesit V2H.Në thelb, bateria e automjeteve elektrike ruan, ndan dhe ripërdor energjinë kur nevojitet.
Videoja e mëposhtme demonstron funksionimin e teknologjisë V2H në jetën reale me një Nissan Leaf.
V2H: Automjeti në shtëpi
V2H është kur një karikues EV me dy drejtime përdoret për të furnizuar energjinë (energjinë elektrike) nga bateria e një makine EV në një shtëpi ose, ndoshta, një lloj tjetër ndërtese.Kjo bëhet nëpërmjet një sistemi konvertues DC në AC të ngulitur zakonisht brenda karikuesit EV.Ashtu si V2G, V2H gjithashtu mund të ndihmojë për të krijuar ekuilibër dhe për të rregulluar, në një shkallë më të madhe, rrjetet e furnizimit lokal apo edhe kombëtar.Për shembull, duke e karikuar EV-në tuaj gjatë natës kur ka më pak kërkesë elektrike dhe më pas duke përdorur atë energji elektrike për të furnizuar shtëpinë tuaj gjatë ditës, ju mund të kontribuoni në reduktimin e konsumit gjatë periudhave të pikut kur ka më shumë kërkesë elektrike dhe më shumë presion mbi rrjetë.Prandaj, V2H mund të ndihmojë të sigurohemi që shtëpitë tona të kenë energji të mjaftueshme kur kanë më shumë nevojë për të, veçanërisht gjatë ndërprerjeve të energjisë.Si rezultat, ai gjithashtu mund të zvogëlojë presionin në rrjetin elektrik në tërësi.
Si V2G ashtu edhe V2H mund të bëhen më të rëndësishme ndërsa shkojmë drejt sistemeve të energjisë tërësisht të rinovueshme.Kjo është për shkak se burime të ndryshme të rinovueshme të energjisë kanë tendencë të prodhojnë sasi të ndryshme energjie në varësi të kohës së ditës ose sezonit.Për shembull, panelet diellore kapin qartë më shumë energji gjatë ditës, turbinat e erës kur fryn erë, etj.Me karikimin dydrejtimësh, potenciali i plotë i ruajtjes së baterive EV mund të realizohet për të përfituar të gjithë sistemin energjetik – dhe planetin!Me fjalë të tjera, EV-të mund të përdoren për ngarkesë të rinovueshme në vijim: kapjen dhe ruajtjen e energjisë së tepërt diellore ose të erës kur ajo gjenerohet në mënyrë që të mund të vihet në dispozicion për përdorim gjatë kohëve me kërkesë të lartë, ose kur prodhimi i energjisë është jashtëzakonisht i ulët.
Për të karikuar një makinë elektrike në shtëpi, duhet të keni të instaluar një pikë karikimi në shtëpi ku parkoni makinën tuaj elektrike.Ju mund të përdorni një kabllo furnizimi EVSE për një prizë me 3 pin si një kopje rezervë të rastësishme.Drejtuesit zakonisht zgjedhin një pikë të dedikuar karikimi në shtëpi sepse është më e shpejtë dhe ka veçori të integruara sigurie.
Koha e postimit: Jan-31-2021
