Çfarë është priza CCS J1772 Combo 1 për stacionin e karikuesit DC?

Çfarë është priza CCS J1772 Combo 1 për stacionin e karikuesit DC?

Çfarë është kombinimi J1772?
J1772 Combo është një standard i karikimit të automjeteve elektrike i vendosur nga SAE dhe është një evolucion i lidhësit më të vjetër J1772.… Nëse keni një automjet Tesla, ose automjet tjetër jo-J1772Combo, zakonisht disponohen adaptorë.

A është CCS i njëjtë me J1772?
Sistemi CCS në Evropë kombinon lidhësin e tipit 2 me kunjat e ngarkimit të shpejtë tërheqës dc në të njëjtën mënyrë si në Amerikën e Veriut me lidhësin J1772, kështu që ndërsa quhet edhe CCS, është një lidhës paksa i ndryshëm.

Rekomandimi i CharIn për tregjet e pashfrytëzuara është të shkoni me CCS2.
Harta që shihni më sipër tregon se cilat standarde të karikimit të shpejtë CCS Combo janë zgjedhur zyrtarisht (në nivel qeverie/industrie) në tregje të veçanta.

Harta standarde e karikimit të kombinuar CCS: Shihni se ku përdoren CCS1 dhe CCS2

Sistemi i Kombinuar i Karikimit (CCS) është i disponueshëm në dy versione të veçanta (jo i përputhshëm fizikisht) - CCS Combi 1/CCS1 (bazuar në SAE J1772 AC, i quajtur gjithashtu SAE J1772 Combo ose AC Type 1) ose CCS Combo 2/CCS 2 (bazuar në AC Evropian Lloji 2).

Siç mund ta shohim në hartë, të ofruar nga Phoenix Contact (duke përdorur të dhënat CharIN), situata është e ndërlikuar.

CCS1: Amerika e Veriut është tregu primar.Gjithashtu u nënshkrua edhe Koreja e Jugut, ndonjëherë CCS1 përdoret në vende të tjera.
CCS2: Evropa është tregu primar, i bashkuar zyrtarisht nga shumë tregje të tjera (Grenlanda, Australia, Amerika e Jugut, Afrika e Jugut, Arabia Saudite) dhe shihet në shumë vende të tjera që nuk kanë vendosur ende.
CharIN, kompania përgjegjëse për koordinimin e zhvillimit të CSS, rekomandon që tregjet e pashfrytëzuara t'i bashkohen CCS2 pasi është më universal (përveç AC DC dhe 1-fazor, mund të trajtojë edhe AC 3-fazor).Kina i përmbahet standardeve të veta të karikimit GB/T, ndërsa Japonia është all-in me CHAdeMO.

CCS (Sistemi i Kombinuar i Karikimit): Lidhësi CCS përdor hyrjen e karikimit J1772 dhe shton dy kunja të tjera më poshtë.Ai "kombinon" lidhësin J1772 me kunjat e karikimit me shpejtësi të lartë, kështu e ka marrë emrin.CCS është standardi i pranuar në Amerikën e Veriut dhe është zhvilluar dhe miratuar nga Shoqata e Inxhinierëve të Automobilave (SAE).Pothuajse çdo prodhues automjetesh sot ka rënë dakord të përdorë standardin CCS në Amerikën e Veriut