Јапан ЦхаоЈи Гун 500А 1500В ЕВ утикач ЦХАдеМО 3.0 Протоцол ЦхаоЈи конектор за пуњач

Јапан ЦхаоЈиПлугЦХАдеМО 3.0 протокол ЦхаоЈи конектор

Објављене су прве слике новог стандардног утикача за пуњење које су заједнички развили Кинески савет за електричну енергију (ЦЕЦ) и Удружење ЦХАдеМО.Нови стандард пуњења ЦхаоЈи би требало да омогући излазе до 900 кВ.

Прототип новог утикача за пуњење представљен је на генералној скупштини Удружења ЦХАдеМО.Нови стандард пуњења биће објављен 2020. године и носи радни назив ЦхаоЈи.Прикључак је дизајниран за 900 ампера и 1.000 волти како би се омогућио потребан капацитет пуњења.

Ради под ЦХАдеМО комуникационим протоколом,ЦХАдеМО 3.0је прва публикација стандарда за пуњење ултра-високе снаге следеће генерације, који су заједно развили Кинески савет за електричну енергију (ЦЕЦ) и ЦХАдеМО Удружење под радним називом „ЦхаоЈи“.Кинеска верзија, која ради у оквиру ГБ/Т комуникационог протокола, такође је планирана да буде објављена следеће године.

Ова најновија верзија ЦХАдеМО протокола омогућава пуњење једносмерном струјом са снагом преко 500кВ (максимална струја 600А), уз обезбеђивање да конектор буде лаган и компактан са каблом мањег пречника, захваљујући технологији течног хлађења као и уклањању закључавања механизам од конектора до стране возила.Осигурана је компатибилност возила компатибилних са ЦХАдеМО 3.0 са постојећим стандардима брзог пуњења ДЦ (ЦХАдеМО, ГБ/Т и евентуално ЦЦС);другим речима, данашњи ЦХАдеМО пуњачи могу да напајају како тренутна тако и будућа електрична возила преко адаптера или са вишестандардним пуњачем.

Започет као билатерални пројекат, ЦхаоЈи се развио у међународни форум за сарадњу, мобилишући стручност и тржишна искуства кључних играча из Европе, Азије, Северне Америке и Океаније.Очекује се да ће се Индија ускоро придружити тиму, а владе и компаније из Јужне Кореје и земаља Југоисточне Азије такође су изразиле своје снажне интересе.

Јапан и Кина су се сложили да наставе да раде заједно на техничком развоју и да промовишу ову технологију пуњења следеће генерације кроз даље техничке демонстрације и пробно увођење нових пуњача.

Очекује се да ће захтеви за тестирање за спецификацију ЦХАдеМО 3.0 бити објављени у року од годину дана.Први ЦхаоЈи ЕВ ће вероватно бити комерцијална возила и очекује се да ће бити лансирани на тржиште већ 2021. године, а затим ће уследити други типови возила, укључујући путничка ЕВ.

ЦхаоЈи је спреман да комбинује ЦХАдеМО и ГБ/Т стандарде у један.
Јапанско удружење ЦХАдеМО објавило је нову верзију ЦХАдеМО протокола (ЦХАдеМО 3.0) усклађену са кинеским ГБ/Т стандардом у оквиру ЦхаоЈи пројекта.
То је прва публикација за предстојећи ЦхаоЈи стандард пуњења велике снаге једносмерном струјом, у развоју од стране ЦХАдеМО удружења и Кинеског савета за електричну енергију (ЦЕЦ) за комбиновање ЦХАдеМО и ГБ/Т у једно решење.

„Удружење ЦХАдеМО је 24. априла 2020. издало најновији ЦХАдеМО протокол (ЦХАдеМО 3.0) својим редовним члановима, наводећи захтеве за дизајнирање ЦХАдеМО пуњача следеће генерације („технички папир“), користећи потпуно нови, идентичан утикач са Кинески ГБ/Т протокол, који омогућава максималну струју од 600 А.”
Како разумемо, очекује се да ће ЦхаоЈи постати ултимативни стандард за брзо пуњење једносмерном струјом у Кини и Јапану, док ће се старије верзије аутомобила/пуњача користити са адаптерима.