Начини пуњења електричних аутомобила
Мод 1 ЕВ пуњач
Технологија пуњења Моде 1 се односи на кућно пуњење из стандардне утичнице са једноставним продужним каблом.Ова врста пуњења укључује укључивање електричног возила у стандардну кућну утичницу.Ова врста пуњења укључује укључивање електричног возила у стандардну кућну утичницу.Овај начин пуњења не обезбеђује корисницима заштиту од удара једносмерне струје.
МИДА ЕВ пуњачи не пружају ову технологију и препоручују својим купцима да је не користе.
Реч је о допуњењу које се дешава наизменичном струјом (ЦА), до 16 А, преко кућне или индустријске утичнице и нема заштите и комуникације са возилом.
Режим 1 се обично користи за лака возила, на пример електричне мотоцикле.
Мод 2 ЕВ пуњач
Режим 2 пуњења подразумева употребу специјалног кабла са интегрисаном заштитом од удара од наизменичне и једносмерне струје.У режиму 2 пуњења, кабл за пуњење се испоручује са ЕВ.За разлику од режима 1 пуњења, каблови за пуњење у режиму 2 имају уграђену заштиту у кабловима која штити од струјног удара.Начин пуњења 2 је тренутно најчешћи начин пуњења ЕВ.
То је пуњење наизменичном струјом преко кућне или индустријске утичнице која има интегрисан заштитни уређај у каблу за пуњење.
Заштитни уређај каже да „Инцабле Цонтрол Бок“ (ИЦЦБ) има функцију да регулише снагу и да надгледа безбедносне параметре (нпр. да интегрише диференцијалну заштиту). Овај режим се обично користи у кућној и индустријској сфери, а не за пуњење отворено за трећих лица или јавности.
Режим 3 ЕВ пуњење
Режим 3 пуњења укључује употребу наменске станице за пуњење или кућне зидне кутије за пуњење ЕВ.Оба обезбеђују заштиту од удара наизменичне или једносмерне струје.У режиму 3, прикључни кабл се испоручује са зидном кутијом или станицом за пуњење и ЕВ-у није потребан наменски кабл за пуњење.Режим 3 пуњења је тренутно преферирани начин ЕВ пуњења.
То је када је електрично возило повезано на тачку пуњења (ЕВСЕ) која обезбеђује: комуникацију са возилом преко ПВМ протокола, ослобађање функције диференцијалне заштите и магнето-термалног штитника мотора и управљање одобрењем и одговарајућом безбедношћу контролне тачке.Са овим режимом, возило се може пунити трофазном струјом до 63 А (око 44кВ) иу приватном иу јавном окружењу, преко утикача за пуњење типа 2
Режим 4 ДЦ брзи пуњач
Режим 4 се често назива 'ДЦ брзо пуњење', или само 'брзо пуњење'.Међутим, с обзиром на веома различите стопе пуњења за режим 4 – (тренутно почевши са преносивим јединицама од 5кВ до 50кВ и 150кВ, плус стандарди од 350 и 400кВ који ће ускоро бити уведени)
То је када се пуњење врши преко тачке пуњења у једносмерној струји (ЦД) која је опремљена контролним и заштитним функцијама. Може бити опремљена са утикачем за пуњење типа 2 за струје до 80 А, или са комбинованим типом за струје до 200 А, снаге до 170 кВ.
