Врсте конектора за пуњење електричних возила за електрична возила

Постоје три главна типа ЕВ пуњења –брзи,брзо, испор.Они представљају излазну снагу, а самим тим и брзине пуњења, доступне за пуњење ЕВ.Имајте на уму да се снага мери у киловатима (кВ).

Сваки тип пуњача има придружени скуп конектора који су дизајнирани за употребу мале или велике снаге, као и за пуњење наизменичном или једносмерном струјом.Следећи одељци нуде детаљан опис три главна типа пуњења и различитих доступних конектора.

Брзи пуњачи

Брзи пуњачи су најбржи начин за пуњење ЕВ, који се често налазе на аутопутевима или на локацијама у близини главних рута.Брзи уређаји снабдевају једносмерну или наизменичну струју велике снаге – једносмерну или наизменичну – да би напунили аутомобил што је брже могуће.

У зависности од модела, ЕВ се могу напунити до 80% за само 20 минута, иако би просечном новом ЕВ требало око сат времена на стандардној тачки брзог пуњења од 50 кВ.Снага из јединице представља максималну доступну брзину пуњења, иако ће аутомобил смањити брзину пуњења како се батерија приближава пуном напуњењу.Као таква, времена се наводе за пуњење до 80%, након чега се брзина пуњења значајно смањује.Ово максимизира ефикасност пуњења и помаже у заштити батерије.

Сви уређаји за брзо пуњење имају каблове за пуњење који су повезани са јединицом, а брзо пуњење се може користити само на возилима са могућношћу брзог пуњења.С обзиром на лако препознатљиве профиле конектора – погледајте слике испод – спецификацију за ваш модел је лако проверити у приручнику за возило или проверити улазни отвор на возилу.

Рапид ДЦпуњачи обезбеђују снагу од 50 кВ (125А), користе ЦХАдеМО или ЦЦС стандарде за пуњење и означени су љубичастим иконама на Зап-Мап-у.Ово су тренутно најчешћи типови брзих тачака пуњења ЕВ, који су били стандард већим делом деценије.Оба конектора обично пуне ЕВ до 80% за 20 минута до сат времена у зависности од капацитета батерије и почетног стања пуњења.

Ултра-Рапид ДЦпуњачи обезбеђују снагу од 100 кВ или више.То су обично 100 кВ, 150 кВ или 350 кВ – иако су могуће друге максималне брзине између ових цифара.Ово су тачке брзог пуњења следеће генерације, које могу да смање време пуњења упркос повећању капацитета батерије у новијим електричним возилима.

За оне ЕВ који могу да прихвате 100 кВ или више, време пуњења се смањује на 20-40 минута за типично пуњење, чак и за моделе са великим капацитетом батерије.Чак и ако ЕВ може да прихвати само максимално 50 кВ ДЦ, они и даље могу да користе тачке за ултра брзо пуњење, јер ће снага бити ограничена на оно са чиме возило може да се носи.Као и код брзих уређаја од 50 кВ, каблови су повезани са јединицом и омогућавају пуњење преко ЦЦС или ЦХАдеМО конектора.

Теслин суперпуњачмрежа такође омогућава брзо пуњење једносмерном струјом за возаче својих аутомобила, али користи или Тесла Типе 2 конектор или Тесла ЦЦС конектор - у зависности од модела.Ови се могу пунити до 150 кВ.Док су сви Теслини модели дизајнирани за употребу са Суперцхаргер јединицама, многи власници Тесле користе адаптере који им омогућавају да користе опште јавне брзе тачке, са доступним ЦЦС и ЦХАдеМО адаптерима.Увођење ЦЦС пуњења на моделу 3 и накнадна надоградња старијих модела омогућавају возачима да приступе већем делу британске инфраструктуре за брзо пуњење.

Возачи модела С и модела Кс могу да користе конектор Тесла типа 2 који је постављен на све јединице Суперцхаргера.Возачи Тесла Модел 3 морају да користе Тесла ЦЦС конектор, који се постепено укључује у све јединице Суперцхаргера.

Рапид АЦпуњачи обезбеђују снагу од 43 кВ (трофазни, 63А) и користе стандард за пуњење типа 2.Брзе АЦ јединице обично могу да напуне ЕВ до 80% за 20-40 минута у зависности од капацитета батерије модела и почетног стања напуњености.

ЕВ модели који користе ЦХАдеМО брзо пуњење укључују Ниссан Леаф и Митсубисхи Оутландер ПХЕВ.ЦЦС компатибилни модели укључују БМВ и3, Киа е-Ниро и Јагуар И-Паце.Теслин модел 3, модел С и модел Кс могу искључиво да користе мрежу Суперцхаргер, док је једини модел који може максимално искористити брзо пуњење наизменичном струјом Ренаулт Зое.